Esta Casa informativa lleva investigando y tratando el asunto de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; desde hace más de SIETE (7) AÑOS; y el 22 de febrero de 2024 publicamos nuestro último artículo sobre el tema, bajo el titular <a href="https://www.colexret.com/varios/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-no-es-valida-en-ningun-pais-del-mundo/">&#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana no es válida en ningún país del mundo&#8221;</a>; algo que hemos venido sosteniendo desde el comienzo de esta historia.
Sin embargo, aún existen ciudadanos, en especial aquellos que deciden salir a un país extranjero desde Colombia, que recurren ante la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, para obtener ese documento, convencidos que les abrirá las puertas de la conducción de vehículos en el país a donde se dirigen. E igualmente sucede con muchos colombianos que encontrándose ya fuera del país realizan esa diligencia.
En este artículo conocerán cómo &#8220;Colombia responde sobre ilegalidad de Licencia Internacional de Conducir, a autoridades extranjeras&#8221;.
Dentro de las investigaciones realizadas, hemos sostenido conversaciones directas con Altos funcionarios de las Oficinas de Tránsito de diferentes países, entre ellos España, quienes son acordes en que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; no tiene validez alguna en ninguno de ellos, ni en ningún país del mundo, pues así se los ha dado a conocer a través de diferentes comunicados el Ministerio del Transporte Colombiano.
Aparte de la infinidad de respuestas obtenidas por <a href="https://www.facebook.com/COLEXRET/">COLEXRET</a> desde el Ministerio de Transporte de Colombia, e incluso de nuestra Cancillería, y cuyos enlaces de localización hemos incluido en cada uno de los artículos publicados sobre el particular en este medio de comunicación virtual, hoy nos han hecho llegar un importantísimo documento, desconocido hasta el momento, en donde María del Carmen Vivas Barragán, en su calidad de Coordinadora del Grupo de Relación Estado-Ciudadano, de esa misma Cartera ministerial, responde contundentemente sobre este tema, a Autoridades de Tráfico en España.
Esta contestación de la Cartera de transporte colombiana, tiene gran resonancia e importancia, por cuanto va dirigida a una Autoridad de tránsito extranjera, que es donde en realidad se está originando el problema para nuestros connacionales que tienen la osadía de conducir con un documento absolutamente ilegítimo e ilegal.
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A continuación transcribiremos algunos apartes que no dejan la más mínima duda, de que la Licencia Internacional de Conducir Colombiana es abiertamente ilegal, y que <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/">la Firma Automóvil Club de Colombia, desde hace muchas décadas, viene cometiendo los posibles delitos de engaño y estafa, por los que está denunciada ante la Fiscalía General de la Nación.</a>
Esto le dice el Ministerio de Transporte de Colombia a las Autoridades de Tráfico en España, mediante <a href="https://1drv.ms/b/c/b570c4d8d5d7047f/EVJExTnO6SZKjuEXYZq5BDMBrvnidLMO2TIvzBpAhdPu2Q?e=rWiexT">Radicado MT No.: 20233030940911, del 29 de agosto de 2023:</a>
&#8220;El Ministerio de Transporte por la ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito, es la autoridad suprema en materia de tránsito en Colombia y como tal, le corresponde definir, orientar, vigilar e inspeccionar la ejecución de la política nacional en materia de tránsito, atendiendo principios de singular importancia como la seguridad de los usuarios, la movilidad, la calidad, la oportunidad, el cubrimiento, la libertad de acceso, la plena identificación, libre circulación, educación y descentralización.
En cuanto a las licencias de conducción, la definición contenida en esa normativa nacional vigente, deja sentado en el capítulo de definiciones que se trata de un Documento público de carácter personal e intransferible expedido por autoridad competente , (subrayo para resaltar) el cual autoriza a una persona para la conducción de vehículos, con validez en todo el territorio nacional.&#8221;
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<h2>El Ministerio de Transporte de Colombia es la única autoridad que puede expedir la Licencia Internacional de Conducir Colombiana.</h2>
Por esa razón, dice Mintransporte que, &#8220;En caso de poder expedir el permiso de conducción internacional o permisos internacionales, el Ministerio de Transporte sería la autoridad competente para reglamentar y expedir el documento, pero no lo expide, debido a que Colombia no es país parte de los tratados de circulación de personas por carreteras suscrito en Ginebra en 1949, ratificado en Viena en 1968.&#8221; (Resaltado fuera de texto).
<h2>Automóvil Club de Colombia no está autorizada para expedir la Licencia Internacional de Conducir Colombiana.</h2>
Continúa entonces el Ministerio de Transporte Colombiano informando que, &#8220;Por lo tanto, la sociedad TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, no está autorizada ni por la ley, ni por el Ministerio de Transporte para expedir un permiso internacional de conducción. Este documento no está contemplado en ninguna disposición, ni constituye un requisito para que nuestros connacionales puedan conducir en otro país&#8221;. (Resaltado fuera de texto).
<h2>¿Por qué Automóvil Club de Colombia expide la Licencia Internacional de Conducir Colombiana?</h2>
Frente al por qué entonces la Firma Automóvil Club de Colombia, ha expedido y sigue expidiendo ese documento, el Ministerio de Transporte de nuestro país le informa a las respectivas autoridades de tráfico extranjeras que,
&#8220;Lo que sucede es que la sociedad TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, se atribuye esta facultad debido a un permiso provisional que le otorgó el Gobierno Nacional a través de la Superintendencia Nacional de Transportes en el año 1958, que le permitirá a unos pilotos extranjeros conducir en Colombia para un evento deportivo, permiso que se concedió solo para este propósito o dentro del marco de unas condiciones jurídicas diferentes a las que hoy imperan por mandato de la Ley.&#8221;
Continúa Mintransporte expresando que &#8220;Para esa época según lo argumentan los propios representantes de la sociedad TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, además de ser asociados de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) aducen tener la autorización con base en la Convención de Circulación Vial adoptada en Ginebra. Sin embargo, como ya se dijo anteriormente y no los confirmó nuestra Cancillería, Colombia no es un Estado parte de la convención sobre circulación vial adoptada en Ginebra en 1949, ratificado en Viena en 1968&#8243;.
(Vean aquí, <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte/">&#8220;Más de una década en pro de los colombianos en el exterior&#8221;</a>).
<h2>Conclusión de Mintransporte sobre la expedición de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Concluye entonces el Mintransporte colombiano indicando que:
&#8220;Por lo anterior, podemos afirmar que la autoridad de tránsito en Colombia no expide permiso internacional de conducir y tampoco hay ninguna entidad de carácter público y privado autorizada para expedir este documento y cuando se estuviera como parte del convenio éste seria tramitado y expedido por autoridades de tránsito del sector público bajo las condiciones establecidas por esta Cartera Ministerial y en ningún caso se le delegaría esta función a una entidad de índole privada&#8221;. (Resaltado fuera de texto).
Le queda duda a alguien que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;&#8230;
<ul>
<li>No es válida en ningún país del mundo?</li>
<li>Que es un documento ilegítimo e ilegal, al expedirse sin base legal alguna?</li>
<li>Que la Firma Automóvil Club de Colombia no tiene facultades legales para expedirla?</li>
<li>Que desde siempre se ha venido engañando y estafando a los colombianos con ese documento?</li>
</ul>
Y nosotros agregamos, que&#8230;
<ul>
<li>Al Sistema legislativo y ejecutivo le ha dado miedo meterle la mano a este asunto. Por qué?</li>
<li>Que la Fiscalía General de la Nación, en cabeza de uno de sus fiscales, el Sr. Juan Carlos Carrizosa, Fiscal 378 Local, Unidad de Estafas de Bogotá, ha mostrado total negligencia e ineptitud en esta denuncia que ya completa CINCO (5) AÑOS de haberse instaurado, y no se ha hecho ABSOLUTAMENTE NADA.</li>
<li><a style="font-family: var(--global--font-secondary); font-size: var(--global--font-size-base);" href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">Hay ciudadanos que a sabiendas de esta situación, siguen obteniendo ese documento, sin ser conscientes que lo único que les acarreará será problemas, e incluso hasta de cárcel en un país extranjero.</a></li>
</ul>
Hablando de este tema con nuestro director <a href="https://x.com/ricardomarinro">Ricardo Marín Rodríguez</a>, que como ya es sabido ha lanzado su <a href="https://www.colexret.com/editorial/colombianos-en-el-exterior-me-gustaria-ser-su-candidato-a-la-camara-en-el-2026/">&#8220;precandidatura&#8221; a la Cámara de Representantes por los colombianos en el exterior, para el periodo 2026 &#8211; 2030,</a> nos asegura que de llegar al Congreso de nuestro país, aparte de su <a href="https://www.colexret.com/editorial/ley-general-de-migracion-colombiana-una-propuesta-seria-estudiada-y-realizable/">&#8220;Única propuesta electoral&#8221; &#8211; &#8220;Ley General de Migración Colombiana&#8221;</a>, se comprometerá con todos los colombianos a terminar de una vez por todas con la expedición de la &#8220;chimba&#8221; Licencia Internacional de Conducir Colombiana, expedida actualmente por &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, y a gestionar lo pertinente para que nuestro país pueda integrar el &#8220;Tratado de conducción por Carreteras internacionales&#8221;, suscrito en 1949 en Ginebra, y ratificado en Viena en 1968, (Diligencias muy adelantadas), ya que con ello, la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, o el documento que haga sus veces, podrá ser expedido legalmente por el propio Ministerio de Transporte de nuestro país, y este asunto quedará zanjado para siempre.

Licencia Internacional de Conducir Colombiana.

Colombia responde sobre ilegalidad de Licencia Internacional de Conducir, a autoridades extranjeras

Aunque en varias oportunidades hemos tratado el tema sobre la ilegalidad de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, expedida por la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, e incluso fuimos quienes destapamos y continuamos investigando este hecho cuyo historial <a href="https://www.colexret.com/temas/licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">pueden ver aquí</a>, y para que no haya más dudas, hoy queremos transcribir apartes importantes que sobre el particular le comunicó Pablo Augusto Alfonso Carrillo, Jefe de la Oficina Asesora Jurídica el Ministerio de Transporte al Ministerio de Relaciones Exteriores, mediante  radicado 20201340214561, del 12 de mayo de 2020 en respuesta a los siguientes interrogantes planteados a la Cancillería por <a href="https://twitter.com/ricardomarinro">Ricardo Marín Rodríguez</a>, director de <a href="https://twitter.com/colexret">COLEXRET</a>.
<h2>Preguntando a Cancillería sobre la Licencia Internacional de Conducir colombiana.</h2>
&#8220;Solicito que en coordinación con el Ministerio de Transporte se establezca en definitiva si la llamada Licencia o Documento Internacional de Conducir expedido por la empresa “Automóvil Club de Colombia” tiene validez en algún país del mundo? 
Igualmente, si su expedición se ajusta a las normas legales nacionales e internacionales? y de no ser así el ¿por qué dicha Compañía lo sigue expidiendo, sin que ninguna autoridad pueda detener de alguna manera esa acción?”
Las respuestas dadas por el Mintransporte de Colombia, y que podrán leer a continuación, nos confirman una vez más que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana no es válida en ningún país del mundo.&#8221;, y con eso tanto a los ciudadanos como a los inescrupulosos tramitadores de ese documento, entre ellos la firma Automóvil Club de Colombia, les quedará claro que están vendiendo un documento ilegítimo, ilegal y engañoso, por lo que bien, a falta de un pronunciamiento judicial que llegará en cualquier momento por parte de la justicia, puede catalogarse como una estafa.
(Le puede interesar: (<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte/">&#8220;10 años en pro de los colombianos en el exterior.&#8221;</a>)
<h2>Ministerio de Transporte responde.</h2>
Nos indica el Ministerio de Transporte que sobre el particular, es necesario referirse al marco legal aplicable a los tratados internacionales, invocando apartes del articulado de la Constitución Nacional, y en especial su artículo 101, que a la letra reza:
&#8220;Los límites de Colombia son los establecidos en los tratados internacionales aprobados por el Congreso, debidamente ratificados por el Presidente de la República, y los definidos por los laudos arbitrales en que sea parte la Nación.&#8221;
&#8220;Así las cosas, esta Oficina Asesora se permite citar apartes de la Convención de Washington de 1943 y la Convención de Ginebra de 1949, relacionadas con el tránsito automotor, de la siguiente manera:
La Convención de Washington de 1943 -alusiva a la reglamentación del tráfico automotor-, señala en sus apartes:
<h2>“CONVENCIÓN SOBRE LA REGLAMENTACIÓN DEL TRAFICO AUTOMOTOR INTERAMERICANO&#8221;</h2>
Los Gobiernos de las Repúblicas Americanas, deseosos de establecer si reglas uniformes para el control y reglamentación del tráfico automotor internacional en sus carreteras, y para facilitar el movimiento de vehículos entre dichos Estados.
Han decidido celebrar una Convención con tales propósitos, habiendo convenido en los 
siguientes artículos:
Artículo XIII &#8211; Podrá exigirse un permiso especial internacional para conducir a cada conductor que se admita al tráfico de cualquier Estado parte de esta Convención, si éste así lo desea. En todo caso, exigirá dicho permiso especial al conductor que no posea aún permiso para conducir en su propio país como se establece en el Artículo VI. 
Cada Estado Contratante dispondrá lo necesario para la expedición de tal permiso internacional para conducir, el que será expedido por dicho Estado; por cualquiera de sus subdivisiones políticas debidamente habilitada por dichas autoridades, o por un representante autorizado del Estado Contratante o de una de sus subdivisiones políticas que tengan autoridad legal para expedir permisos para conducir. 
La validez de dicho permiso especial para conducir será reconocida por todos los funcionarios facultados para reglamentar el tráfico automotor. El permiso tendrá la forma, el tamaño y la información prescritos en el Anexo “B” de esta Convención y será válido por un año a partir de la fecha en que sea expedido.
Se estimará que el servicio internacional de conducir expedido según la Convención Internacional de 1926 satisface los requisitos de este Artículo.”
De otro lado, apartes de la Convención de Ginebra del 19 de septiembre de 1949, sobre la circulación internacional por carretera, establecen:
“Los Estados Contratantes, deseosos de favorecer el desarrollo y la seguridad de la circulación internacional por carretera estableciendo ciertas normas uniformes, han convenido en las disposiciones siguientes:
Capítulo VII &#8211; Artículo 27,
<ul>
<li>1. La presente Convención quedará abierta hasta el 31 de Diciembre de 1949, a la firma de todos los Estados Miembros de las Naciones Unidas y de todo Estado invitado a la Conferencia sobre Transporte por Carretera y Transporte por Vehículos Automotores celebrada en Ginebra en 1949.</li>
<li>2. La presente Convención será ratificada. Los instrumentos de ratificación serán depositados en la Secretaría General de las Naciones Unidas.</li>
<li>3. A partir del 1º de Enero de 1950, podrán adherirse a la presente Convención los Estados a que se hace referencia en el párrafo 1 de este artículo que no hubieren firmado la presente Convención, y cualquier otro Estado autorizado a hacerlo por una resolución del Consejo Económico y Social. La presente Convención estará igualmente abierta a la adhesión en nombre de todo Territorio bajo fideicomiso del cual sean las Naciones Unidas la Autoridad Administradora.</li>
<li>4. La adhesión se hará mediante el depósito de un instrumento de adhesión en la 
Secretaría General de las Naciones Unidas.”</li>
</ul>
(De gran interés: <a href="https://www.colexret.com/varios/colombianos-no-pueden-conducir-con-su-pase-en-paises-del-exterior/">&#8220;Colombianos no pueden conducir con su “pase” en países del exterior.&#8221;</a>)
<h2>Colombia no es miembro del Convenio Multilateral de conducción por carreteras internacionales.</h2>
Igualmente afirma el Ministerio de Transporte de Colombia, que: &#8220;Conforme a la normas internacionales en cita, es importante señalar que antes de que un Estado pueda ratificar, adherirse, aprobar o aceptar una convención internacional de conformidad con las disposiciones del Derecho de los Tratados (Ley 32 de 1985), tiene que completar los procedimientos necesarios en el plano nacional, igualmente establece que el consentimiento de un Estado en obligarse por un tratado podrá manifestarse mediante la ratificación, la aceptación o la aprobación, situación que no se presentó con la República de Colombia frente a dichos tratados internacionales.
El numeral 1° del artículo 11 de la Ley 32 de 1985 señala que el consentimiento de un Estado para obligarse mediante ratificación se da cuando el tratado disponga que tal consentimiento debe manifestarse mediante la ratificación, así las cosas, es preciso señalar que el artículo XIII de la Convención de Washington de 1943 -sobre la reglamentación del tráfico automotor señala que dicha Convención será ratificada por los Estados contratantes y los instrumentos de ratificación serán depositados en la Unión Panamericana, y la Convención estará en vigor en cada Estado contratante en la fecha en que se deposite su ratificación en el Unión Panamericana.
Del mismo modo, la Convención de Ginebra de 1949 -sobre la circulación internacional 
por carretera-, en el numeral 2° del artículo 27 establece que esa Convención será ratificada y que los instrumentos de ratificación serán depositados en la Secretaría General de las Naciones Unidas.
<h2>La Resolución 51 del 22 de febrero de 1958 carece de fundamento legal.</h2>
Lo anterior, precisando que para la aplicación en Colombia de lo dispuesto en la Convención de Washington de 1943 -alusiva a la reglamentación del tráfico automotor- y 
la Convención de Ginebra de 1949 –relacionada con la circulación internacional por carretera-, tendría que haberse presentado ratificación por el Gobierno de Colombia 
atendiendo lo dispuesto en las normas internas, procedimiento que no se surtió por el 
Gobierno Nacional, en ese sentido, es pertinente subrayar que la Resolución 51 del 22 de 
febrero de 1958 proferida por la otrora Superintendencia Nacional de Transportes &#8220;Por medio de la cual se reconoce la validez en Colombia del permiso Internacional para conducir vehículos automotores”, concediendo la facultad de expedir dicho permiso a la empresa Automóvil Club de Colombia -denominada actualmente Touring &amp; Automóvil Club de Colombia-, carece en su integridad de fundamento legal, toda vez que su expedición se sustenta en la ratificación por parte del Estado Colombiano de las convenciones anteriormente citadas, hecho que como se puntualizó en precedencia, no es cierto.
Así las cosas, este Despacho subraya que la expedición del permiso y/o licencia internacional de conducir por parte de la empresa Touring &amp; Automóvil Club de Colombia, no se encuentra legitimado por la normatividad vigente sobre la materia.
Además, este Despacho señala que el numeral 14.1. del artículo 14 del Decreto 87 de 2011 “Por el cual se modifica la estructura del Ministerio de Transporte, y se determinan las funciones de sus dependencias”, establece dentro de las funciones de la Dirección de 
Transporte y Tránsito, apoyar al Despacho del Viceministro de Transporte en la determinación de las políticas relacionadas con las materias de transporte y tránsito nacional e internacional, por lo tanto, se subraya que el Ministerio de Transporte es la entidad competente para determinar la política relacionada con la materia de transporte y tránsito internacional, en virtud de lo dispuesto en el citado decreto.
Adicionalmente, cabe referirse a la Resolución 1244 del 3 de abril de 2019, proferida por el Ministerio de Transporte “Por la cual se establecen los requisitos y el procedimiento de reconocimiento de licencias de conducción y expedición de la licencia colombiana a ciudadanos extranjeros nacidos en los países con los cuales Colombia tenga suscrito convenio.”, la cual tiene por objeto establecer los requisitos y el procedimiento para el reconocimiento de la licencia de conducción a extranjeros nacidos en los países con los que Colombia tenga suscrito convenios para el reconocimiento de licencias de conducción y la expedición de una licencia de conducción colombiana a través del sistema HQ RUNT en los organismos de tránsito a nivel nacional, conforme lo establece el artículo 1º ibidem.
Por último, es ilustrativo mencionar que el Estado Colombiano a través de los instrumentos internacionales ha suscrito acuerdos binacionales con las Repúblicas de Chile y Perú, así como con los Gobiernos de la República de Corea (Corea del Sur) y el Reino de España, con el ánimo de facilitar el tránsito de los extranjeros en las vías terrestres entre los Estados miembros, resaltando que tendrá un reconocimiento recíproco las licencias de conducción entre países, que mediante convenio binacional con el Estado Colombiano así se haya acordado.
Así las cosas, respecto al trámite de expedición de licencias de conducción en el territorio 
nacional y su reconocimiento ante extranjeros cuyos países de origen tienen convenios 
bilaterales vigentes con Colombia, este Despacho subraya la obligatoriedad de cumplir lo 
establecido por las Leyes 769 de 2002 y 1005 de 2006, el Decreto 1079 de 2015, la Resolución 12379 de 2012 proferida por el Ministerio de Transporte y demás reglamentos 
vigentes.&#8221;
(Sabe Uds. si <a href="https://www.colexret.com/consulados/se-puede-tramitar-el-pase-de-conducir-colombiano-en-consulados/">&#8220;¿Se puede tramitar el pase de conducir colombiano en Consulados?.&#8221;</a>)
Para ver el texto completo del documento mediante el cual el Ministerio de Transporte de Colombia reafirma la ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana, expedida en nuestro país por la firma Automóvil Club de Colombia, <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1gZFHvUUM0XchD_3Xnw?e=5zmuVC">los invitamos a ingresar aquí.</a>
Desde COLEXRET seguiremos gestionando lo necesario para conseguir que el gobierno colombiano realice las tareas necesarias que lleve a Colombia a integrar y ser miembro del <a class="external-link" href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">Convenio de Viena de 1968</a>, o lo que es lo mismo, del <a class="external-link" href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">“Convenio de circulación y conducción por carreteras internacionales”</a>, en beneficio de TODOS los colombianos que viajen o residan en el exterior.
Igualmente presionaremos permanentemente para que la justicia ordene a la empresa Automóvil Club de Colombia, cesar la expedición de la tal &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana,&#8221; pues le está causando un gran perjuicio a nuestros connacionales, quienes inocentemente pagan por un documento que no les va a servir para nada.  O mejor si, para que sean enjuiciados en el exterior por conducir sin un documento legalmente válido.

Licencia Internacional de Conducir Colombiana

Licencia Internacional de Conducir Colombiana no es válida en ningún país del mundo

Sobre el tema que les trataremos hoy, ya lo hemos dicho prácticamente todo, lo cual pueden comprobar <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/negligencia-e-ineptitud-de-la-fiscalia-ante-denuncia-que-afecta-a-los-colombianos/">haciendo clic aquí</a>, donde públicamente, bajo el titular &#8220;Negligencia e ineptitud de la Fiscalía ante denuncia que afecta a los colombianos&#8221;, reiterábamos la desidia por parte de la Fiscalía 378 Local, Unidad de Estafas, en la ciudad de Bogotá – Colombia, sobre la denuncia interpuesta por nuestro Director <a href="https://twitter.com/colexret">Ricardo Marín Rodríguez</a>, hace ya CINCO (5) AÑOS, contra la Firma <a href="https://www.acc.com.co/?view=internacional">&#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;</a>, por los posibles <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">delitos de estafa y engaño, frente a la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;</a>, que como en repetidas ocasiones lo ha manifestado el propio<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/ministerio-transportes-responde/"> Ministerio de Transporte Colombiano, NO TIENE VALIDEZ en ningún país del mundo</a>, y por ende <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">quien conduzca con ella en el exterior puede ser condenado penalmente e ir a la cárcel.</a>
<h2>Se continúa expidiendo ilegalmente la Licencia Internacional de Conducir Colombiana.</h2>
A pesar de las pruebas aportadas ante el Ministerio de Transporte y la Fiscalía, de una forma irresponsable, humillante, y retando a la justicia, la susodicha firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; continúa expidiendo ese documento, y los colombianos inocentemente lo siguen adquiriendo sin conocer el verdadero problema en que se meten por ello.
(Vean aquí cómo <a href="https://www.colexret.com/varios/colombia-podria-integrar-el-convenio-para-conducir-por-carreteras-internacionales/">&#8220;Colombia podría integrar el Convenio para conducir por carreteras internacionales.&#8221;</a>)
<h2>Cárcel por conducir con la Licencia Internacional Colombiana.</h2>
En los últimos años hemos sido conocedores de muchos casos ocurridos en diferentes países del mundo, entre ellos España, donde nuestros connacionales se han visto abocados a afrontar investigaciones judiciales, multas y condenas por conducir con ese documento llamado &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana.&#8221;
En el artículo que les indicamos inicialmente, podrán comprobar lo señalado en este titular, &#8220;Fiscal General de la Nación desentendido ante casos de máxima gravedad&#8221;, pues eso, con su complicidad, es lo que ha sucedido en realidad&#8230;desentendimiento y negligencia por parte de su subalterno, el Sr. Juan Carlos Carrizosa, Fiscal 378 Local, de la Unidad de Estafas, en la ciudad de Bogotá – Colombia, dentro del expediente 110016000050201900195, pues a pesar de más de media década transcurrida, que duerme en su despacho esta denuncia, no ha habido un solo pronunciamiento sobre el tema, y cada vez que nos dirigimos a él, solo nos responde con evasivas.
<h2>Fiscal General de la Nación desatendiendo casos graves.</h2>
Y el Sr. Francisco Barbosa Delgado, Fiscal General de la Nación, alejado e igualmente desentendido de este tema, como de muchos otros, ya que solo está enfrascado en el &#8220;agarrón&#8221; que tiene con el Sr. Gustavo Petro, en la supuesta defensa de la institucionalidad colombiana, pero que en el fondo, al igual que lo hace el Sr. Presidente, solo los mueve su interés político personal.
(Le puede interesar: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte/">&#8220;10 años en pro de los colombianos en el exterior.&#8221;</a>)
Y la Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, Carmen Ramírez Boscán, quien debería apersonarse de este caso y llevarlo ante el Congreso, continúa sin mostrar su valía en ese cargo. Por qué? <a href="https://www.colexret.com/politica/por-que-hace-proselitismo-politico-en-maicao-porque-de-malas/">Porque se le de la gana, y&#8230;&#8221;de malas.&#8221;</a>

Licencia Internacional de Conducir

Fiscal General de la Nación desentendido ante casos de máxima gravedad

En artículo publicado el 26 de enero del presente <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/en-que-paises-se-puede-conducir-con-el-pase-colombiano/">(ver aquí),</a> decíamos que &#8220;En la inmensa mayoría de países un ciudadano extranjero puede conducir con la licencia de conducir expedida en su país de origen, durante el tiempo que ostente la calidad de “turista” (3 o 6 meses desde el ingreso al respectivo país)&#8221;, sin embargo, no hicimos claridad sobre si dentro de esos &#8220;ciudadanos extranjeros&#8221; se incluía a los colombianos, por lo que hoy tenemos que decir que no. Por el contrario, los colombianos solo pueden conducir con su &#8220;pase&#8221; en muy, pero en muy pocos países del exterior, tal y como lo explicaremos más adelante.
También afirmábamos en ese artículo que &#8220;La respuesta a “En qué países se puede conducir con el “pase” colombiano?”, bien podría decirse que en todos, o mejor, en la mayoría; y en algunos pocos imposible. Pero en uno u otro, depende de ciertas condiciones y requisitos.&#8221;, hoy tenemos que decir que, &#8220;No podría decirse que en todos, ni en la mayoría&#8221;, sino en muy pocos o en una minoría.
(Ve aquí, <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/como-canjear-el-pase-colombiano-en-espana/">¿Cómo canjear el pase colombiano en España?</a>).
Existe muy poca información, y mucha desinformación, acerca de la conducción por carreteras internacionales con el &#8220;pase&#8221; o licencia de conducir colombiana. Existiendo grandes dudas especialmente sobre el tiempo en el que puede un connacional conducir vehículos en países extranjeros con ese documento.
La gran mayoría está convencida que puede conducir con su &#8220;pase&#8221; durante los meses que ostente la categoría de turista en el país del exterior donde se encuentre, y que normalmente oscila entre los tres y los seis meses.
Cualquier interpretación que se haya podido dar hasta aquí, queda confirmada o desvirtuada con la última información que sobre el tema nos ha suministrado el propio Ministerio de Transporte Colombiano bajo el radicado N° 20234260666341 del 21 de junio de 2023, por lo que podemos sostener que los &#8220;Colombianos no pueden conducir con su &#8220;pase&#8221; en países del exterior&#8221;. O mejor si, pero tan solo en siete.
Esto es lo que manifiesta el Ministerio de Transporte de Colombia:
&#8220;Al respecto se informa que los colombianos que deseen conducir en países extranjeros con la licencia de conducir colombiana lo podrán realizar: 1. En el marco de los convenios que se tengan suscritos con cada país. 2. Para aquellos con los cuales no se tenga convenio, deberán sujetarse a las disposiciones reglamentarias de cada nación.&#8221;
&#8211; Se podrá conducir con la licencia o &#8220;pase&#8221; colombiano, únicamente en los países con que Colombia tenga suscritos Convenios bilaterales o multilaterales sobre el tema, y esos son:
<ul>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11HjMmti9G8Fot9y2?e=K3FSFy">Convenio Colombia &#8211; España.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11HqCY3Ohgqx7fksN?e=Q2UbGy">Convenio Colombia &#8211; Perú.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11HkdqjyVRdTReNef?e=2lt0bx">Convenio Colombia &#8211; Corea.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11Bn-jU0-pgyIk3gX?e=K6EEmE">Convenio Colombia &#8211; Chile.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1gYcPhs2NSTJjfpCd1Q?e=9MCMRE">Convenio Colombia &#8211; Argentina.</a></li>
<li>Convenio Colombia &#8211; Portugal</li>
<li>Convenio Colombia &#8211; Paraguay</li>
</ul>
Claramente, al día de hoy, únicamente en España, Perú, Corea, Chile, Argentina, Portugal, y Paraguay, los colombianos pueden conducir con su &#8220;pase&#8221; o licencia de conducir durante su estancia en cualquiera de ellos como turistas. Una vez se terminen los 3 o 6 meses como turistas, salvo que hayan convalidado ese documento por el del país donde deseen fijar su residencia, quedan inmediatamente inhabilitados para la conducción de automotores.
(Muy interesante <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/como-canjear-el-pase-de-conducir-colombiano-en-peru/">¿Cómo canjear el pase de conducir colombiano en Perú?</a>).
Y esa convalidación u homologación de la licencia de conducir colombiana, por ahora únicamente con los países que describimos anteriormente, solo es posible una vez el ciudadano obtenga sus documentos legales de residencia en el respectivo país. Al respecto nos dice el Ministerio de Transporte de Colombia que:
&#8220;Para aquellos con los cuales no se tenga convenio, deberán sujetarse a las disposiciones reglamentarias de cada nación.&#8221;.
Para quienes de seguro todo lo anterior no es una buena noticia, pero guardan la esperanza por que ya tienen o van a obtener la tal &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, expedida ilegalmente en nuestro país por la empresa &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, tenemos que desilusionarlos, pues como lo hemos venido denunciando desde hace varios años en la Plataforma Colexret, ese documento no tiene validez en ningún país del mundo, y así lo vuelve a confirmar el  21 de junio del presente, el Ministerio de Transporte Colombiano, bajo el radicado 20234260666341:
&#8220;La república de Colombia no hace parte del convenio de Viena de 1968, por lo anterior no es valido el permiso internacional de conducción.&#8221;
(Le puede interesar: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte/">&#8220;10 años en pro de los colombianos en el exterior.&#8221;</a>)
Para complemento de este artículo, lo invitamos a leer <a href="https://www.colexret.com/varios/colombia-podria-integrar-el-convenio-para-conducir-por-carreteras-internacionales/">&#8220;Colombia podría integrar el Convenio para conducir por carreteras internacionales.&#8221;</a>

Colombianos no pueden conducir con su “pase” en países del exterior

<h2>Licencia Internacional de Conducir Colombiana es ilegal.</h2>
Cuando el 23 de abril del 2018, bajo el titular <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">&#8220;Quién expide la “Licencia Internacional de Conducir Colombiana? Es legal su expedición?&#8221;</a>, dimos comienzo a esta investigación que nos llevaría a establecer la ilegalidad en la expedición de ese documento por parte de la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, dicho desde ése entonces por el propio Ministerio de Transporte, quien el pasado 21 de junio bajo el radicado 20234260666341 nos reiteraba que, &#8220;La república de Colombia no hace parte del convenio de Viena de 1968, por lo anterior no es valido el permiso internacional de conducción&#8221;.
Nuestro último artículo sobre el tema, <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/negligencia-e-ineptitud-de-la-fiscalia-ante-denuncia-que-afecta-a-los-colombianos/">y visible aquí,</a> lo publicamos el 13 de octubre del 2022, donde dimos cuenta de la negligencia e ineptitud de la Fiscalía General de la Nación ante la denuncia penal que instauró sobre el particular esta Casa informativa en el año 2018.
Dentro de todo ese proceso, llegamos a la conclusión de que la mejor manera, para acabar con este gran problema, aparte de una decisión judicial que no sabemos cuándo llegará, por cuanto en el presente caso nuestra justicia no sufre de cojera sino de cuadriplejia, y obtener ciertos beneficios sobre circulación y conducción por carreteras extranjeras, es que Colombia se vinculara como miembro activo al Convenio de Ginebra sobre circulación por carretera, firmado en 1949, y ratificado en el <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a>, pues solo así podría, el Ministerio de Transporte Colombiano expedir directamente la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, esa que al día de hoy sigue expidiendo ilegalmente &#8220;Automóvil Club&#8221; en nuestro país, ocasionando graves daños y perjuicio a los colombianos, en especial cuando viajan y/o permanecen en el exterior, y por ello nos enfilamos hacia ese objetivo, intercambiando conceptos con el Mintransporte y presionando permanentemente para que esa iniciativa se haga realidad, con la participación del Ministerio de Relaciones Exteriores. <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">(Licencia Internacional de Conducir Colombiana puede ocasionar cárcel en el exterior)</a>.
<h2>¿Cuándo podrá tener validez el pase de conducir colombiano en todo el mundo?</h2>
Al día de hoy, salvo con los países con los que Colombia tiene firmados Convenios sobre la convalidación o reconocimiento mutuo de las licencias de conducir (España, Corea, Perú, Chile y Argentina), más aquellos que así lo establezcan dentro de su legislación, la licencia o &#8220;pase&#8221; de conducir colombiano no es válido en ningún otro país para conducir por sus carreteras, ojo, ni siquiera en etapa de turista.
(Le puede interesar: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/congresistas-por-el-exterior-y-su-responsabilidad-en-la-politica-migratoria-colombiana/">&#8220;Congresistas por el exterior y su responsabilidad en la Política Migratoria Colombiana&#8221;</a>)
<h2>¿Integrará Colombia el Convenio de circulación y conducción por carreteras internacionales?</h2>
En COLEXRET  estamos convencidos que Colombia se vinculará más temprano que tarde al <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a>, aunque es un proceso bastante largo y tedioso, pues su conveniencia debe ser analizada minuciosamente por el Estado colombiano, tal y como lo está haciendo en la actualidad, y que enseguida les contamos en qué va, gracias a la iniciativa presentada por la Cancillería colombiana ante el Mintransporte.
Importante anotar que a la Cancillería colombiana fue a la primera entidad que nos dirigimos planteándole el tema de la convalidación de las licencias de conducir colombianas en el exterior, y aunque en un comienzo expresó no ser competente para ello y nos remitió al Ministerio de Transporte, se le abona el hecho de que de allí y de esa gestión haya salido la iniciativa de presentar al Congreso el proyecto que permitirá a nuestro país ser miembro del <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a>, o lo que es lo mismo, del <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">&#8220;Convenio de circulación y conducción por carreteras internacionales&#8221;.</a>
<h2>¿Qué es el Convenio de Viena de 1968?</h2>
El <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio firmado en Viena &#8211; Austria en 1968</a>, ratificando el celebrado el 8 de noviembre de 1949 en Ginebra -Suiza, donde los participantes y firmantes se comprometieron a la unificación de medidas de tráfico en sus países, al igual que la autorización para que cualquier ciudadano de los países miembros, que cumpla los requisitos establecidos en este Convenio, pueda conducir por sus carreteras.  Esto último, mediante la expedición en cada país del &#8220;Permiso o Licencia de Conducir Internacional&#8221;, la cual en el caso colombiano solo puede ser expedida por el Ministerio de Transporte, tal y como se establece en nuestra legislación.
Y muchos otros beneficios tanto para vehículos como para conductores encontrarán al leer este <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viene de 1968</a>.
<h2>Cancillería presentó iniciativa para que Colombia integre el Convenio de Viena de 1968.</h2>
El 16 de febrero del 2021, bajo radicado 20214260141051, el Ministerio de Transporte Colombiano nos informaba que:
“…También está pendiente la iniciativa que presentó la Cancillería para que a través del congreso se presente una solicitud por parte de Colombia para hacerse parte del tratado de circulación de personas por carretera suscrito en Viena y ratificado en ginebra y cuyo documento de traslado a la alta dirección del Ministerio para que se tome la decisión.”
En concordancia con esa respuesta, el 27 de junio del mismo año, con el radicado No. 20214200640051, nos comunicó ese mismo Ministerio que:
“Sobre el particular, hay que mencionar que la fase de adhesión a este tratado internacional se encuentra en estado exploratorio, en la que se ha conformado una mesa de trabajo con el objetivo de hacer traducción al idioma nacional del instrumento, concebir un estudio sobre el marco jurídico e institucional existente para determinar qué medidas legislativas y administrativas deben adoptarse con vistas a aplicar el Tratado, realizar un análisis costo-beneficio de convertirse en Parte, así como de la aplicación de las medidas identificadas a nivel nacional; y evaluar si el régimen jurídico establecido por el Tratado resultaría beneficioso para el Estado.”
(De gran interés: <a href="https://www.colexret.com/consulados/informacion-tramites-requisitos-y-citas-en-consulados-colombianos-en-el-mundo/">&#8220;Información, Trámites, requisitos y Citas en Consulados colombianos en el mundo&#8221;</a>)
<h2>Estado actual del proceso para integrar el Convenio de circulación por carreteras internacionales:</h2>
Luego de dos años, y obligado por la justicia a través de una nueva Acción de tutela (ya van 15 en menos de 6 años instauradas por COLEXRET contra esta entidad, y falladas todas a nuestro favor), el Ministerio de Transporte nos da mayor claridad sobre cómo va en la actualidad este asunto, y que a continuación explicamos:
Dentro del análisis realizado por el Mintransporte de Colombia, el Convenio sobre la <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Circulación Vial de Viena del 8 de Noviembre de 1968</a> pone en común las normas acordadas sobre todos los factores que influyen en el tránsito internacional por carretera y su seguridad, incluidos los conductores y los vehículos. Durante el estudio técnico adelantado por esa Cartera ministerial, se determinó que las Partes Contratantes deben cumplir y asegurar su cumplimiento tanto para vehículos como para conductores. Por lo cual, se consideró importante contar con el concepto técnico y político de las carteras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Ministerio de Relaciones Exteriores, Unidad Administrativa Especial Migración Colombia y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, los cuales aún no han sido recibidos por el Ministerio de Transporte.
El instrumento internacional actualmente cuenta con concepto favorable del Viceministerio de Transporte y se encuentra pendiente de radicación para concepto por parte del Despacho del Ministro, entre otras cosas porque:
a) La Parte Contratante debe admitir vehículos en su territorio; 
b) Están obligados a admitir en sus territorios a vehículos de motor y conductores en tránsito internacional que cumplan las condiciones que establece el Convenio y; 
c) A reconocer los certificados de matriculación de vehículos emitidos por otras Partes Contratantes.
Este proceso de vinculación al <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a> aún se encuentra en curso por las implicaciones jurídicas que conlleva el proceso de adhesión a un instrumento internacional por parte del Estado colombiano, sobre todo en materia de responsabilidad internacional.
Si bien la convención establece las normas relativas a todos los aspectos de la circulación y la seguridad vial que deben seguir todos los conductores y peatones en circulación de todo el mundo, también proporciona los requerimientos técnicos que deben cumplir los vehículos para su registro; las condiciones que deben cumplir para ser admitidos en tráfico internacional; y para la emisión de un permiso de circulación solo cuando se haya comprobado que el conductor posee los conocimientos y habilidades necesarias para conducir una determinada categoría de vehículos.
Ello implica un esfuerzo administrativo de análisis técnico importante no solo para el Ministerio de Transporte, sino también para las entidades competentes que impactan en la circulación vial.
<h2>Beneficios para los colombianos al ser integrantes del Convenio de Viena de 1968:</h2>
Una vez Colombia sea un integrante más del Convenio Internacional para circulación por carreteras, sus connacionales podrán hacer uso de su licencia o &#8220;pase&#8221; de conducir, durante el tiempo que ostenten la categoría de turistas (3 &#8211; 6 meses) en cualquiera de los países firmantes de dicho Convenio.
(Sabe Ud.<a href="https://www.colexret.com/consulados/como-tramitar-la-nueva-cedula-de-ciudadania-digital-en-consulados/"> ¿Cómo tramitar la Nueva Cédula de Ciudadanía Digital en Consulados?</a>)
Así mismo, los colombianos podrán adquirir legal y exclusivamente a través del Ministerio de Transporte, la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, con la cual, acompañada del &#8220;pase&#8221;, les permitirá conducir vehículos en casi todos los países del mundo, durante el tiempo que dure su vigencia.
Y muchos más beneficios que encontrarán al leer el <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968.</a>
Visto lo anterior, hoy estamos más cerca que antes de que Colombia integre el Convenio que sobre circulación y conducción de vehículos por carreteras internacionales, se firmó en Viena en el año de 1968, y desde COLEXRET nos comprometemos a seguir presionando y gestionando lo necesario para coadyuvar con este objetivo de gran beneficio para los colombianos, en especial para quienes viajan o residan en países extranjeros; y de paso acabaremos con la falsedad y el engaño a que tiene sometidos a los colombianos la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; con la expedición de la ilegal &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, sin que la justicia haya hecho algo por remediar esta situación.
<h2>Colombianos en el exterior sin Representación política en el Congreso.</h2>
Con la participación e intervención de una buena Representación política de los colombianos en el exterior en el Congreso de nuestro país, de seguro éste tipo de Convenios se firmarían a la mayor brevedad posible, pues es conveniente para el Estado en general, pero desafortunadamente la actual Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, Carmen Felisa Ramírez Boscán, desconoce estos procesos, y agregándole su falta de voluntad para trabajar por quienes la eligieron, poco o nada es lo que puede hacer al respecto.
Tampoco podrá hacer nada, puesto que también lo desconoce, el presionar desde su cargo y ante quien corresponda, para que la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; cese la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, por cuanto al ser ilegal, está causando graves perjuicios a quienes la adquieren y conducen con ella en carreteras extranjeras; pero es obvio que a la Congresista Ramírez Boscán le da igual lo que suceda con los integrantes de la Diáspora, al fin y al cabo ya la eligieron y tiene asegurados durante 4 años, casi 40 millones de pesos mensuales, mas otros casi 50 millones del Erario público despilfarrados en su &#8220;UTL&#8221; &#8211; <a href="https://www.colexret.com/politica/congreso-de-colombia-utl-de-la-congresista-por-los-colombianos-en-el-exterior/">Congreso de Colombia: UTL de la Congresista por los colombianos en el exterior</a> &#8211;
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Colombia podría integrar el Convenio para conducir por carreteras internacionales

Uno de los grandes clamores de los colombianos en el exterior es el poder refrendar u obtener duplicado del &#8220;pase&#8221; o licencia de conducir colombiana, vía Online, o a través de nuestros Consulados, sin que a la fecha haya sido posible.
Conocemos que el Ministerio de Transporte lleva varios años intentando crear un mecanismo que permita adquirir por refrendación o duplicado el &#8220;pase&#8221; de conducir colombiano, vía Online, y aquí les informamos el estado en que se encuentra ese proceso, teniendo en cuenta la legislación vigente:
<h2>¿Se puede tramitar desde el exterior la licencia de conducir colombiana?</h2>
La <a href="https://www.oas.org/juridico/spanish/mesicic2_col_ley_769_2002.pdf">Ley 769 de 2002 “Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones”</a>, establece los siguientes criterios para otorgar la licencia de conducción a los ciudadanos colombianos:
Según el artículo 17 de la mencionada ley, modificado por el <a href="https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=189806">artículo 6 de la Ley 2251 de 2022</a>, &#8220;La Licencia de conducción será otorgada por primera vez a quien cumpla con todos los requisitos descritos en el artículo 19 de este código, por la entidad pública o privada autorizada para el efecto por el organismo de tránsito en su respectiva jurisdicción.
El formato de la licencia de conducción será único nacional, de conformidad con la ficha técnica que establezca el Ministerio de Transporte, incorporando como mínimo el nombre completo del conductor, fotografía, número del documento de identificación, huella y tipo de sangre, fecha de nacimiento, categorías autorizadas, restricciones, fechas de expedición y de vencimiento y organismo de tránsito que la expidió.
(Sabe Ud. <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/como-canjear-el-pase-colombiano-en-espana/">¿Cómo canjear el pase colombiano en España?</a>)
Dentro de las características técnicas que deben contener las licencias de conducción se incluirán, entre otros, un código de barras bidimensional electrónico, magnético u óptico con datos del registro y un holograma de seguridad.
<h2>Licencia de conducir digital.</h2>
Además de la entrega de su licencia física, el conductor al que se le otorgue, renueve o recategorice su licencia, podrá solicitar la expedición adicional de la licencia de conducción digital, que contendrá todos los datos registrados por el conductor, entre ellos su dirección de domicilio y notificaciones. La licencia digital tendrá los mismos efectos legales que la licencia física y deberá ser aceptada por los cuerpos de control, y podrá ser presentada desde cualquier dispositivo tecnológico portátil.
La licencia de conducción digital deberá guardar el registro de las sanciones y demás anotaciones asociadas a la licencia, permitiéndole la identificación, autenticación y consulta al conductor y a las autoridades en el marco de sus competencias, sin costo alguno.
El Ministerio de Transporte garantizará la interoperabilidad, firma digital y consulta con todos los sistemas de información que lo requieran.
Parágrafo. Las autoridades de tránsito, organismos de tránsito y agentes de tránsito deberán dar por cumplida la obligación de portar los documentos como: documento de identidad, licencia de conducción, licencia de tránsito, seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y certificado de revisión técnico mecánica y de gases, mediante la consulta en los Sistemas de Información establecidos por la autoridad de tránsito competente, sin que sea exigible su presentación en físico.
El <a href="https://www.oas.org/juridico/spanish/mesicic2_col_ley_769_2002.pdf">artículo 18, de la Ley 769 de 2002</a>, modificado por el <a href="https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=45322">artículo 195 del Decreto 19 de 2012</a>, establece que &#8220;La licencia de conducción habilitará a su titular para conducir vehículos automotores de acuerdo con las categorías que para cada modalidad establezca Ia reglamentación que adopte el Ministerio de Transporte, estipulando claramente si se trata de un conductor de servicio público o particular.
(Vea aquí: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/como-convalidar-la-licencia-de-conducir-colombiana-en-chile-informacion-oficial/">&#8220;Convalidación del “pase” colombiano en Chile: Información oficial&#8221;</a>)
<h2>Requisitos para obtener la licencia de conducir colombiana, para vehículos particulares:</h2>
Según el <a href="https://www.oas.org/juridico/spanish/mesicic2_col_ley_769_2002.pdf">artículo 19, de la Ley 769 de 2002,</a> modificado por el <a href="https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=189806">artículo 7 de la Ley 2251 de 2022</a>, &#8220;Podrá obtener una licencia de conducción para vehículos automotores quien acredite el cumplimiento de los siguientes requisitos:
a) Saber leer y escribir. 
b) Tener dieciséis (16) años cumplidos. 
c) Aprobar exámenes teórico y práctico de conducción, practicados por Instituciones de Educación Superior de Naturaleza Pública reconocidas por el Ministerio de Educación Nacional, que garanticen cobertura nacional para la realización de las pruebas, en el marco de la autonomía de las mismas y de conformidad con la reglamentación que expida el Ministerio de Transporte, cuyo resultado será registrado en el sistema RUNT.
En las entidades territoriales donde las Instituciones de Educación Superior mencionadas en el inciso anterior, no puedan garantizar la cobertura en la prestación de dicho servicio, se facultará a las autoridades públicas y entidades privadas que estén registradas en el sistema RUNT, para practicar los exámenes de que trata este literal, de conformidad con la reglamentación que expida el Ministerio de Transporte.
En todo caso las entidades competentes suscribirán contratos donde se establezcan claramente las condiciones para realizar los exámenes.
d) Obtener un certificado de capacitación en conducción otorgado por un centro de enseñanza automovilística registrado ante el RUNT. 
e) Presentar certificado en el que conste una condición idónea, la aptitud física, mental y de coordinación motriz para conducir, expedido por una Institución Prestadora de Salud o por un Centro de Reconocimiento de conductores registrado ante el RUNT.
<h2>Requisitos para obtener la licencia de conducir colombiana, para vehículos de servicio público:</h2>
Se exigirán los requisitos anteriormente señalados. Adicionalmente, tener por lo menos dieciocho (18) años cumplidos y, aprobar el examen teórico y práctico de conducción para vehículos de servicio público, de conformidad con la reglamentación que expida el Ministerio de Transporte. Las condiciones para la prestación de este servicio serán las mismas previstas en el literal c) del inciso anterior.
(De interés: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">&#8220;Licencia Internacional de conducir colombiana: Engaño y estafa&#8221;</a>)
Los conductores de servicio público deben recibir capacitación y obtener la certificación en los temas que determine el Ministerio de Transporte.
Parágrafo. Para obtener la licencia de conducción por primera vez, o la recategorización, o la renovación de la misma, se debe demostrar ante las autoridades de tránsito la aptitud física, mental y de coordinación motriz, valiéndose para su valoración de los medios tecnológicos sistematizados y digitalizados requeridos y los instrumentos médicos pertinentes que permitan medir y evaluar dentro de los rangos establecidos por el Ministerio de Transporte, según los parámetros y límites internacionales entre otros: las capacidades de visión y orientación auditiva, la agudeza visual y campimetría, los tiempos de reacción y recuperación al encandilamiento, la capacidad de coordinación entre la aceleración y el frenado, la coordinación integral motriz de la persona, la discriminación de colores y la franja horizontal y vertical.”
<h2>La licencia de conducir colombiana solo se expide presencialmente.</h2>
Conforme a lo anterior, entiéndase que para que un ciudadano colombiano pueda acceder a una licencia de conducción, debe cumplir con los requisitos previamente señalados, por lo cual se debe demostrar y validar que es apto para conducir, por tanto presentar el certificado en el que conste una condición idónea, la aptitud física, mental y de coordinación motriz para conducir es obligatorio y esto se debe realizar de manera personal, dado que los Centros de Reconocimiento a Conductores – CRC, son los encargados de practicar las pruebas necesarias para validar las condiciones físicas y mentales del candidato a licencia de conducción.
De otro lado, el trámite para obtener un duplicado de licencia de conducción es directamente por el interesado, en razón a las validaciones a efectuar en el Registro Nacional de Personas Naturales y Jurídicas en el RUNT (RNPNJ), o para realizar la inscripción en el Registro Nacional de Personas Naturales y Jurídicas si aún no lo ha hecho; de igual forma, en el procedimiento que se adelanta en cualquier Organismo de Tránsito 
del país se registran las huellas digitales y se toma la fotografía al usuario solicitante. (Resaltados fuera de texto).
Con la anterior explicación, suministrada por el propio Ministerio de Transporte Colombiano, claro queda entonces que,
Primero, la licencia o &#8220;pase&#8221; de conducir colombiano no se puede expedir a través de los Consulados ahora, y quizá pasarán muchos años para que se pueda llevar a cabo. Entre otras razones porque se tendría que reformar algunos apartes de la Ley que rige la temática del transporte en nuestro país, donde se incluye la expedición de ese documento.
(Le puede interesar: <a href="https://www.colexret.com/consulados/informacion-tramites-requisitos-y-citas-en-consulados-colombianos-en-el-mundo/">&#8220;Información, Trámites, requisitos y Citas en Consulados colombianos en el mundo&#8221;</a>)
<div class="author-sharing-toolbar mb-8 flex flex-col md:flex-row justify-between items-stretch text-sm md:text-md">
<div class="mb-3 md:mb-0">Segundo, a pesar de que se continúa trabajando en ello desde el Ministerio de Transporte, por ahora no vemos cercano el día en que la refrendación o duplicado del pase de conducir colombiano se pueda realizar vía Online.</div>
</div>
En COLEXRET creemos que los dos serían posibles en menor tiempo, si los colombianos en el exterior tuvieran una eficiente Representación política en el Congreso de nuestro país, que conociera de éstos procesos y supiera plantearlos y gestionarlos ante la respectiva entidad.
Fuente: Ministerio de Transporte Colombiano (Radicado 20234260666341 del 21 de junio de 2023)

¿Se puede tramitar el pase de conducir colombiano en Consulados?

El caso de las <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/convalidacion-de-pases-de-conduccion-colombianos-en-el-exterior/">convalidaciones de la licencia o &#8220;pase&#8221; de conducir colombiano en países del exterior</a>, es un tema que venimos tratando, gestionando y presionando desde años atrás, buscando que el Ministerio de Transporte de nuestro país, en coordinación con el de Relaciones Exteriores, tramiten ante otros países la Firma de Convenios recíprocos de las licencias de conducir. Sobre este punto dedicaremos un próximo artículo informando cómo van las conversaciones y gestiones en ese sentido.
Aunque buena parte lo tratamos en artículo del 16 de octubre del 2019, bajo el titular <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/conducir-en-colombia-con-licencia-extranjera/">¿Se puede conducir en Colombia con licencia extranjera?,</a> hoy hablaremos un poco más acerca de las convalidaciones de las licencias de conducir de extranjeros en Colombia, adquiridas en su país de nacimiento, pues recordemos que<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/los-colombianos-no-pueden-conducir-en-colombia-con-licencia-obtenida-en-el-exterior/"> los colombianos solo pueden conducir con el &#8220;pase&#8221; colombiano en territorio nacional.</a>  Es decir que, asombrosamente, un extranjero si puede convalidar la licencia de conducción adquirida en su país, y por ende conducir en el nuestro, mientras que un ciudadano colombiano no lo puede hacer, así tenga la misma licencia, pero por el hecho de ser colombiano debe adquirir el documento que para tal efecto se exige en el país, como es el llamado &#8220;pase&#8221;.
(Vea aquí: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/como-canjear-el-pase-colombiano-en-espana/">¿Cómo canjear el pase colombiano en España?</a>)
Por lo anterior, es que a continuación transcribiremos la información proveniente del propio Ministerio de Transporte Colombiano, donde da cuenta del trámite que deben seguir los extranjeros en Colombia que deseen convalidar su licencia allí.  Igualmente describiremos los requisitos y lugares donde puede hacerlo.
<h2>Instructivo para el reconocimiento o Convalidación de la licencia de conducir extranjera en Colombia:</h2>
En adelante les indicaremos los requisitos y el procedimiento para el reconocimiento de la licencia de conducción a extranjeros nacidos en los países con los que Colombia tenga suscrito convenios para el reconocimiento de licencias de conducción y la expedición de una licencia de conducción colombiana a través del sistema HQ RUNT en los organismos de tránsito a nivel nacional.
<h2>Requisitos para la convalidación de la licencia de conducir extranjera en Colombia:</h2>
Para efectuar el reconocimiento o convalidación de la licencia de conducción expedida en otro país, los ciudadanos extranjeros que hayan nacido en un país con el que Colombia haya suscrito convenio y que estén interesados en expedir la licencia de conducción colombiana, deberán acreditar los siguientes requisitos:
<ol>
<li> Registro de su huella dactilar en el Registro Único Nacional de Tránsito &#8211; RUNT.</li>
<li>Presentar la solicitud realizada a través del formato, el cual estará a disposición de los interesados en la página web del Ministerio de Transporte. <a href="https://mintransporte.gov.co/publicaciones/222/servicios_y_consultas_en_linea/">Disponible aquí.</a></li>
<li>Licencia de conducción vigente expedida en su país de origen.</li>
<li>Cédula de extranjería.</li>
<li>Pago por los derechos del trámite de expedición de licencia de conducción según la tarifa establecida por la norma expedida por el Ministerio de Transporte que se encuentre vigente.</li>
</ol>
(Sabe Ud. <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/en-que-paises-se-puede-conducir-con-el-pase-colombiano/">¿En qué países se puede conducir con el “pase” colombiano?</a>)
<h2>Procedimiento para reconocimiento o convalidación de la licencia de conducir extranjera:</h2>
Para efectos del reconocimiento de licencia de conducción, el ciudadano extranjero deberá:
<h2>¿Dónde tramitar la convalidación de la licencia de conducir extranjera, en Colombia?</h2>
<ol>
<li>Presentarse en cualquier Organismo de Tránsito a nivel nacional o Dirección Territorial del Ministerio de Transporte con su cédula de extranjería y realizar el registro como persona natural y de su respectiva huella dactilar en el Registro Único Nacional de Tránsito &#8211; RUNT.</li>
<li>Solicitar a la Subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte realizada a través del formato el cual estará a disposición de los interesados en la página web del Ministerio de Transporte, <a href="https://mintransporte.gov.co/publicaciones/222/servicios_y_consultas_en_linea/">disponible aquí,</a> manifestando que desea acogerse al convenio de reconocimiento de su licencia de conducción adjuntando copia de la licencia expedida en el país de origen y de la cédula de extranjería, informando los siguientes datos:a) Fecha de nacimiento. 
b) Grupo sanguíneo, factor RH. 
c) Nombres y apellidos, dirección, ciudad y teléfono donde reside en Colombia. 
d) Correo electrónico. 
e) Restricciones para conducir.</li>
<li>Remitir la documentación al correo electrónico: servicioalciudadano@mintransporte.gov.co, o dirigirse con la misma impresa a la ventanilla de recepción de documentos ubicada en la dirección: Calle 24 # 60 &#8211; 50 Piso 9 &#8211; Centro Comercial Gran Estación II (Bogotá, D.C. &#8211; Colombia).</li>
<li>Los nacionales de España deberán anexar el original de su licencia de conducción española para que a través del Ministerio de Transporte se pueda realizar el canje del documento con las autoridades de Tránsito de España.</li>
<li>Una vez se verifique la validez y/o autenticidad de los documentos aportados por el interesado con la autoridad competente del país de origen, la Subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte incorporará la información al sistema RUNT, en un término no superior a cinco (5) días hábiles.</li>
</ol>
<h2>Tiempo de entrega de la licencia de conducir extranjera convalidada:</h2>
<ol>
<li>La Subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte en un plazo no mayor de dos (2) meses calendario, autorizará o rechazará la solicitud, la cual será comunicada al ciudadano extranjero a través de correo electrónico o en medio físico.</li>
</ol>
(Le puede interesar: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/como-convalidar-la-licencia-de-conducir-colombiana-en-chile-informacion-oficial/">&#8220;Convalidación del “pase” colombiano en Chile: Información oficial&#8221;</a>)
<h2>¿Dónde reclamar la licencia de conducir extranjera, convalidada en Colombia?</h2>
<ol>
<li>Aprobada la solicitud el interesado podrá acercarse a cualquier Organismo de Tránsito a nivel nacional para que le expidan la licencia de conducción colombiana en la categoría equivalente de acuerdo a la tabla que está determinada en el respectivo convenio. 
<h2>Vigencia de la licencia de conducir extranjera en Colombia:</h2>
La vigencia de la licencia de conducción que sea expedida en Colombia, en virtud del reconocimiento recíproco o canje de licencia de conducción, será igual al de la licencia expedida en el país de origen objeto del reconocimiento.
<h2>¿Cómo renovar u obtener el duplicado de la licencia de conducir extranjera en Colombia?</h2>
El trámite para la renovación o expedición del duplicado de la licencia de conducción al extranjero al cual se le haya reconocido su licencia de conducción en Colombia, deberá someterse a los mismos requisitos señalados en la <a href="https://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/resolucion_mintransporte_12379_2012.htm">Resolución 12.379 del 2012</a> del Ministerio de Transporte o la norma que la adicione, modifique o sustituya.
NOTA 1: La licencia de conducción expedida en otro idioma distinto al oficial de Colombia, deberá adjuntar la respectiva traducción oficial al idioma castellano, con el reconocimiento y autenticación de la firma del traductor ante Notario Público y apostillada y/o legalizada la firma del Notario Público ante el Ministerio de Relaciones Exteriores, de conformidad con lo establecido en el <a href="https://www.cancilleria.gov.co/sites/default/files/Normograma/docs/resolucion_minrelaciones_10547_2018.htm">artículo 6 de la Resolución 10.547 de 2018 del Ministerio de Relaciones Exteriores</a> o la norma que la adicione, modifique o sustituya.
NOTA 2: El reconocimiento de la licencia de conducción no se aplica a las licencias de los nacionales de los países del convenio, cuya licencia de conducción sea expedida en un Estado distinto al de su nacionalidad.</li>
</ol>
Es importante y necesario tener en cuenta que las únicas licencias de conducir extranjeras que se podrán reconocer o convalidar en Colombia, son las de ciudadanos nacidos en países extranjeros con los que nuestro país tenga firmado y en vigencia un Convenio de Reconocimiento recíproco de esos documentos.
(De interés: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">&#8220;Licencia Internacional de conducir colombiana: Engaño y estafa&#8221;</a>)
<h2>Países con los que Colombia tiene Convenios para el reconocimiento o convalidación recíproca de las licencias de conducir:</h2>
Éstos son los países con los que Colombia tiene firmados Convenios para el reconocimiento o convalidación mutua de licencias de conducir. Si desea conocer el contenido de cada uno de ellos, solo debe hacer clic sobre el que le interese:
<ul>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11HjMmti9G8Fot9y2?e=mGZSoG">Convenio Colombia &#8211; España.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11HkdqjyVRdTReNef?e=mbMKjE">Convenio Colombia &#8211; Corea.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11HqCY3Ohgqx7fksN?e=heNUgE">Convenio Colombia &#8211; Perú.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11Bn-jU0-pgyIk3gX?e=E16pSy">Convenio Colombia &#8211; Chile.</a></li>
<li><a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1gYcPhs2NSTJjfpCd1Q?e=YbpWWB">Convenio Colombia &#8211; Argentina.</a> (A la fecha no ha entrado en vigencia).</li>
</ul>
Fuentes:
<ul>
<li>Radicado MT 20234260666341 del 21 de junio de 2023 del Ministerio de Transporte Colombiano.</li>
<li>Resolución 1244 del 2019, Ministerio de Transporte, y demás normas enunciadas en el artículo.</li>
</ul>

Convalidación de la licencia de conducir extranjera en Colombia

Desde el año 2003, previo Convenio firmado entre Colombia y España <a href="https://www.boe.es/boe/dias/2003/10/07/pdfs/A36220-36221.pdf">(Ver aquí)</a>, los colombianos pueden convalidar o canjear el pase o licencia de conducir colombiana en ese país, al igual que los ciudadanos españoles lo pueden hacer en Colombia.
<h2>¿Qué es el canje de la licencia de conducir?</h2>
El canje de la licencia de conducir en España es la homologación de un permiso de conducir extranjero, el cual se cambia por la licencia de conducir española, siendo un trámite mucho más sencillo de realizar que la obtención un nuevo permiso.
<h2>¿Cuánto tiempo se puede conducir en España con el pase colombiano?</h2>
<ul>
<li>Durante los tres primeros meses en que se ostente la calidad de turista.</li>
<li>Durante el plazo de seis meses, como máximo, contados desde que se haya adquirido la residencia legal en España, luego de este tiempo es obligación realizar el canje si se quiere seguir conduciendo en ese país.</li>
</ul>
<h2>¿Quiénes pueden canjear el pase colombiano en España?</h2>
El canje del permiso de conducir colombiano en España lo puede realizar cualquier persona residente en ese país que cuente con dicho carnet. La solicitud debe realizarla el titular del permiso o una persona autorizada por el mismo. Para ello deberá presentar el modelo de autorización de la DGT “Otorgamiento de representación” junto con su DNI original.
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-en-el-exterior/reforma-a-la-homologacion-de-titulos-profesionales-en-espana/">(Reforma a la Homologación de títulos profesionales en España)</a>
<h2>¿Qué requisitos exigen para canjear el pase de conducir colombiano en España?</h2>
Para poder canjear el pase o licencia de conducir colombiana en España, se deben llenar los siguientes requisitos:
<ul>
<li>Ser residente regular en España</li>
<li>La licencia de conducir debe estar vigente</li>
<li>El pase colombiano tiene que haber sido expedido antes de tener la residencia legal en España.</li>
<li>Hacer la solicitud dentro del año siguiente a la obtención de la residencia en España.</li>
<li>Exámenes médicos de aptitud física.</li>
</ul>
<h2>¿Qué documentos se deben presentar para el canje del pase colombiano? </h2>
Cuando se acuda a la sede correspondiente para canjear el pase colombiano en España, se deben presentar los siguientes documentos:
<ul>
<li>La solicitud de canje en impreso oficial. Esto consiste en una declaración de que no se le ha quitado, por resolución judicial, el derecho a conducir y que no se posee otro permiso del mismo tipo en otro país de la Unión Europea. Este documento puede descargarse en la misma página de “Canje de permisos” de la DGT.</li>
<li>Documento de identificación. Es necesario acreditar la identidad a través del NIE, DNI, tarjeta de residencia o pasaporte (en vigor).</li>
<li>Recuerde que la fecha de emisión del pase colombiano no puede ser posterior al inicio de la residencia legal en España</li>
<li>Tasas correspondientes. Se puede descargar el modelo 791 en la página de la DGT o en las Jefaturas de Tráfico. Las tasas se cancelan a través de la página de la DGT, en cualquier Jefatura de Tráfico o entidad financiera.</li>
<li>Informe de aptitud psicofísica. Esta prueba médica acreditará que se está en condiciones de poder conducir un vehículo y puede obtenerse en cualquier centro médico de conductores.</li>
<li>Una foto tamaño carnet 3,2cm x 2,6cm., de frente, con el fondo liso, sin gafas oscuras, con la cabeza descubierta y sin cualquier elemento que impida el pleno reconocimiento de la persona.</li>
</ul>
<h2>¿Cuánto cuesta el canje del pase colombiano en España?</h2>
A la fecha, las tasas por el canje de la licencia de conducir colombiana en España tienen un costo de 28,30 euros, más lo que cuesten los exámenes de aptitud física.
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-en-el-exterior/padron-municipal-es-legal-cobrar-por-empadronar/">(Padrón municipal en España: es legal cobrar por empadronar?)</a>
<h2>¿Qué pasa con la licencia colombiana cuando se canjea en España?</h2>
En el momento de finalizar el trámite se retirará la licencia colombiana y entregarán un permiso provisional. El pase colombiano será enviado a la Dirección de Tránsito en Colombia, donde se podrá reclamar en la oportunidad que se tenga.
<h2>¿Cuánto tiempo tarda el canje del pase colombiano en España?</h2>
A partir del momento en que se presentan los documentos, en un plazo aproximado de un mes y medio envían por correo el permiso definitivo.
<h2>¿En qué estado se encuentra el canje de mi licencia?</h2>
En el siguiente enlace se puede consultar el estado en que se encuentra el trámite:
<h3 style="text-align: center;"><a style="color: #3366ff;" href="https://sede.dgt.gob.es/es/permisos-de-conducir/estado-tramitacion-permiso/index.shtml">https://sede.dgt.gob.es/es/permisos-de-conducir/estado-tramitacion-permiso/index.shtml</a></h3>
<h2>Licencia de conducir colombiana no canjeable en España:</h2>
Bajo las siguientes circunstancias no se podrá canjear el pase colombiano en España:
<ul>
<li>Cuando el pase colombiano haya sido obtenido a su vez como canje de otro país con el que España no tenga convenio.</li>
<li>Cuando el pase colombiano se obtiene luego de ser residente legal en España.</li>
<li>Que la licencia de conducir colombiana haya perdido su vigencia</li>
</ul>
<h2>¿Qué tipo de vehículos se pueden conducir en España con el pase colombiano canjeado?</h2>
Cualquiera que sea la categoría de la licencia de conducir colombiana, solo será canjeada para la categoría B en España, y por ende solo se podrán conducir vehículos que cobije esta.
Para obtener las licencias de conducir en España C, C+E y D, para la conducción de camión, autobús, y similares, debe seguirse el procedimiento establecido por la Dirección General de Tráfico en este país, ya que el canje del pase colombiano no da lugar a la conducción de este tipo de vehículos automotores.
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-en-el-exterior/modificaciones-a-la-ley-de-extranjeria-de-espana-facilidades-para-adquirir-documentos-de-residencia-y-trabajo/">(Modificaciones a la Ley de extranjería de España: facilidades para adquirir documentos de residencia y trabajo)</a>
<h2>¿Cómo solicitar cita para el canje del pase colombiano en España?</h2>
Para solicitar la convalidación o canje de la licencia de conducir colombiana en España, se debe solicitar cita previa a través de la página web de la <a href="https://sede.dgt.gob.es/es/permisos-de-conducir/canje-permisos/canje-permisos-extranjeros/">Dirección General de Tráfico &#8211;  “Canje de permisos”</a>, o bien a través de teléfono llamando al 060. Donde le indicarán los documentos que debe presentar, y que debe llevar el día de la cita.
<h3 style="text-align: center;"><a href="https://sedeclave.dgt.gob.es/WEB_NCIT_CONSULTA/solicitarCita.faces">Cita previa aquí</a></h3>

¿Cómo canjear el pase colombiano en España?

Gracias al Convenio suscrito el 27 de febrero de 2018, entre Colombia y la República del Perú <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11HqCY3Ohgqx7fksN?e=i61abp">(Ver aquí)</a>, los colombianos residentes en ese país pueden canjear o convalidar su licencia de conducir allí. Al igual que los peruanos pueden hacerlo con sus licencias en Colombia.
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-en-el-exterior/tramites-en-consulados-como-obtener-un-10-descuento/">(Trámites en Consulados: ¿Cómo obtener un 10% descuento?)</a>
Recuerde que para poder convalidar la licencia de conducir colombiana en Perú, la misma debe encontrarse vigente, y cumplir todos los requisitos establecidos en el Convenio que para tal fin firmó ese país con Colombia; y será expedida hasta la fecha de vencimiento de la licencia colombiana.
Los colombianos residentes en Perú pueden canjear o convalidar la licencia de conducir colombiana en ese país, siguiendo el procedimiento que se indica en el siguiente enlace:
<a href="https://lima.consulado.gov.co/sites/default/files/FOTOS2022/SOLICITUD%20CANJE%20LICENCIA%20DE%20CONDUCCIO%CC%81N%20COLOMBIANA-3.pdf">file:///C:/Users/ricar/Desktop/Canje%20licencia%20de 
%20conducir%20colombiana%20en%20Per%C3%BA.pdf</a>
FUENTE: Información oficial suministrada por el Consulado de Colombia en Lima &#8211; Perú

¿Cómo canjear el pase de conducir colombiano en Perú?

Previa investigación iniciada por esta Casa informativa desde principios del año 2018 sobre la expedición de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; <a href="https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">(Visible aquí)</a>, consideramos que no era suficiente denunciar esta situación solo por la vía administrativa ante el Ministerio de Transporte en Colombia (Radicado 201 84200277121 de Mintransporte), <a href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">(Ver aquí),</a> sino que deberíamos hacerlo ante la Fiscalía General de la Nación por cuanto veíamos en nuestro criterio la cometida de delitos de &#8220;Falsedad&#8221;, &#8220;Engaño&#8221; y &#8220;Estafa&#8221; por parte de la firma Automóvil Club de Colombia quien desde todos los tiempos es quien la ha expedido.
<h2>Automóvil Club de Colombia denunciada penalmente:</h2>
El 03 de enero del 2019 presentamos la denuncia penal ante la Fiscalía General de la Nación, correspondiéndole por reparto a la Fiscalía 142 Seccional, Dirección Seccional de Bogotá &#8211; Estafas e Informáticos, (Registro 110016000050201900195); para posteriormente, el 13 de febrero del mismo año a través de un extenso memorial anexamos cada una de las pruebas testimoniales y documentales, principalmente las provenientes del Ministerio de Transporte donde daban cuenta de la realidad de nuestra denuncia, y que evidenciaba la ilegalidad en la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; vendida en nuestro país por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;.
<a href="https://www.colexret.com/2021/09/03/mafia-entre-cancilleria-y-el-congresista-por-los-colombianos-en-el-exterior-juan-david-velez/">(MAFIA» entre Cancillería y el Congresista por los colombianos en el exterior Juan David Vélez)</a>
<h2>Expedición de Licencia Internacional de Conducir Colombiana, sin sustento legal:</h2>
Después de casi dos años de presión, la &#8220;Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221;, dependencia del Ministerio de Transporte Colombiano falló a nuestro favor estableciendo que realmente la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; no tiene una base legal vigente para la expedición de la susodicha &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221;, y además, concluyó que al apreciarse la comisión de algunos delitos debería remitir las diligencias a la Fiscalía General de la Nación, lo cual realizó mediante Oficio No. 20208700707291 del 24 de noviembre del 2020, siendo reenviada el día 07 de julio del presente con el radicado 20218700460821.
Como hasta el 08 de Julio la Fiscalía General de la Nación a través de la Seccional que le correspondió el caso no nos había informado absolutamente nada sobre el curso dado a la investigación, como corresponde por ser COLEXRET en cabeza de su Director Ricardo Marín Rodríguez la parte denunciante, nos dirigimos a través de un derecho de petición a esa Entidad investigadora, y la siguiente fue la respuesta otorgada el 20 de Agosto del presente, por parte de Marceliano Santos Sierra, Fiscal 378 Local de la Unidad de Estafas de la Fiscalía.
&#8220;Primeramente, me permito informarle que la Fiscalía General de la nación tiene unos límites temporales para recolección de elementos materiales probatorios con la finalidad de determinar la existencia del hecho, averiguación de los sujetos activos, si la conducta desplegada se encasilla en el tipo penal, por lo cual es una labor dispendiosa y que requiere de tiempo para adoptar las decisiones que en derecho correspondan.
Debo indicarle que se ha recibido la información suministrada por parte suya y estaremos atentos a realizar las debidas labores pertinentes que haya lugar para dar impulso a la investigación, dándose de esta manera las respectivas órdenes a policía judicial.&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/2021/09/01/certificado-digital-de-vacunacion-colombiano-para-ingresar-a-otros-paises/">(Certificado digital de Vacunación colombiano para ingresar a otros países)</a>
La respuesta en realidad no dice nada relacionado directamente con los interrogantes que le planteamos a esa entidad en nuestra petición, y más bien de forma asombrosa da a entender que transcurridos casi TRES (3) AÑOS no ha hecho &#8220;nada&#8221; dentro del expediente creado por la denuncia presentada; y así se desprende cuando dice que &#8220;estaremos atentos a realizar las debidas labores pertinentes que haya lugar para dar impulso a la investigación, dándose de esta manera las respectivas órdenes a policía judicial.&#8221;
<h2>Negligencia de la Fiscalía en investigación por expedición de Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Una muestra de desatención y falta de voluntad, que rozan la negligencia e ineptitud del Ente investigador se aprecia cuando nos dice que &#8220;la Fiscalía General de la nación tiene unos límites temporales para recolección de elementos materiales probatorios con la finalidad de determinar la existencia del hecho, averiguación de los sujetos activos, si la conducta desplegada se encasilla en el tipo penal, por lo cual es una labor dispendiosa y que requiere de tiempo para adoptar las decisiones que en derecho correspondan&#8221;.
DOS AÑOS y NUEVE MESES han transcurrido exactamente desde que Ricardo Marín Rodríguez instauró la denuncia penal contra la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; por los hechos aquí descritos, y la popular y politizada Fiscalía General de la Nación no ha movido un solo dedo para señalar a los responsables de esta situación, cuando ABSOLUTAMENTE TODAS las pruebas le han sido enviadas para que ya hubiera dictado un fallo dentro del respectivo expediente.
<a href="https://www.colexret.com/2021/08/17/asi-excluyeron-a-los-colombianos-en-el-exterior-de-las-mesas-de-dialogo-en-colombia/">(Así excluyeron a Colombianos en el exterior de las Mesas de diálogo)</a>
<h2>Pruebas suficientes sobre ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Es increíble que dentro de las pruebas aportadas se encuentren respuestas del Ministerio de Transporte Colombiano donde indica que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, expedida por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; no es legal, por cuanto dicha empresa carece de facultades legales para su expedición, y además, y quizá lo más importante, que ni siquiera esa Cartera ministerial puede expedir dicho documento, ya que Colombia no hace parte de los Convenios Internacionales para conducir por carreteras; y aparte, la propia &#8220;Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221; cuando compulsó copias a la Fiscalía lo hizo considerando que se veía la comisión de algunos delitos penales dentro de esa acción, pero ni aún así la Fiscalía General de la Nación ha actuado.
Nuestras denuncias, aparte de haber sido instauradas ante el Ministerio de Transporte y la Fiscalía General de la Nación, las hemos hecho llegar a la Procuraduría General de la Nación y al Congreso de la República, pero por lo visto la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; tiene tanto poder económico y político en nuestro país, que ninguna entidad ha tenido el valor de ponerse al frente y presionar para que cese de una vez por todas la expedición de ese ilegal documento que solo acarrea problemas a nuestros connacionales cuando viajan al exterior.
<a href="https://www.colexret.com/2021/10/01/analisis-nueva-ley-migratoria-colombiana-articulos-del-3-al-24-2a-parte/">(Análisis nueva Ley Migratoria Colombiana)</a>
<h2>Historia de la ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Para que tengan mas y mejor claridad sobre estos hechos, en los siguientes artículos publicados con anterioridad podrán apreciar toda la historia desde su comienzo hasta el día de hoy:
<ul>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">&#8220;Quién expide la «Licencia Internacional de Conducir Colombiana? Es legal su expedición?&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">&#8220;Sin base legal Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">&#8220;Siguen engañando y «estafando» con «Licencia de Conducir Internacional»</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/">&#8220;Mintransporte ordena cancelar expedición licencia de conducir internacional colombiana&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">&#8220;Conducir vehículo en el exterior con «Licencia Internacional» puede ocasionar cárcel&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2020/04/29/continua-expedicion-ilegal-de-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">&#8220;Continúa expedición ilegal de Licencia Internacional de Conducir colombiana&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2020/12/12/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/">&#8220;Licencia Internacional de Conducir colombiana: Mintransporte pone en conocimiento de la Fiscalía su ilegalidad.&#8221;</a></li>
</ul>
Ineficacia, ineptitud, negligencia, falta de voluntad y profesionalismo, influencias ocultas, entre ellas políticas y judiciales, poder político y económico, o todas las anteriores han llevado a que esa investigación esté paralizada?.
Júzguenlo Uds. amigos lectores.
Esperamos que ahora no le de al Ente investigador por censurarnos con el argumento de que entorpecemos la investigación. Pues la respuesta será &#8220;Cuál investigación, si no han investigado NADA?&#8221;
&#8220;Permitir una injusticia es abrir el camino a las que siguen&#8221; &#8211; Willy Brand &#8211;

Licencia Internacional de Conducir Colombiana: Fiscalía ciega y sorda ante su ilegalidad

Adicional a la información suministrada en nuestro último artículo relacionado con la convalidación de licencias de conducir colombianas en el exterior y visible <a href="https://www.colexret.com/2021/02/20/nuevos-convenios-para-convalidacion-de-licencias-de-conducir-colombianas-en-el-exterior/">haciendo clic aquí</a>; de acuerdo a las últimas conversaciones sostenidas con el Ministerio de Transporte Colombiano, en este haremos una contextualización sobre el tema para poder entender mejor que esta labor no depende de un solo actor y que aunque se ha querido obtener una mayor celeridad a estos proyectos, no ha sido posible por las siguientes razones:
<a href="https://www.colexret.com/2021/04/15/cuenta-regresiva-para-aprobacion-de-la-ley-migratoria-colombiana-pero/">(Cuenta regresiva para aprobación de la Ley Migratoria Colombiana, pero…)</a>
Según la misión, objetivos y funciones del Ministerio de Transporte en Colombia, gestionar convenios internacionales para cualquiera de los temas a cargo de esa cartera ministerial por lo de las competencias, está supeditado por un lado al acompañamiento que para ello brinde nuestra Cancillería y por otro, no menos relevante, al interés que sobre las propuestas presentadas demuestren las autoridades del país con el que se pretenda firmar el convenio.
Por otro lado, las personas asignadas por el Ministerio de Transporte para adelantar los convenios como en este caso el de la convalidación de licencias de conducción, tienen además que atender un sin número de obligaciones de otros casos a nivel interno, lo que  limita la capacidad de respuesta ante los mismos. Ante esto, mandos medios de esa Cartera ministerial le han sugerido a la actual administración que para ser más eficientes y eficaces en la gestión de estos convenios, se conforme un grupo de trabajo que se encargue exclusivamente de este tema, pero por obvias razones se requiere de un número mayor de personal.
En COLEXRET estamos a la espera de que nos confirmen la conformación de dicho grupo de trabajo para entablar conversaciones directas con este.
Otro aspecto que ha limitado también estas diligencias es la pandemia desatada a raíz de la aparición del COVID-19, ya que ha dificultado el poder contactar los facilitadores de direcciones de las diferentes zonas del mundo con las que cuenta la cancillería, ya que la mayoría de ellos están con trabajo en casa y ubicarlos por fuera del conmutador de la cancillería es casi imposible. Igual ocurre con las embajadas con quienes se contactaba para hacer un seguimiento a las propuestas presentadas por Colombia.
Por todo lo anterior, nos dice el Ministerio de Transporte que &#8220;ante la imposibilidad de reanudar la conversaciones con los diferentes países con los que se habían adelantado 
conversaciones en casos como el de Paraguay y Portugal que ya cuentan con un borrador de convenio trabajado y aceptado por las dos partes y aún no sabemos porque no se han suscrito, no nos queda más que esperar a que volvamos a contar con las condiciones y los canales de comunicación con nuestras aliados en cancillería para darle continuidad a estos proyectos y que ojala más adelante el Ministerio de Transporte cuente con un grupo de trabajo que pueda gestionar además de todos los convenios necesarios con otros países, tramite en el Congreso la ratificación del tratado de circulación de personas por carretera 
suscrito en Viena, para que podamos expedir un licencia internacional que nos obvie estos largos y difíciles procesos para la convalidación de licencia a nivel binacional&#8221;
Aún con las explicaciones dadas por el Ministerio de Transporte, y que las entendemos, creemos que si la Cancillería colombiana pone más interés en este tema, se podrán conseguir mayores y mejores resultados.
<a href="https://www.colexret.com/2021/03/28/inscripcion-de-cedulas-en-consulados-desinteres-ciudadano-o-falta-de-informacion-estatal/">(Inscripción de Cédulas en Consulados: ¿Desinterés ciudadano o falta de información estatal?)</a>
Con todas las complicaciones actuales, y las que se puedan llegar a presentar, COLEXRET no dejará de insistir en este objetivo hasta conseguir el mayor número de convenios para la convalidación de las licencias de conducir en el exterior de nuestros connacionales, entendiendo que no solo en el aspecto personal sino laboral les abre un buen camino para desenvolverse mejor en países extranjeros.
Aunque será un gran logro, no estamos de acuerdo con eso de que al tramitar en el Congreso la ratificación del tratado de circulación de personas por carretera suscrito en Viena para que se pueda expedir legalmente una licencia internacional de conducir, los convenios que se firmen para la convalidación de licencias de conducir colombianas sea del todo la solución, pues eso solo conseguiría que nuestros connacionales puedan conducir con dicho documento por el tiempo que ostenten la calidad de turistas en esos países, pero no para quienes deciden radicarse en ellos por indeterminado tiempo.
Nuestro agradecimiento al Ministerio de Transporte principalmente por la información que nos ha venido suministrando desde hace varios años sobre este tema, aunque en más de ONCE (11) ocasiones nos haya tocado instaurarle acciones de tutela para conseguir que nos responda dentro del tiempo y las formalidades que establece la Ley.
La clave del éxito: 
&#8220;INSISTIR, PERSISTIR, RESISTIR y NUNCA DESISTIR&#8221;

Convalidación licencias de conducir colombianas: Suspendida firma de convenios

Desde que Colombia firmó el Convenio para la convalidación de las licencias de conducir con el Reino de España, han sido miles los connacionales que han acudido a realizar este trámite, encontrándose con la sorpresa que la licencia o &#8220;pase&#8221; colombiano les es retenido, sin que se les comunique dónde y cómo poderlo reclamar posteriormente.
<h2>¿Cómo recuperar el pase colombiano una vez canjeado en España?</h2>
Por qué es importante y necesario recuperar la licencia o &#8220;pase&#8221; de conducir colombiano retenido por la Secretaría de Tráfico en España?
La respuesta la dimos a través de nuestro artículo del 25 de Noviembre de 2019 titulado &#8220;Colombianos no pueden conducir en Colombia con licencia obtenida en el exterior&#8221; <a href="https://www.colexret.com/2019/11/25/los-colombianos-no-pueden-conducir-en-colombia-con-licencia-obtenida-en-el-exterior/">(Visible aquí).</a>
Como quiera que la licencia de conducir española adquirida mediante este trámite no es válida para conducir en nuestro país, lo más lógico es que para llevar a cabo esta labor los ciudadanos tengan que hacerlo con la colombiana, pero cómo hacerlo si se la han retirado en España?
Te puede interesar <a href="https://www.colexret.com/2021/02/07/estado-colombiano-estaria-obligado-a-repatriar-fallecidos-en-el-exterior/">&#8220;Estado colombiano estaría obligado a repatriar fallecidos en el exterior&#8221;</a>
Ante esta situación contactamos con el Ministerio de Transporte en Colombia, y al indagarle sobre dónde y cómo podemos entonces recuperar el &#8220;pase&#8221; colombiano, nos respondió:
<h2>Tránsito en Colombia responde:</h2>
&#8220;Si la licencia de conducción fue canjeada en España, la subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte tiene todas las licencias que el Ministerio del Interior de España nos ha enviado desde el 2003, sin importar la fecha de vencimiento&#8221;
Pero también nos dice ese Mintransporte que &#8220;Muchas de estas licencias, tanto por formato como por vigencia han caducado y por ello, las personas no las reclaman cuando regresan&#8221;; pero que  &#8220;a estos ciudadanos, las autoridades españolas les informan que su licencia fue remitida al Ministerio de Transporte en Colombia&#8221;, y que &#8220;además eso está incluido dentro de los artículos de convenio suscrito entre España y Colombia y por eso se denomina Canje.&#8221;
Es entendible la explicación que suministra el Ministerio de Transporte Colombiano, cuando el ciudadano regresa a Colombia después de muchos años, digamos 3, 5, 10 o más años, pero qué sucede con los que retornan antes, y si podrían reclamar su licencia por cuanto puede encontrarse aún vigente para conducir en nuestro país?.
Artículo relacionado con el tema <a href="https://www.colexret.com/2020/12/12/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/">&#8220;Licencia Internacional de Conducir colombiana: Mintransporte pone en conocimiento de la Fiscalía su ilegalidad.&#8221;</a>
Si reside en Bogotá, no tendrían ningún inconveniente en reclamarla allí, pues es donde se encuentra la sede de la Subdirección de Tránsito, pero para aquellos cuya ciudad de residencia o de destino sea por ejemplo Cartagena, Cali, Medellín, entre otras localidades, difícilmente podrán hacerlo, pues les saldrá mas costoso el viaje hasta la capital colombiana que volver a obtener un duplicado del mencionado documento.
Por lo anterior, quien haya convalidado, o vaya a realizar este trámite en España, debe irse olvidando de su &#8220;pase&#8221; colombiano, y prepararse para cuando vuelva a Colombia desembolsar $200.000 aproximadamente al día de hoy, para obtener su duplicado, aparte del tiempo que tendrá que disponer para ello.

Dónde y cómo reclamar el “pase” de conducir colombiano, retirado al convalidarlo en España?

Cuando desde hace aproximadamente 5 años esta Casa informativa comenzó a gestionar lo pertinente ante la Cancillería y el Ministerio de Transporte Colombiano para conseguir el mayor número de Convenios firmados con diferentes países del mundo para la convalidación de las licencias de conducir colombianas, solo existía el convenio firmado con España en el año 2003.
<h2>¿En qué países se puede convalidar la licencia de conducir colombiana?</h2>
Al día de hoy, gracias a la coordinación entre el Ministerio de Transporte y el de Relaciones Exteriores, tenemos que en países como Corea, Perú y Chile, los colombianos ya pueden convalidar sus licencias; es decir, que sin mayor costo ni tramitología, sus &#8220;pases&#8221; de conducir adquiridos en Colombia, pueden ser canjeados o cambiados por los de cada uno de esos países.
Gracias a contactos y conversaciones directas sostenidas con el Ministerio de Transporte en Colombia,  a continuación les describiremos las gestiones que desde hace un buen tiempo se vienen llevando a cabo, y el estado en que se encuentran actualmente, para que esos Convenios se puedan firmar con países como Emiratos Árabes Unidos, Portugal, Paraguay, Francia, Italia, Bélgica, Japón, Australia y Canadá:
<a href="https://www.colexret.com/2021/01/16/contraloria-destapa-irregularidades-en-compra-y-venta-de-embajadas-y-consulados/">(Contraloría destapa irregularidades en compra y venta de Embajadas y Consulados)</a>
Con los Emiratos Árabes Unidos e Italia, hasta finales del año 2019 las diligencias y comunicaciones entre la Cancillería colombiana y estos países iban muy adelantadas, pero desafortunadamente a raíz de la pandemia desatada a nivel mundial con la aparición del COVID-19, se detuvieron.
Una vez termine todo este caos sanitario, el Ministerio de Relaciones Exteriores, junto con el de Transporte,  aspiran seguir con esos contactos, al igual que con otros países, para poder en el menor tiempo posible conseguir la firma de nuevos Convenios en esa dirección.
En lo relacionado con Portugal y Paraguay, los borradores de los convenios ya fueron aceptados por cada una de las partes y remitidos formalmente a la cancillería colombiana, 
Estando a la espera de la suscripción de los mismos, función que realizará esa Cartera a través de la ·Oficina de Tratados&#8221; y las Direcciones de América, Europa y nuestras embajadas.
Una mala noticia es que Bélgica declinó la propuesta para suscribir un acuerdo de convalidación de licencias de conducción ante la imposibilidad por sus leyes internas de efectuar convenios mediante la modalidad de tratados simplificados y solo les permite adelantarlo mediante la expedición de una Ley, lo que obliga a presentar la propuesta para que haga curso en el Congreso.
En COLEXRET estamos a la espera de que el Ministerio de Transporte Colombiano nos informe sobre la presentación de esa propuesta al Congreso para que se continúe con el respectivo trámite.
Con Canadá y Australia se están haciendo acercamientos con la direcciones de la cancillería, pero está siendo muy complicado por cuanto en Colombia no hay delegación de Australia, y Canadá no ha mostrado interés alguno; aunque en algunas regiones como Quebec y Toronto, por lo menos se ha logrado que acepten el &#8220;Informe del conductor&#8221; que expide el ministerio de Transporte en Colombia en su página web, para simplificar el proceso de evaluación a quienes aspiren a conducir allí, siempre y cuando éste vaya con el sello de la Embajada.
En un próximo artículo les detallaremos en qué consiste ese &#8220;Informe del Conductor&#8221;, quiénes y cómo pueden solicitarlo.
<a href="https://www.colexret.com/2021/01/08/hasta-donde-llego-proyecto-de-ley-migratoria-colombiana-en-el-2020-y-que-le-espera-en-el-2021/">(Hasta dónde llegó Proyecto de Ley Migratoria Colombiana en el 2020 y que le espera en el 2021?)</a>
Desde hace algunos años existen conversaciones con otros países del mundo para la firma de Convenios tendientes a convalidar las licencias de conducir colombianas con ellos, pero hasta tanto no conozcamos un poco más su estado, no indicaremos esos países para no causar falsas expectativas.
De lo que si pueden estar seguros nuestros lectores y seguidores es que COLEXRET continuará adelante con estas gestiones, insistiendo y persistiendo ante el Ministerio de Relaciones Exteriores y el de Transporte, para que dentro de poco, o una vez termine este caos pandémico poder presentarles otros nuevos y buenos resultados.
Considerando que estos procesos son demasiados lentos, no por culpa de Colombia, sino de Estados extranjeros, quienes en muchas ocasiones carecen de voluntad para firmar estos convenios, o los consideran inconvenientes para sus intereses internos; e igualmente reiterando la ilegalidad mas que comprobada con la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; expedida en nuestro país por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, la cual no es válida en ningún país del mundo, así algunos con quien sabe qué intereses se empeñen en decir que si <a href="https://www.colexret.com/2020/12/12/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/">(Ver aquí)</a>, dentro de muy poco, y tan pronto nos lo confirme la Cancillería colombiana y el Ministerio de Transporte, les daremos una gran sorpresa, de la que les adelantamos podría dar lugar a que nuestros connacionales puedan conducir en el exterior por determinado tiempo con un documento que legalmente expedirá la Autoridad competente en Colombia para ello.
La clave del éxito de nuestras gestiones&#8230;&#8221;INSISTIR, PERSISTIR, RESISTIR y NUNCA DESISTIR&#8221;, pues &#8220;No existen cosas imposibles sino seres incapaces&#8221;

Nuevos convenios para la Convalidación licencias de conducir colombianas

Son ya tres años los que lleva &#8220;COLEXRET&#8221; intentando que alguna autoridad en nuestro país ordene tácitamente suspender la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; expedida en Colombia por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, sin que a la fecha el Ministerio de Transporte, Ministerio de Relaciones Exteriores, Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior Juan David Vélez, o Procuraduría Gral. de la Nación tomen en serio esta situación y se pronuncien públicamente al respecto.
Como ya lo hemos comunicado en varios artículos, y en especial en el último publicado el 18 de Febrero de 2019 <a href="https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">(Ver aquí)</a>, el propio Ministerio de Transporte colombiano ha expresado que ese documento no tiene base legal en nuestro país para su expedición, e incluso, que ni siquiera esa misma Entidad podría expedirlo aunque quisiera, ya que Colombia no hace parte de ninguno de los Convenios firmados sobre el transporte y conducción internacional de vehículos <a href="https://1drv.ms/u/s!An8E19XYxHC12wa7iogCYaa8Uw_O?e=fJjRyU">(Convenios Internacionales sobre conducción por carretera)</a>.
Sobre este tema, queremos transcribir algunos apartes de la comunicación fechada el 14 de Junio de 2019 por parte de la Oficina Jurídica del Ministerio de Transporte, dirigida al &#8220;Grupo Operativo en Tránsito Terrestre, Acuático y Férreo&#8221;, lo mismo que al Ministerio de Relaciones Exteriores, en donde analiza la legalidad de la expedición de la licencia de conducción internacional por parte de la empresa &#8220;TOURING &amp; AUTOMÓVIL CLUB DE COLOMBIA&#8221;, <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC12wUe_H6Dow0bHvm9?e=rvaufq">(Texto completo aquí)</a>, y que no dista en lo absoluto de las comunicaciones que anteriormente había remitido el propio Ministerio de Transporte a esta Casa informativa. Pero antes los argumentos expuestos por la Dependencia solicitante de ese concepto:
&#8220;Desde hace muchos años la firma TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, ha comercializado un documento denominado Permiso Internacional de Conducir PIC, el cual actualmente tiene un costo de 300 mil pesos.
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-invisibles/pasado-presente-y-futuro-de-la-politica-migratoria-colombiana">(Pasado, Presente y Futuro de la Política Migratoria Colombiana)</a>
Dicho documento, según ellos esta amparado en un permiso que concedió la en ese entonces Superintendencia de Transportes con la Resolución 51 de 1958, la cual dice textualmente en su epígrafe &#8220;Por medio de la cual se reconoce la validez en Colombia del Permiso Internacional para conducir vehículos automotores&#8221;, lo que para nosotros sería un reconocimiento en Colombia del permiso internacional pero en un solo sentido sin reciprocidad.
Sobre esto vale aclarar, que el Permiso Internacional de conducción solo es aceptado en el exterior cuando este proviene de un país que sea parte de la convención sobre la circulación en carreteras suscrito en Ginebra en 1949 y ratificado en Viena en 1968, convención de la cual Colombia no es parte, según información suministrada por nuestra Cancillería.
Igualmente. Esta dependencia ha analizado que si bien es cierto que la Resolución 51 de 1958 fue expedida por quien ese entonces fungía en nuestro país como autoridad de tránsito, pero como las normas marco sobre el tema que fueron emitidas con posterioridad definieron quienes eran autoridades de tránsito y sus funciones y el alcance de las mismas, se considera esta norma está derogada.
Por las dos razones anteriormente expuestas y ante el sinnúmero de oficios que hemos recibido por parte del Representante a la Cámara David Vélez, autoridades de tránsito del exterior y usuarios que se han visto involucrados en accidentes fuera del país y algunas acciones de tutela, esta dependencia les ha dado respuesta en el sentido de que este documento que comercializa la firma TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, carece de soporte legal por las razones anteriormente expuesto y que tampoco está emitido por la autoridad competente e igualmente se le ha escrito a esta firma para que se abstenga de ofrecer este documento&#8221;
Seguidamente apartes de la respuesta por parte de la Asesoría Jurídica del Ministerio de Transporte:
&#8220;&#8230;Para determinar que para la aplicación en Colombia de lo señalado en las Convenciones de Washington de 1943 &#8211; sobre la Reglamentación de Tráfico Automotor y la Convención de Ginebra de 1949 &#8211; sobre la circulación vial necesariamente tenía que ser ratificado por la República de Colombia conforme a las normas internas, en ese sentido la Resolución 51 de 1958 por la cual se concede la facultad de expedir a la empresa Automóvil Club de Colombia hoy TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA carece de fundamento legal, toda vez que su expedición se sustenta en la ratificación por parte del Estado colombiano a las convenciones anteriormente citadas, hecho que como se explicó no se realizó.
&#8220;&#8230;es importante señalar que la competencia para determinar la política relacionada con la materia de transporte y tránsito internacional corresponde al Ministerio de Transporte, en virtud del numeral 14.1, artículo 14 del Decreto 87 del 2011 y no a una entidad distinta a este&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte">(10 años en pro de los colombianos en el exterior)</a>
Y termina esta Asesoría Jurídica del Mintransporte colombiano diciendo que:
&#8220;Conforme a lo anteriormente expuesto, la expedición del permiso internacional de conducir por parte de la empresa TOURING &amp; AUTOMÓVIL CLUB DE COLOMBIA no está legitimado por las normas colombianas por las razones anteriormente expuestas&#8221;
Desde &#8220;COLEXRET&#8221; creemos que no hay nada mas que agregar, sino seguir sosteniendo y advirtiendo que la llamada &#8220;Licencia o Documento Internacional de Conducir&#8221; expedido por &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; es ilegal.  Que dicha firma, a esperas que lo confirme la Justicia colombiana, viene cometiendo los delitos de engaño y estafa para con la población colombiana, al expedir un documento, previo pago, que no presta los servicios para los cuales aduce es funcional.
Desde varias entidades de tránsito en el mundo nos han hecho saber que efectivamente en esos países, como en ningún otro del mundo, dicho documento tiene validez, y que nuestros connacionales corren un riesgo enorme, incluso de poder ir a la cárcel por conducir con él.
A pesar de todo, la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; sigue expidiendo ese documento, y no ha habido una autoridad en nuestro país que proceda a una sanción ejemplar y ordene la suspensión definitiva de su expedición.  Por qué será?.  Quienes integran o componen la directiva de esa Firma?.  Qué tanto poder tiene como para que al Estado colombiano le tiemble la mano en afrontar la situación aquí expuesta? Habrán Gobernantes, Legisladores, Políticos o Funcionarios públicos vinculados o con intereses de alguna índole en esa empresa? Todo hace suponer que algo extraño, sospechoso, e incluso corruptivo existe, pues a sabiendas de lo ilegal del asunto, no se ha hecho nada para darle solución.
Colombianos, compartan por favor este artículo para que ningún compatriota mas sea engañado y estafado adquiriendo a través de &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; esa falsa &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221;, pues para lo único que sirve es para acarrear problemas y verse incursos en un delito que los puede llevar incluso a la cárcel.
<a href="https://www.colexret.com/mesa-nacional-sociedad-civil/por-que-no-se-ha-creado-la-mesa-de-las-migraciones-en-colombia-1a-parte">(¿Por qué no se ha creado la Mesa de las Migraciones en Colombia?)</a>
Cabe advertir igualmente que personas inescrupulosas desde el exterior de Colombia ofrecen el servicio de obtener la &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; a sabiendas de su ilegalidad.

Expedición ilegal de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana

Uno de los objetivos planteados por &#8220;COLEXRET&#8221; desde su fundación, ha sido el de conseguir que año tras año conozcamos de un nuevo Convenio firmado por Colombia con otros Gobiernos extranjeros, con relación a la Convalidación de las licencias de conducir (Pase) colombianas con países extranjeros; y a la fecha, asi va ese proceso:
En nuestro último artículo publicado el 22 de Marzo del presente 2019, sobre el tema <a href="https://www.colexret.com/2019/03/22/aprobada-convalidacion-licencias-de-conducir-colombianas-con-peru-y-corea-y/">(Ver aquí)</a>, informábamos que ya era una realidad la convalidación de licencias de conducir colombianas para nuestros connacionales residentes en Corea del Norte y Perú.  En este mismo artículo indicábamos que seguiríamos adelante con esa gestión y en la medida que obtuviéramos información oficial la daríamos a conocer a Ustedes.
De las conversaciones que se venían realizando hasta aquel entonces por parte del Estado colombiano con los Gobiernos de Chile, Emiratos Árabes, Francia, Italia, y demás países de la Comunidad europea, entre otros, para la firma de Convenios mutuos que permitieran la convalidación de la licencia (pase) de conducir colombiana en el exterior, la única que al día de hoy ha llegado a buen término, es la sostenida con la República de Chile, pues el 21 de Marzo del presente 2019 se firmó dicho Convenio <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC11Bn-jU0-pgyIk3gX?e=BrhKzF">(Ver aquí)</a>.  Quiere decir esto, que en la actualidad, los colombianos residentes en España, Corea, Perú y Chile, pueden realizar el trámite respectivo para que sea convalidada su licencia de conducción colombiana en cualquiera de esos países.
En cuanto a los Convenios a firmar con Francia, Italia y demás miembros de la Comunidad europea, se sigue en conversaciones e intercambio de documentos, pero se está a la espera de las modificaciones normativas que saldrán próximamente de esa Comunidad, en especial sobre aceptación de licencias de conducción a extranjeros.
Con Portugal se esta negociando un acuerdo que permita tanto a turistas como a residentes de los dos países convalidar sus licencias ya que las autoridades de Portugal quieren limitarlo solo a turistas y Colombia quiere que sean los residentes también.  Una vez ese país acepte las condiciones colombianas, de seguro se firmará el respectivo Convenio.
Aunque con Emiratos Arabes Unidos las conversaciones van muy adelantadas, se esta a la espera de concretar una nueva reunión para discutir la propuesta presentada por Colombia, pues por problemas de orden publico en ese Estado ha sido aplazada en dos ocasiones, según nos lo informa el Ministerio de Transporte colombiano.
Con relación al Convenio con Bélgica, país que se ha mostrado muy interesado en ese proceso y con el que se han hecho algunos acercamientos, por sus normas internas no fue posible suscribirlo, sino que debe elevarse a un tratado bilateral, lo que implica que debe hacer curso en el Congreso.
Otra conversación muy adelantada sobre el tema, ha sido con Japón;  con el que a través de la Cancillería colombiana se envió una nota de interés en respuesta a un comunicado emitido por autoridades de ese país, pero a la fecha no han respondido.
El Ministerio de Transporte, en coordinación y apoyo con el de Relaciones Exteriores, esta contactando con las autoridades de Australia y de Canadá, países donde bien se sabe reside un importante número de nuestros connacionales, para iniciar el trámite a que haya lugar buscando que también en estos países se puedan firmar Convenios en esa dirección.
Es importante aclarar, tal y como nos lo informa el Ministerio de Transporte, que si bien el tema de licencias de conducción esta en cabeza de esa Cartera, todos los convenios se deben realizar con la coordinación y acompañamiento de nuestro Ministerio de Relaciones Exteriores, por lo que resaltamos y reconocemos el excelente trabajo protagonizado en este tema por esas dos Instituciones.
Reiteramos que el tema de la convalidación de las licencias de conducir colombianas en el exterior, no solo depende del Gobierno colombiano, sino de la voluntad e interés que tengan los países extranjeros con los que se pretendan firmar los respectivos Convenios.
Confiamos que en el próximo artículo sobre el particular, les podamos ofrecer mas y mejores noticias al respecto, esperando que el Estado colombiano pueda firmar los Convenios que hacen falta con los países cuyas conversaciones se vienen adelantando desde hace mucho tiempo y que describimos en el presente; al igual que se sigan aunando esfuerzos para contactar con otros Estados para ese mismo fin.
<a href="https://1drv.ms/u/s!An8E19XYxHC11BokOkgrxVQwQV0l?e=VZR3iM">(Convenios firmados por Colombia para la convalidación de licencias de conducción, con España, Corea, Perú y Chile.)</a>
Para conocimiento de nuestros lectores, la información aquí publicada fue suministrada por el Ministerio de Transporte Colombiano a través del radicado 20194260580881 del 21 de Noviembre de 2019.
En los siguientes links mas artículos relacionados con el tema:
<a href="https://www.colexret.com/2016/12/24/convalidacion-de-pases-de-conduccion-colombianos-en-el-exterior/">https://www.colexret.com/2016/12/24/convalidacion-de-pases-de-conduccion-colombianos-en-el-exterior/</a>
<a href="https://www.colexret.com/2019/03/22/aprobada-convalidacion-licencias-de-conducir-colombianas-con-peru-y-corea-y/">https://www.colexret.com/2019/03/22/aprobada-convalidacion-licencias-de-conducir-colombianas-con-peru-y-corea-y/</a>

Asi va el proceso de convalidación de licencias de conducir colombianas en el exterior

En el anterior artículo relacionado con este tema <a href="https://www.colexret.com/2019/10/16/conducir-en-colombia-con-licencia-extranjera/">(Visible aquí)</a>, les prometíamos dirigirnos al Ministerio de Transporte en nuestro país, para que se aclararán las dudas relacionadas con la  legalidad o no de conducir de nuestros connacionales en Colombia con licencia de conducción adquirida en el exterior.
Teniendo que presionar a través de una nueva Acción de tutela contra el Ministerio de Transporte, obtuvimos respuesta a nuestras dudas, así:
<h2>¿Los colombianos pueden convalidar licencia de conducir extranjera en Colombia?</h2>
Preguntamos: &#8220;Con relación a la <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC10hCG8jM7yI_am1M2?e=lpEmBC">Resolución 0001244</a>, expedida por el Ministerio de Transporte el 03 de Abril de 2019. &#8220;Por la cual se establece Los requisitos y el procedimiento de reconocimiento de licencias de conducción y expedición de la licencia colombiana a ciudadanos extranjeros nacidos en los países con los cuales Colombia tenga suscrito convenio&#8221;:
a). Desde el encabezamiento de esa Resolución se habla únicamente del reconocimiento o convalidación de las licencias de conducir expedidas a ciudadanos extranjeros en los países con los que Colombia tiene suscritos este tipo de convenios, pero en ninguna parte hace referencia a Los ciudadanos colombianos que igualmente hayan obtenido esos mismos documentos en los susodichos países.
Para aquellos colombianos que convalidaron la licencia de conducir colombiana en los países donde se encuentran, y con los que Colombia tiene firmados este tipo de Convenios, no tendrían ningún problema, pues es de suponerse que poseen el “pase” expedido en nuestro país, y al regresar tendrán que utilizar este, pero no sucederá lo mismo con aquellos que han salido de nuestro país desde hace varios años sin licencia de conducir colombiana (pase), y por ello se han sometido al procedimiento indicado en los países a donde han emigrado para obtener la que en cada uno de ellos se expida?
<a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC10hCG8jM7yI_am1M2?e=lpEmBC">La Resolución 0001244/2019</a> no contempla esta situación, y por ende considero existe un gran vacío al respecto que debería subsanarse, pues de no hacerlo, estos connacionales a que hago referencia no podrían canjear las licencias obtenidas en el exterior en Colombia, puesto que no encajan dentro de la denominación “Extranjeros”
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-invisibles/pasado-presente-y-futuro-de-la-politica-migratoria-colombiana">(Pasado, Presente y Futuro de la Política Migratoria Colombiana)</a>
Y el Ministerio de Transporte nos responde que:
<h2>¿Pueden los colombianos conducir con licencia extranjera en Colombia?</h2>
La Resolución para establecer el procedimiento para efectuar la convalidación de licencias de conducción en Colombia debía ser concordante con el contenido de los acuerdos y en todos quedo inmersa la decisión de no aceptar personas de terceros países.
Según todos los convenios de convalidación este solo se hará para los nacionales procedentes de países con lo que se suscriban estos acuerdos y por ello queda limitado solo a ellos.
&#8220;En cuanto a los colombianos según la normatividad vigente estos deben conducir en nuestro país con licencia asociada a su documento de identidad que para este caso es su cédula de ciudadanía y para obtenerla deben cumplir, con los requisitos para la expedición de su licencia establecidos en las normas vigentes. El articulo 25 de la ley 769 se refiere a extranjeros&#8221; (Resaltado nuestro)
Claro esta entonces que un colombiano que haya obtenido su licencia de conducir en el exterior, no puede conducir con ella en Colombia, y que debe tramitar el &#8220;Pase&#8221; colombiano.
Esto nos parece realmente discriminatorio, pues no se entiende como un extranjero si puede convalidar, e incluso conducir con la licencia de conducir expedida en su país, mientras que un connacional no lo pueda hacer con la adquirida incluso en el mismo país de aquél que si le es permitido, y deba someterse al engorroso curso y trámite de adquirir obligatoriamente la que se expide (Pase) en nuestro país? 

Le preguntamos igualmente al Mintransporte:
<h2>Convenio convalidación licencia de conducir colombiana en España:</h2>
&#8220;En el Numeral 3, del articulo 3° de la misma Resolución se establece que “Los nacionales de España deberán anexar el original de su licencia de conducción española para que a través del Ministerio de Transporte se pueda realizar el canje del documento con las autoridades de Transito de España. Sobre este tema y al hablarse únicamente de los nacionales de España, qué pasa con los nacionales de los otros países con que Colombia tiene firmados en la actualidad este tipo de Convenios?, e igualmente que pasa en el caso de los colombianos, que no son nacionales de aquellos países, pero que en ellos han obtenido la respectiva licencia de conducir, y no necesariamente mediante el tramite de la Convalidación?
Y así nos respondió:
&#8220;En el convenio con España se estableció con el canje, lo que significa entrega del documento para recibir la equivalente y las autoridades deben enviarla para que cuando se regrese se la entreguen.
Cuando los colombianos regresen aquí se les entregará su licencia colombiana. Con los demás países solo se acordó el reconocimiento mutuo sin entrega del documento&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte">(10 años en pro de los colombianos en el exterior)</a>
Significa lo anterior que los colombianos cuya licencia colombiana hayan convalidado en España (únicamente), y como quiera que allí se la retienen, una vez regresen a nuestro país pueden reclamarla para hacer uso de ella, ya que la convalidada, es decir, la licencia de conducir que obtienen en España a través de ese proceso no les es válida para conducir en Colombia.
Cualquier duda que tengan sobre este tema, favor exponerla en la sección comentarios,  aunque sugerimos hacerlo directamente al Ministerio de Transporte de nuestro país.
Fuente: Ministerio de Transporte colombiano, radicado 20194260580881 del 21 de Noviembre de 2019.

Colombianos no pueden conducir en Colombia con licencia del exterior

<h2>Convalidación de licencia colombiana en el exterior:</h2>
Más de 4 años lleva <a href="https://www.facebook.com/COLEXRET">&#8220;COLEXRET&#8221;</a> insistiendo y presionando al Gobierno colombiano a través de la Cancillería y el Ministerio de Transporte para que se gestione lo necesario a fin de que se firmen los Convenios a que haya lugar para que las licencias de conducción expedidas en Colombia puedan ser convalidadas en el exterior. Asi mismo, y dentro del derecho de reciprocidad, que las que sean expedidas en el exterior, también puedan ser convalidadas en nuestros país.
Hasta el 2003, las únicas licencias de conducir colombianas que se podían convalidar fuera, eran las de los residentes en España.  Al día de hoy, ya existen ese tipo de Convenios con la República de Corea, Ecuador y Chile.  En conversaciones, y muy adelantadas, se encuentran convenios con Francia y otros países.
<a href="https://www.colexret.com/2022/03/17/apostilla-y-legalizacion-de-documentos-via-internet-informacion-oficial/">(Apostilla y legalización de documentos vía Internet: Información oficial)</a>
Fieles a nuestra filosofía de investigar profundamente todas las informaciones que nos llegan, solo hasta hoy podemos decirles con plena seguridad, sujetos a la normatividad colombiana, expedida en el mes de Abril del presente 2019, que ya es posible convalidar en nuestro país las licencias de conducir expedidas en el exterior.  Pero aún así, existen ciertas dudas:
En cuanto a los colombianos residentes en los países con que Colombia tiene firmados Convenios para la convalidación de licencias de conducir, por simple lógica, el convalidarlas en esos países indica que tienen el &#8220;pase&#8221; colombiano, así que cuando regresen a nuestro país deben identificarse para conducir con dicho carnet. Pero qué pasa con los colombianos que han obtenido esa licencia en el país donde han resido, realizando los trámites ordenados para ello allí, al volver a nuestro país? Veamos:
<h2>¿Pueden los colombianos conducir en Colombia con licencia extranjera?</h2>
El 03 de Abril del año en curso el Ministerio de Transporte Colombiano expidió la Resolución No. 0001244, de la que transcribimos los artículos que tienen relación con nuestro tema:
Dice el artículo 1° de la mencionada resolución, que &#8220;Tiene por objeto establecer los requisitos y el procedimiento para el reconocimiento de la licencia de conducción a extranjeros nacidos en los países con los que Colombia tenga suscrito convenios para el reconocimiento de licencias de conducción y la expedición de una licencia de conducción colombiana a través del sistema HQ RUNT en los organismos de tránsito a nivel nacional&#8221; (Resaltado fuera de texto).
Y el artículo 2° establece que &#8220;Para efectuar el reconocimiento de la licencia de conducción expedida en otro país, los ciudadanos extranjeros que hayan nacido en un país con el que Colombia haya suscrito convenio y que estén interesados en expedir la licencia de conducción colombiana, deberán acreditar los siguientes requisitos:&#8221; (Resaltado nuestro)
1. Registro de su huella dactilar en el Registro Único Nacional de Tránsito &#8211; RUNT. 
2. Presentar la solicitud realizada a través del formato, el cual estará a disposición de los interesados en la página web del Ministerio de Transporte. 
3. Licencia de conducción vigente expedida en su país de origen. 
4. Cédula de extranjería. 
5. Pago por los derechos del trámite de expedición de licencia de conducción según la tarifa establecida por la norma expedida por el Ministerio de Transporte que se encuentre vigente.
Por su parte el artículo 3° establece el procedimiento a seguir para el reconocimiento de esa licencia de conducir, a saber:
1. Presentarse en cualquier Organismo de Tránsito a nivel nacional o Dirección Territorial del Ministerio de Transporte con su cédula de extranjería y realizar el registro como persona natural y de su respectiva huella dactilar en el Registro Único Nacional de Tránsito &#8211; RU NT.
2. Solicitud a la Subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte realizada a través del formato el cual estará a disposición de los interesados en la página web del Ministerio de Transporte, manifestando que desea acogerse al convenio de reconocimiento de su licencia de conducción adjuntando copia de licencia de conducción expedida en el país de origen y de la cédula de extranjería, informando los siguientes datos:
a. Fecha de nacimiento. 
b. Grupo sanguíneo, factor RH. 
c. Nombres y apellidos, dirección, ciudad y teléfono donde reside en Colombia. 
d. Correo electrónico. 
e. Restricciones para conducir.
<a href="https://www.colexret.com/2022/03/10/pasaporte-colombiano-via-online/">(Pasaporte colombiano vía Online)</a>
Dice este mismo artículo que &#8220;La licencia de conducción expedida en otro idioma distinto al oficial de Colombia, deberá adjuntar la respectiva traducción oficial al idioma castellano, con el reconocimiento y autenticación de la firma del traductor ante Notario Público y apostilllada y/o legalizada la firma del Notario Público ante el. Ministerio de Relaciones Exteriores, de conformidad con lo establecido en el artículo 6 de la Resolución 10547 de 2018 del Ministerio de Relaciones Exteriores o la norma que la adicione, modifique o sustituya.
3. Los nacionales de España deberán anexar el original de su licencia de conducción española para que a través del Ministerio de Transporte se pueda realizar el canje del documento con las autoridades de Tránsito de España.
4. Una vez se verifique la validez y/o autenticidad de los documentos aportados por el interesado con la autoridad competente del país de origen, la Subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte incorporará la información al sistema RUNT, en un término no superior a cinco (5) días hábiles.
5. La Subdirección de Tránsito del Ministerio de Transporte en un plazo no mayor de dos (2) meses calendario, autorizará o rechazará la solicitud, la cual será comunicada al ciudadano extranjero a través de correo electrónico o en medio físico.
6. Aprobada la solicitud el interesado podrá acercarse a cualquier Organismo de Tránsito a nivel nacional para que le expidan la licencia de conducción colombiana en la categoría equivalente de acuerdo a la tabla que está determinada en el respectivo convenio.
PARÁGRAFO: Para el Acuerdo suscrito el. 31 de julio de 2003 entre el Reino de España y la República de Colombia, una vez se expida la licencia de conducción colombiana, el permiso canjeado deberá ser devuelto a la autoridad que lo expidió, para lo cual el Ministerio de Transporte en Colombia enviará por vía diplomática las licencias originales españolas a la autoridad competente del país de origen, para que cuando la persona regrese a su país  le sea devuelto el documento físico previa entrega de la licencia reconocida en Colombia&#8221;
En cuanto a la vigencia de la licencia de conducción que se expedida en Colombia, en virtud del reconocimiento reciproco o canje de licencia de conducción, dice el artículo 4° de esa Resolución que &#8220;será igual al de la licencia expedida en el país de origen objeto del reconocimiento&#8221;
Aclara el artículo 6° que &#8220;El reconocimiento de la licencia de conducción no se aplica a 
las licencias de los nacionales de los países del convenio, cuya licencia de conducción sea expedida en un estado distinto al de su nacionalidad&#8221;
<a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC10hCG8jM7yI_am1M2?e=eFfeBX">Texto completo de la Resolución 0001244 de Abril de 2019</a>
De lo anteriormente descrito, y volviendo a lo que indicamos al comienzo de este artículo,  teniendo en cuenta que solo hace énfasis a la convalidación en Colombia de la licencia de conducir obtenida por un ciudadano extranjero en su país de origen, nos preguntamos:
Qué pasa entonces con los colombianos que nunca han tenido una licencia de conducir en Colombia, y que si la han adquirido en el país donde actualmente residen, cuando por cualquier motivo estén en nuestro país?
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2022/03/01/su-cedula-de-ciudadania-ya-se-encuentra-en-el-consulado-y-puede-reclamarla/">(Su Cédula de Ciudadanía ya se encuentra en el Consulado, y puede reclamarla)</a>
Al referirse la mencionada Resolución solamente al Convenio que tiene firmado con España en esa dirección, que pasa entonces con los que se han firmado con Corea, Perú y Chile, y con los que en adelante se gestionen?
En <a style="color: #000000;" href="https://www.facebook.com/COLEXRET">&#8220;COLEXRET&#8221;</a> creemos que por simple analogía debe aplicarse el mismo procedimiento ordenado en la Resolución que aquí describimos para los ciudadanos extranjeros, y con todos los Convenios que se hayan firmado para ese tipo de convalidaciones; sin embargo el día de hoy hemos oficiado al Ministerio de Transporte Colombiano para que nos aclare dicha situación.
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Se puede conducir en Colombia con licencia extranjera?

Hoy, cuando podemos publicar la gran noticia de que los colombianos residentes en Corea y Perú pueden convalidar sus licencias de conducir, es cuando mas reafirmamos que la clave del éxito y la consecución de objetivos está en &#8220;INSISTIR, PERSISTIR, RESISTIR, y NUNCA DESISTIR&#8221;.  A continuación el ABC de esta gestión:
1°. Cuando a principios del año 2016, indagamos al Ministerio de Relaciones Exteriores sobre el tema de convalidación de las licencias de conducir colombianas (Pase), haciéndole ver la importancia y necesidad de aunar esfuerzos para que tal gestión se llevara a cabo en países con mayor flujo de migrantes colombianos, nos respondió: 
 
&#8220;Sobre el particular, se hace necesario tomar en consideración en primer lugar que la 
gestión para iniciar la negociación de un tratado sobre alguna materia en particular, es 
competencia de la entidad técnica que lo requiere o que tiene la necesidad de dicho 
instrumento. De igual forma, la posterior suscripción del tratado, sólo se efectúa en la 
medida en que la entidad competente para cumplir los compromisos y obligaciones que 
se adquieren con el mismo, así lo dispone y manifiesta a esta Cartera, que para el caso 
en particular sería el Ministerio de Transporte.
En ese sentido, el Ministerio de Relaciones Exteriores, en virtud del Decreto 3355 de 
2009, no tiene competencia para adelantar gestiones tendientes a la negociación de 
instrumentos en materias diferentes a las enmarcadas dentro de las funciones legales 
de la Entidad. Igualmente, la Coordinación del Grupo Interno de Trabajo de Tratados 
únicamente tiene como función analizar y determinar la viabilidad jurídica de un 
instrumento internacional que será suscrito por el Estado colombiano.
De otro lado, y en virtud de lo solicitado en relación con los convenios que se han 
suscrito sobre la materia con otros Estados, se informa que una vez revisado el archivo 
de la Coordinación del Grupo Interno de Trabajo de Tratados de la Dirección de 
Asuntos Jurídicos Internacionales, se constató que a la fecha no existen acuerdos 
suscritos por el Estado colombiano sobre la materia, diferentes al “Canje de Notas que 
constituye un Acuerdo sobre Reconocimiento Reciproco y Canje de los Permisos de 
Conducción Nacionales entre el Gobierno de la República de Colombia y el Gobierno 
de España”, hecho en Madrid el 30 y 31 de julio de 2003.
<a href="https://www.colexret.com/mesa-nacional-sociedad-civil/por-que-no-se-ha-creado-la-mesa-de-las-migraciones-en-colombia-1a-parte">(¿Por qué no se ha creado la Mesa de las Migraciones en Colombia?)</a>
Ahora bien, en relación con lo solicitado respecto a que se reanuden o intensifiquen las 
gestiones tendientes a la suscripción de tratados sobre la materia objeto de consulta, 
es importante tomar en consideración que de conformidad con lo previsto en el artículo 
189 de la Constitución Política:
“[…] Corresponde al Presidente de la República como Jefe de Estado, Jefe del Gobierno y Suprema Autoridad Administrativa:
2. Dirigir las relaciones internacionales. Nombrar a los agentes diplomáticos y consulares, recibir a los agentes respectivos y celebrar con otros Estados y entidades de derecho internacional tratados o convenios que se someterán a la aprobación del Congreso. […]” (Destacado fuera del texto original).
En virtud de esta disposición, se indica que la suscripción, adhesión y el posterior perfeccionamiento de los tratados, es decir, la manifestación del consentimiento en obligarse por un instrumento internacional, sólo se efectúa en la medida en que el Gobierno Nacional, en cabeza del Presidente de la República, determine la conveniencia de la vinculación del Estado con ese instrumento. En consecuencia, compete exclusivamente a la Rama Ejecutiva, celebrar tratados y proceder a su perfeccionamiento, una vez se haya surtido el trámite interno de aprobación legislativa y revisión constitucional.
De conformidad con lo anterior, la viabilidad de suscribir instrumentos para la convalidación u homologación de las licencias de conducción de los colombianos en otros Estados, son decisiones que corresponden a una determinación de la necesidad técnica y la conveniencia política que adelanten las Entidades que puedan tener interés en su desarrollo e implementación. (Radicado S-GCIAC-16-024098 del 10 de Marzo de 2016) 

Con lo anterior, quedaba claro que en ese momento la voluntad de nuestra Cancillería no iba en ese sentido, y por ende no haría nada a favor de nuestra petición, a pesar de que es bien sabido lo hubiera podido hacer, tal y como se apreciará mas adelante.
2°. El 16 de Agosto de 2017, volvimos a insistir ante Cancillería, así:
&#8220;Aunque en el mes de marzo de 2016 esa Entidad se pronunció sobre este tema, en respuesta a una petición impetrada por el suscrito, solicito se analice mas en detalle la posibilidad de que ese Ministerio gestione bajo la vía diplomática, o por el medio que sea necesario, el diálogo con los países del mundo con mayor afluencia migratoria colombiana, buscando la convalidación de nuestros pases de conducción.
Téngase en cuenta que ese documento no solo es necesario para conducir un vehículo de servicio particular, sino que es una herramienta indispensable para desempeñar la labor de conductor, en la que se podrían desempeñar miles, y quizá millones de compatriotas en el exterior, contribuyendo así con su incorporación al mercado laboral, y redundando en el mejoramiento de su calidad de vida. (Ley 1465 de 2011).
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-invisibles/pasado-presente-y-futuro-de-la-politica-migratoria-colombiana">(Pasado, Presente y Futuro de la Política Migratoria Colombiana)</a>
Actualmente en el exterior, salvo en España, cualquier colombiano que desee conducir un vehículo, bien sea particular o de servicio público, aunque posea el carnet (pase) de conducción colombiano, debe someterse a largos y dispendiosos exámenes, que aparte les son imposible de realizar debido a su elevado costo.
Me parece que asi como se pudo firmar un Convenio en ese sentido entre Colombia y España en el año 2003, bien podría firmarse con otros países del mundo&#8221;
Y en esa ocasión, bajo radicado S-DSG-17-067713 del 28 de Agosto de 2017 nos reitera que &#8220;la Dirección de Asuntos Jurídicos Internacionales se permite reiterar que el Ministerio de Relaciones Exteriores, en virtud del Decreto 869 de 2016, no tiene competencia para iniciar gestiones tendientes a la negociación de instrumentos en materias diferentes a las enmarcadas dentro de las funciones legales de la Entidad. Igualmente, la Coordinación del Grupo Interno de Trabajo de Tratados únicamente tiene como función analizar y determinar la viabilidad jurídica de un instrumento internacional que será suscrito por el Estado 
colombiano.
En ese sentido, se hace necesario tomar en consideración que de conformidad con lo previsto en el artículo 189 de la Constitución Política:
“[…] Corresponde al Presidente de la República como Jefe de Estado, Jefe del Gobierno y Suprema Autoridad Administrativa:
2. Dirigir las relaciones internacionales. Nombrar a los agentes diplomáticos y consulares, recibir a los agentes respectivos y celebrar con otros Estados y entidades de derecho internacional tratados o convenios que se someterán a la aprobación del Congreso. […]” (Destacado fuera del texto original).
En virtud de esta disposición la negociación, suscripción, adhesión y el posterior perfeccionamiento de los tratados, es decir, la manifestación del consentimiento en obligarse por un instrumento internacional, sólo se efectúa en la medida en que el Gobierno Nacional, en cabeza del Presidente de la República, determine la conveniencia de la vinculación del Estado con ese instrumento. En consecuencia, la viabilidad de iniciar la negociación de un tratado sobre alguna materia en particular, es competencia de la entidad técnica que lo requiere. De igual forma, la posterior suscripción del tratado, sólo se efectúa en la medida en que la entidad competente para cumplir los compromisos y obligaciones que se adquieren con el mismo, así lo dispone y manifiesta a esta Cartera.
De conformidad con lo anterior, las gestiones tendientes a la suscripción de instrumentos para la convalidación u homologación de las licencias de conducción de los colombianos en otros Estados, son decisiones que corresponden a una determinación de la necesidad técnica y la conveniencia política que adelanten las Entidades que puedan tener interés en su desarrollo e implementación, que para el caso en particular sería el Ministerio de Trasporte&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/consulados/tramites-en-consulados-como-obtener-un-10-descuento">(Trámites en Consulados: ¿Cómo obtener un 10% descuento?)</a>
3°. Ante esta nueva e inexplicable negativa de nuestra Cancillería, el 30 de Agosto de 2017 oficiamos al Ministerio de Transporte exponiendo la situación y solicitando se apersonara del caso, ante lo cual, y después de obligarnos a instaurarle una Acción de Tutela para que respondiera, nos dice que:
&#8220;Con relación a la convalidación de licencias de conducir, el Ministerio de Transporte adelanta un proyecto de &#8220;Acuerdos Interinstitucionales&#8221; con las autoridades competentes, homólogas al Ministerio de diferentes países, con el acompañamiento de la Cancillería, con la intención de asegurar el mutuo reconocimiento, convalidar e intercambiar las licencias de conducción&#8221;
4°. Teniendo que acudir nuevamente a la Acción de Tutela, por el silencio guardado ante un nuevo interrogante de COLEXRET sobre el tema, con fecha 08 de Febrero de 2018, con el radicado 20184200038761 esa Cartera nos informa que &#8220;&#8230;es preciso señalar que se adelantan conversaciones con las Repúblicas de Corea y Perú con las que se esta revisando 
el proyecto de acuerdo; en este mismo sentido con los países de Francia e Italia se comparte información técnica para la realización de posteriores mesas de trabajo&#8221;
5°. A principios del presente 2019, y nuevamente obligados por una Tutela instaurada para que respondiera una nueva petición presentada por COLEXRET en Noviembre de 2018, el Ministerio de Transporte con oficio 20194210031681 del 31 de Enero del presente año, nos da la medio grata noticia de que ya se habían firmado los convenios sobre convalidación de licencias de conducir colombianas con la República de Corea (01 de Agosto de 2018) y Perú (27 de Febrero de 2018), pero que aún no entraban en vigor.
En la misma respuesta nos comunicaba que se continuaba en conversaciones avanzadas con los gobiernos de Francia e Italia sobre el particular, pero que aún no había nada firmado.  Y además nos sorprendía con la noticia de que se habían abierto canales de conversaciones sobre el tema y que se encontraban bien adelantados, con Chile, Emiratos Árabes y Portugal.
6°. Continuando con nuestra acostumbrada e infalible presión, y por cuarta vez teniendo que acudir a la Acción de Tutela, en el día de hoy, bajo radicado 0194210118031, el Ministerio de Transporte nos da, ahora si, la completa y grata noticia de que los Convenios para la convalidación de las licencias de conducir colombianas, con Corea y Perú, habían entrado en vigor, y por ende los colombianos residentes en esos países, en calidad de residentes con permanencia superior a 60 días,  y solo presentando el documento de residencia del respectivo país, mas la licencia de conducción colombiana, y cancelar los derechos de expedición del documento, podrían obtener el anhelado permiso para conducir libre y legalmente en esos Estados.
En cuanto a las conversaciones con Italia, Francia y Portugal, nos dice Mintransporte que continúan permanentemente, pero como es algo que debe darse en los dos sentidos por las vías diplomáticas, se debe esperar a los contactos que se hagan a través de la Cancillería, y por ello se continúa con el intercambio de documentos, y esperando que esos países demuestren mas interés en el tema, pero que esas gestiones se encuentran bastante adelantadas.
Con quienes si se está próximo a firmar este tipo de Convenios de convalidación de licencias de conducir, es con Chile y Emiratos Árabes Unidos, algo para lo que no se puede establecer una fecha específica, pero que en cualquier momento sucederá.
<a href="https://www.colexret.com/emprendimiento/el-colombiano-que-hace-llover-chorizo-colombiano-en-europa-1a-parte">(Chorizo colombiano: El hombre que hace llover chorizo en Europa)</a>
Con las respuestas dadas por el Ministerio de Transporte, demostrado está entonces que el Ministerio de Relaciones Exteriores es quizá la Institución más importante y necesaria para que estos procesos de Convalidación de Licencias de Conducir colombianas con diferentes países en el mundo se puedan llevar a cabo, y no como nos lo manifestó esa Cartera ministerial recién iniciadas nuestras gestiones.
De cualquier manera, es muy grato para COLEXRET conocer y comunicar el estado en que se encuentran actualmente estas gestiones, y dar un parte de victoria ante la puesta en marcha de los Convenios con Corea y Perú para que nuestros connacionales residentes en esos países puedan llevar a cabo esas diligencias.
Colombianos residentes en el exterior, esto hasta ahora comienza, y por ende debemos seguir presionando por todos los medios pacíficos, para que tanto la Cancillería colombiana como el Ministerio de Transporte no desfallezcan en sus gestiones diplomáticas ante este tema, y muy pronto podamos brindar mas alegrías a nuestros connacionales residentes en Francia, Italia, Portugal, y Emiratos Árabes ¡POR AHORA!, pues no descansaremos hasta que esos mismos Convenios se firmen con TODOS los países del mundo, ya que como lo expresa nuestro director &#8220;Vivamos donde vivamos seguimos siendo colombianos&#8221;, y &#8220;Nunca hay que rendir el animo, pues solo por medio de fatigas se logran las victorias&#8221;.
Nuestro reconocimiento al día de hoy al Ministerio de Transporte y a la Cancillería colombiana por los logros conseguidos en este tema, y los exhortamos para que se continúe en esa dirección.  Cualquier oportunidad que vean, en especial en las reuniones que viene sosteniendo y que de seguro continuarán por parte del Sr. Canciller Carlos Holmes Trujillo con los diferentes Gobiernos externos, debe aprovecharlas y tratar este tema de tan vital importancia para nuestros connacionales residentes en el exterior.
Estas gestiones detalladamente, y muchas otras relacionadas con los colombianos en el exterior, se describen en los diferentes tomos de la colección de libros <a href="https://www.facebook.com/Colombianos-Invisibles-165704194339766/?modal=admin_todo_tour">&#8220;Colombianos Invisibles&#8221;</a>, de la que recién se ha lanzado el primer tomo titulado &#8220;Gestión Migratoria Inexistente&#8221;, y puede ser adquirido de manera física o digital haciendo <a href="https://www.amazon.es/Colombianos-Invisibles-Gesti%C3%B3n-Migratoria-Inexistente-ebook/dp/B086D3XB25/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;dchild=1&amp;keywords=gestion+migratoria+inexistente&amp;qid=1597581499&amp;sr=8-2">clic aquí</a>.

Aprobada convalidación licencias de conducir colombianas con Perú y Corea; y…

<h2>Ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
A pesar de que el Ministerio de Transporte de Colombia le ordenó a la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; &#8220;CERRAR DEFINITIVAMENTE LA EXPEDICIÓN DE LA LICENCIA INTERNACIONAL DE CONDUCIR&#8221; (<a style="color: #3366ff;" href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tlycZN3UKi0uh75Q">Ver aquí</a>), y que la Superintendencia de Puertos y Transporte adelanta una investigación administrativa y/o disciplinaria (<a style="color: #3366ff;" href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTnC9x3EiRK2ie-Q">Ver aquí</a>), para imponer las sanciones a que haya lugar, y además la Fiscalía 142 Seccional de Bogotá, desde el 03 de Enero del año en curso, con radicado 110016000050201900195 investiga a la susodicha empresa por los posibles delitos de ENGAÑO y ESTAFA, la referida empresa sigue expidiendo las mencionadas licencias de conducir.
Nosotros seguimos afirmando que existen pruebas suficientes que determinan la ilegalidad en la expedición de ese documento, causando un grave perjuicio a nuestros connacionales que viajan hacia el exterior, y mas a aquellos que deciden radicarse fuera de nuestro país, e inocentemente utilizan la mencionada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; para la conducción de vehículos en el país donde se encuentran. Inexplicablemente al día de hoy 18 de Febrero de 2019 &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; continúa promocionando y expidiendo dicho documento (<a style="color: #3366ff;" href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional</a>). Y reiteramos que nuestro concepto se basa en la amplia, transparente e independiente investigación que hemos realizado, donde se incluye la información suministrada por el Estado colombiano a través de su Ministerio de Transporte, y Ministerio de Relaciones Exteriores.
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2022/06/15/aumenta-numero-de-colombianos-inadmitidos-y-devueltos-desde-diferentes-paises-del-mundo/">(Colombianos inadmitidos y devueltos desde países del exterior)</a>
<h2>Autoridades internacionales no reconocen Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Dentro de nuestras investigaciones hemos sostenido innumerables conversaciones con autoridades de tránsito en diferentes países del mundo, las que nos dicen que efectivamente han detectado un importante número de colombianos que conducen en el exterior con la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; colombiana, desconociendo que ese documento NO ES VÁLIDO, y en consecuencia han tenido que enfrentar procesos penales, toda vez que en algunos de esos países dicho documento es catalogado como FALSO, y además, conducir un vehículo en un país extranjero sin los documentos de ley, les puede acarrear hasta cárcel.  Así mismo nos han informado esas autoridades que si bien el ciudadano que porte esa licencia puede correr con &#8220;suerte&#8221; de que no lo detenga ninguna autoridad de tránsito y le exija sus documentos, el gran problema le vendrá en el evento de que tenga algún accidente de tráfico.  Pero que de todas formas está cometiendo, no solo una infracción, sino un DELITO.
<h2>Colombianos, la &#8220;Licencia o Documento Internacional de Conducir&#8221; expedida en Colombia por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; NO ES LEGAL, y conducir con ella en el exterior es exponerse a una pena privativa de la libertad.</h2>
Con todo lo que hemos informado sobre este tema, y que incluso fuimos objeto de una denuncia (Acción de Tutela) por parte de la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, en la cual se nos exoneró de toda responsabilidad (<a style="color: #3366ff;" href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1uiPRYPxX_AmhRAof">Ver fallo aquí</a>), y que el Ministerio de Transporte ha ordenado cancelar la expedición de la &#8220;Licencia o Documento Internacional de Conducir&#8221;, son muchos los ciudadanos colombianos que desconociendo el peligro que afrontan, continúan obteniendo ese documento.  Lo mas inaudito es que ninguna autoridad colombiana ha tomado la firme decisión de ponerle freno a ese engañoso acto, permitiendo que se continúe estafando a la ciudadanía.  Y cuando decimos estafando, aunque no lo ha determinado fallo judicial alguno, es por que asi lo indica el artículo 246 del Código Penal Colombiano, cuando establece que la estafa se configura por &#8220;El que obtenga provecho ilícito para sí o para un tercero, con perjuicio ajeno, induciendo o manteniendo a otro en error por medio de artificios o engaños, incurrirá en prisión de treinta y dos (32) a ciento cuarenta y cuatro (144) meses y multa de sesenta y seis punto sesenta y seis (66.66) a mil quinientos (1.500) salarios mínimos legales mensuales vigentes.&#8221; 
A continuación adjuntamos imágenes obtenidas directamente de la Pág. web de la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; (<a style="color: #3366ff;" href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional</a>) para atraer inocentes colombianos a obtener la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221;, a pesar de lo ya manifestado por el propio Ministerio de Transporte de nuestro país: <img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3682 aligncenter" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-1-300x146.png" alt="" width="682" height="332" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-1-768x373.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-1.png 1059w" sizes="auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3683 aligncenter" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-2-300x143.png" alt="" width="678" height="323" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-2-768x366.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-2.png 1041w" sizes="auto, (max-width: 678px) 100vw, 678px" /><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-3686" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-3-300x144.png" alt="" width="673" height="323" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-3-768x369.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-3.png 1043w" sizes="auto, (max-width: 673px) 100vw, 673px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-3687" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-4-300x143.png" alt="" width="669" height="319" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-4-768x366.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-4.png 1038w" sizes="auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px" /> 
Como bien se puede apreciar, mientras que el Estado colombiano a través de su Ministerio de Transporte señala que esa &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; y que ahora &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; la describe como &#8220;Documento&#8221;, no es legal su expedición, y que los colombianos están teniendo graves problemas en el exterior cuando la enseñan a las respectivas autoridades, en especial cuando tienen algún accidente automovilístico, la mencionada empresa informa lo contrario, lo que se convierte en un engaño.  Luego, al obtener un lucro económico por ese documento, sin que en realidad preste el beneficio para el cual se ha expedido, tal y como se lo dicen a quien la adquiere, pues sencillamente se está cometiendo una estafa.  Aunque esta aseveración debe ser ratificada por la justicia para que se proceda a imponer la respectiva sanción económica y penal.
En los siguientes links cada uno de los artículos que sobre el tema hemos publicado en esta página:
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/</a>
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/</a>
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/</a>
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/">https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/</a>
&#8220;COLEXRET&#8221; seguirá haciendo un minucioso seguimiento a este tema, en espera del pronunciamiento sancionatorio que sin lugar a dudas expedirá el Ministerio de Transporte a través de la Superintendencia de Puertos y Transporte, lo mismo que la Fiscalía General de la Nación.
<a style="color: #008000;" href="https://www.colexret.com/2022/08/18/consulados-colombianos-y-su-alcance-territorial/">(Consulados colombianos y su alcance territorial)</a>
<h2>No adquiera la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Para terminar, hacemos un llamado a TODOS los colombianos para que no adquieran ese &#8220;Documento&#8221;, o &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; que expide &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, pues está mas que demostrada su ilegalidad y el hecho de que de nada les va a servir cuando viajen al exterior, salvo para ganarse un gran problema que puede incluso llevarlos a la cárcel.
Toda esta historia será descrita al detalle en uno de los libros de la colección &#8220;Colombianos Invisibles&#8221;, de la que ya se puede adquirir el primer tomo titulado &#8220;Gestión Migratoria Inexistente&#8221;, de forma digital o física haciendo <a style="color: #3366ff;" href="https://www.amazon.es/Colombianos-Invisibles-Gesti%C3%B3n-Migratoria-Inexistente-ebook/dp/B086D3XB25/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;dchild=1&amp;keywords=gestion+migratoria+inexistente&amp;qid=1597581499&amp;sr=8-2">clic aquí.</a>

Licencia Internacional de Conducir Colombiana puede ocasionar cárcel en el exterior

&#8220;INSISTIR, PERSISTIR, RESISTIR, y NUNCA DESISTIR&#8221;.  Con esta filosofía &#8220;COLEXRET&#8221; ha conseguido importantes logros<a href="https://www.colexret.com/editorial/silencio-que-nosotros-si-trabajamos-y-damos-resultados/"> (visibles aquí)</a>, desde que en el año 2012 se fundó como una plataforma privada pero de participación pública a través de las más importantes Redes sociales del mundo, con el objetivo de luchar por los derechos de los colombianos en el exterior y la población retornada, denunciado, previas investigaciones y gestiones, el abandono socio-político en que el Estado colombiano ha tenido y sigue teniendo a estas poblaciones por falta de una verdadera y ejecutable política pública migratoria, tal y como se denuncia con lujo de detalles en la recién lanzada obra &#8220;Colombianos Invisibles&#8221;, donde su primer tomo lleva como titulo &#8220;Gestión Migratoria Inexistente&#8221;, y que puede ser descargado de forma virtual, desde cualquier país del mundo <a href="https://www.amazon.com/dp/B07L8L238N/ref=sr_1_1?ie=UTF8&amp;qid=1544489425&amp;sr=8-1&amp;keywords=gestion+migratoria">aquí</a>;y en Estados Unidos y Europa, principalmente en España, se puede también adquirir de manera física solicitándolo haciendo <a href="https://www.amazon.com/dp/1790948525/ref=sr_1_1?s=books&amp;ie=UTF8&amp;qid=1544455605&amp;sr=1-1&amp;keywords=gestion+migratoria+inexistente#reader_1790948525">clic aquí</a>.
Para los interesados residentes en Colombia que deseen adquirir físicamente este primer libro de la colección &#8220;Colombianos Invisibles&#8221;, pueden escribirnos a nuestro correo electrónico direcciongeneral@colexret.com, dejándonos su número de teléfono para contactarlos inmediatamente y coordinar su envío.
Hoy, tenemos que informar con gran satisfacción de otro importante logro gracias a esa filosofía de &#8220;INSISTIR, PERSISTIR, RESISTIR y NUNCA DESISTIR&#8221;:
El Ministerio de Transportes de nuestro país, mediante oficio 20184200476501, del 21 de Noviembre del presente año, y visible <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tlycZN3UKi0uh75Q">haciendo clic aquí</a>, ordena a la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; suspender la expedición en nuestro país, de las &#8220;Licencias de Conducir Internacional&#8221;, por carecer de competencia para ello, y asi evitar mas perjuicios a nuestros connacionales en el exterior.  A continuación la historia de las gestiones realizadas para llegar a esa decisión:
1°. En Noviembre del 2017, a través de nuestro grupo de WhatsApp, algunos de sus integrantes nos consultaron sobre la validez de la &#8220;Licencia de Conducir Internacional&#8221; expedida en Colombia por la firma &#8220;Automóvil Club&#8221;, y al ver que existían diversas opiniones sobre su legalidad, &#8220;COLEXRET&#8221; dio comienzo a una investigación sobre el particular.
<a href="https://www.colexret.com/2022/07/24/cancilleria-colombiana-vulnera-asi-derecho-a-la-participacion-ciudadana/">(Cancillería colombiana vulnera así derecho a la participación ciudadana)</a>
2°. El 22 de Diciembre de 2017, en petición dirigida al Ministerio de Transporte, en los numerales 5 y 6 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQhgP88Xe4SQgAu2">(Visible aquí)</a>, preguntamos sobre el tema.
3°. Obligado por la justicia, toda vez que nos vimos en la obligación de instaurarle una Acción de Tutela, el 08 de Febrero de 2018, bajo radicado 20184200038761 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQxApd20_kjGXBYP">(Ver aquí)</a>, el Ministerio de Transporte responde nuestros interrogantes, en donde palabras más menos, nos dice que la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; no tenía facultades legales para la expedición de dicho documento, por cuanto la única Autoridad autorizada para ello en nuestro país, era ese Ministerio; aparte de que Colombia no hacía parte de los Convenios internacionales firmados para el transporte y conducción por carretera.
4°. Con base a la respuesta de Mintransporte, el 23 de Abril del presente oficiamos a la firma “Automóvil Club de Colombia” <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1qiEgHfMwHpEa5Stn">(Ver Aquí)</a>, indagando sobre esta situación, a lo que dicha firma, obligada también por la justicia, toda vez que nos vimos obligados igualmente a  instaurar una Acción de tutela para ello, nos respondió el 07 de Junio <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1qiCmRYFCkiOs6Wfg">(Ver respuesta aquí).</a>
5°. Ante la evasiva respuesta de &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, interpretando a su acomodo la ley para seguirla incumpliendo, ese mismo día (07 de Junio), volvimos a oficiar al Ministerio de Transporte <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQfenXe7Ucs3yCBX">(Ver aquí).</a>
6°. Ante la negativa de responder el Mintransporte dentro de los términos y formalidades establecidas en la Ley 1755 de 2015, volvimos y le instauramos una Acción de Tutela, y fue asi como obligado nuevamente por la Justicia, responde nuestros interrogantes el 16 de Julio del presente mediante radicado 201842002276861 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQ5-KGu7jX9fojg1">(Ver aquí)</a>, donde igualmente informa que nuestra denuncia y petición de investigación había sido trasladada a la Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221;, por ser de su competencia.
7°. El 14 de Agosto del año en curso, solicitamos información sobre el estado de esa investigación a la “Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221; <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQb0nfJk8zgeiJ-C">(Ver aquí)</a>, respondiendo el 10 de Octubre bajo radicado 20188401076461 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTnC9x3EiRK2ie-Q">(Visible aquí)</a>, obligada nuevamente por la Justicia, ante otra Acción de Tutela que le instauramos.
8°. Enterada la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; de nuestra investigación a través del artículo que publicamos en esta Pág. el 05 de Octubre del presente, titulado &#8220;Siguen engañando y “estafando” con “Licencia de Conducir Internacional”, y visible en este link: <a href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/</a>, el 10 de ese mismo mes nos envía un oficio <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTi23hOMjj7QSrMU">(Visible aquí)</a>, amenazando a nuestro Director Ricardo Marín Rodríguez con entablarle una denuncia penal si no retiraba de inmediato dicho artículo, ante lo que nuestro Director le respondió ese mismo día <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTdea1QrJ4KuDaq6">(Ver aquí)</a>, negando rotundamente la petición, e instando a esa firma a que acudiera ante los Tribunales si consideraba que estábamos vulnerando sus derechos.
<a href="https://www.colexret.com/2022/07/21/citas-para-pasaporte-colombiano-y-demas-tramites-en-consulados-calvario-de-nunca-acabar/">(Cita para pasaporte colombiano y demás trámites en Consulados: calvario de nunca acabar)</a>
9°. Viendo que a pesar de todas las gestiones realizadas, y con las pruebas suficientes indicando la ilegalidad en la expedición de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; por parte &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, no se tomaban acciones contra esta firma, el 15 de Octubre del presente elaboramos un documento de 13 folios <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tgknrxWFvEDYvgpd">(Visible aquí)</a>, donde detallamos nuestra investigación sobre este hecho, y lo enviamos al Ministerio de Transporte, Superintendencia de Puertos y Transporte, Ministerio de Relaciones Exteriores, Procuraduría General de la Nación, Defensoría del Pueblo, Fiscalía General de la Nación; y a las Comisiones Segundas del Senado y Cámara de Representantes, solicitando a cada una de estas Entidades, actuarán de acuerdo a sus competencias en este caso.
Ese mismo documento, se lo hicimos llegar al Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, Juan David Vélez, e incluso lo tratamos directamente con él, comprometiéndose a tomar cartas en el asunto, hablando con la Ministra de Transporte sobre el tema.
Todo lo anterior dio lugar para que en el día de hoy recibiéramos por parte del Ministerio de transporte, el radicado 20181080503931, donde nos remite el Oficio 20184200476501 fechado el 21 de Noviembre del presente, dirigido al Sr. Alfredo Albornoz Guerrero, Gerente general de la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, del cual a continuación transcribimos los apartes que consideramos mas importantes, pero cuyo contenido completo pueden visualizar <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tlycZN3UKi0uh75Q">haciendo clic aquí</a>:
&#8220;Con el fin de darle solución de fondo a la problemática que han tenido que enfrentar con autoridades de otros países ciudadanos colombianos al conducir vehículos con el permiso de conducción internacional que la firma que usted representa les expidió y ante el aumento de consultas y conceptos que sobre el tema nos han llegado por parte de entidades de control de tránsito internacional, representantes y diplomáticos de Colombia en el exterior, nos permitimos reiterarle lo expresado hace unos años mediante radicado 20134200278051.
Así las cosas, y en relación con las licencias internacionales que en algunos países se expiden a través de la Federación Internacional del Automovilismo FIA, ni las autoridades de tránsito en Colombia ni ninguna otra entidad pública o privada puede expedir este documento, entre otras razones, porque Colombia no es Estado parte de la convención sobre la circulación vial adoptada en Ginebra en 1949 (Información aportada por el área de Asuntos Jurídicos Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores), ratificado en Viena en 1968, y en caso tal, que Colombia se integrara a este convenio, la expedición de este documento estaría en cabeza del Ministerio de Transporte por ser la autoridad competente&#8221; 

En cuanto al argumento esbozado en varias ocasiones por la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, en el sentido de que su competencia legal para expedir la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, se basaba en la Resolución 51 del 22 de Febrero de 1958, el Ministerio de Transporte le dice a la susodicha empresa que:
&#8220;&#8230;De acuerdo al artículo 170 de la ley 769 del 2002 &#8220;Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones&#8221;, señala: &#8220;(&#8230;) ARTICULO 170. VIGENCIA. El presente código empezará a regir transcurridos tres (3) meses contados a partir de su promulgación y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias. Deróguese el Decreto 1344 de 1970 y sus disposiciones reglamentarias y modificatorias. (&#8230;)&#8221;, así mismo el artículo 28 de la ley 1383 de 2010, Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 &#8211; Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones, señala &#8220;(&#8230;) Artículo 28. La presente ley rige a partir de su promulgación y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias, por lo que es evidente que lo dispuesto en la Resolución 51 del 22 de Febrero de 1958 queda sin efectos&#8221;
Agrega el Ministerio de Transporte que una vez analizado el contenido de la resolución 51 de 1958, por medio de la cual se reconoció en Colombia la validez del permiso internacional para conducir vehículos automotores, su primer considerando se fundamentó en que Colombia para ese entonces era signataria de las Convenciones de Washington de 1943 sobre Tránsito Automotor Interamericano y de Ginebra en 1949 sobre transporte por carretera, de los cuales, y según lo informado por la propia Cancillería de nuestro país, Colombia ya no forma parte porque nunca fueron ratificados, y en consecuencia ese Acto administrativo queda sin fundamento jurídico para expedir y reconocer el permiso de conducción internacional.
Con base a lo anterior, y refiriéndose obviamente a la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, el Ministerio de Transporte ordena a la Firma Automóvil Club de Colombia, &#8220;Tomar las medidas necesarias para cerrar definitivamente la expedición de este documento y evitar que mas colombianos se vean afectados por su porte en otros países, especialmente cuando el Ministerio de Transporte, les ha informado ya a varios países que la licencia internacional no cuenta con el fundamento jurídico ni con la autorización de nuestra parte para su expedición&#8221;
Y va más allá esa Cartera Ministerial, cuando para terminar la nota dirigida a &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; le dice que &#8220;Para reforzar esta petición le informamos también que mediante oficio radicado número 20184200277121, se le dio traslado de este caso a la Superintendencia de Puertos y Transporte, entidad que realiza el control y vigilancia de los organismos que prestan apoyo al tránsito para que efectúe la correspondiente revisión e investigación, con el propósito de que se tomen las medidas que correspondan según sea el caso&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/2022/07/11/nueva-ley-migratoria-colombiana-analisis-concepto-y-propuestas-ultima-parte/">(Nueva Ley Migratoria Colombiana: Análisis, concepto y propuestas (Última parte)</a>
Claro esta entonces que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, que expide en nuestro país la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, carece de legalidad, y en consecuencia, tal y como lo afirma el Ministerio de Transporte Colombiano, no es válida ni aceptada en ningún país del mundo.
Lo extraño de todo esto, es que la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, al día de hoy sigue promocionando ese documento a través de su Pág. web (<a href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional)</a>,por lo que &#8220;COLEXRET&#8221; oficiará al Ministerio de Transporte y a la Superintendencia de Puertos y Transporte para que tome los correctivos que correspondan, y evitar que se siga engañando a los ciudadanos colombianos con ese documento.
Si a pesar de la orden dada por el Ministerio de Transporte para que se suspenda la expedición de ese documento, la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; lo sigue expidiendo, se confirma lo que ya habíamos denunciado, y es que aparte de un engaño, está cometiendo el delito de estafa, al otorgar un documento que no tiene validez para lo que lo expide.

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