En nuestro artículo «Colombia fuera del Convenio de Viena de 1968 para conducir por carreteras internacionales», dimos una amplia explicación relacionada con lo que es, y para lo que sirve dicho Convenio internacional.
Hoy daremos a conocer los importantes «Beneficios de integrar el Convenio Vial para conducir por carreteras internacionales», o lo que es lo mismo, el «Convenio sobre Circulación Vial de Viena de 1968».
La adhesión de Colombia al Convenio sobre la Circulación Vial de Viena de 1968 tendría varias ventajas prácticas para los colombianos que viven en el exterior, especialmente en temas de conducción, reconocimiento de licencias y movilidad internacional.
¿A qué colombianos favorecería este Convenio?
Podríamos fácilmente decir que a todos, pero consideramos como principales a estudiantes, trabajadores temporales, turistas y personas en transición de migración. Y por supuesto a nuestros connacionales residenciados fuera del país, una vez regularicen su situación migratoria.
A continuación las ventajas que, previo análisis de dicho Tratado, al igual que consultas con el Ministerio de Transporte de Colombia, consideramos las más relevantes:
Reconocimiento más fácil de la licencia de conducción colombiana,
El convenio establece estándares internacionales para las licencias de conducción, trayendo ventajas como:
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Los países que son parte del convenio reconocen licencias emitidas por otros Estados parte, siempre que cumplan el formato internacional.
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Un colombiano podría conducir temporalmente en muchos países sin tener que sacar una licencia local inmediatamente.
Acceso directo al Permiso Internacional de Conducción.
Los países que aplican el convenio permiten emitir el Permiso Internacional de Conducción «PIC» conforme a sus normas, y las de Colombia están diseñadas para que dicha expedición solo la pueda realizar el Ministerio de Transporte.
Hoy, por la vía legal es imposible que, salvo en los países con los que se tengan Convenios sobre la convalidación o canje de la licencia de conducir, un colombiano pueda conducir con su «pase» en ellos.
Igualmente es imposible que pueda obtener una «Licencia Internacional de Conducir», puesto que la expedida actualmente por la Firma Automóvil Club de Colombia, es abiertamente ilegal e ilegítima, confirmado por el propio Mintransporte de nuestro país.
Otros beneficios para colombianos.
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Podrían solicitar más fácilmente un permiso internacional basado en su licencia colombiana, permiso este reconocido en decenas de países.
Hoy en día muchos colombianos deben hacer trámites adicionales o conversiones locales.
Facilita la homologación de licencias en otros países.
El convenio define categorías y características de las licencias.
Los países pueden comparar más fácilmente una licencia colombiana con su sistema local. Esto facilita, homologación, canje y reconocimiento parcial.
Para migrantes esto puede ahorrar tiempo, dinero y exámenes innecesarios.
Mayor movilidad para colombianos que viven en varios países.
Muchos colombianos residentes en el exterior, trabajan en distintos países, estudian en Europa o América, viajan por trabajo. El convenio permite normas comunes de circulación y documentos, lo que reduce problemas al conducir fuera del país donde se reside.
Mejora la aceptación internacional del sistema de tránsito colombiano.
Al adoptar el convenio, Colombia tendría que alinear su sistema de licencias y señalización con estándares internacionales. Esto genera, mayor confianza de otros países, y menos obstáculos para conductores colombianos en el exterior.
Beneficios especiales en Europa para colombianos.
Muchos países europeos como España, Francia, Alemania, Italia, aplican el Convenio vial de Viena de 1968. Para los colombianos que viven o estudian en estos países, el reconocimiento de documentos de conducción sería mucho más sencillo.
Para finalizar, si Colombia integra el Convenio de Viena de 1968, los colombianos en el exterior tendrían más facilidad para conducir, homologar licencias y usar permisos internacionales, reduciendo trámites y barreras legales en muchos países.
Se economizarían el pago de grandes tasas que se cobran por la adquisición de una nueva licencia en el respectivo país del exterior donde se resida.
No tendría que hacer largos y costosos cursos de conducción.
Entre otros.


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