Esta Casa informativa lleva investigando y tratando el asunto de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; desde hace más de SIETE (7) AÑOS; y el 22 de febrero de 2024 publicamos nuestro último artículo sobre el tema, bajo el titular <a href="https://www.colexret.com/varios/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-no-es-valida-en-ningun-pais-del-mundo/">&#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana no es válida en ningún país del mundo&#8221;</a>; algo que hemos venido sosteniendo desde el comienzo de esta historia.
Sin embargo, aún existen ciudadanos, en especial aquellos que deciden salir a un país extranjero desde Colombia, que recurren ante la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, para obtener ese documento, convencidos que les abrirá las puertas de la conducción de vehículos en el país a donde se dirigen. E igualmente sucede con muchos colombianos que encontrándose ya fuera del país realizan esa diligencia.
En este artículo conocerán cómo &#8220;Colombia responde sobre ilegalidad de Licencia Internacional de Conducir, a autoridades extranjeras&#8221;.
Dentro de las investigaciones realizadas, hemos sostenido conversaciones directas con Altos funcionarios de las Oficinas de Tránsito de diferentes países, entre ellos España, quienes son acordes en que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; no tiene validez alguna en ninguno de ellos, ni en ningún país del mundo, pues así se los ha dado a conocer a través de diferentes comunicados el Ministerio del Transporte Colombiano.
Aparte de la infinidad de respuestas obtenidas por <a href="https://www.facebook.com/COLEXRET/">COLEXRET</a> desde el Ministerio de Transporte de Colombia, e incluso de nuestra Cancillería, y cuyos enlaces de localización hemos incluido en cada uno de los artículos publicados sobre el particular en este medio de comunicación virtual, hoy nos han hecho llegar un importantísimo documento, desconocido hasta el momento, en donde María del Carmen Vivas Barragán, en su calidad de Coordinadora del Grupo de Relación Estado-Ciudadano, de esa misma Cartera ministerial, responde contundentemente sobre este tema, a Autoridades de Tráfico en España.
Esta contestación de la Cartera de transporte colombiana, tiene gran resonancia e importancia, por cuanto va dirigida a una Autoridad de tránsito extranjera, que es donde en realidad se está originando el problema para nuestros connacionales que tienen la osadía de conducir con un documento absolutamente ilegítimo e ilegal.
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A continuación transcribiremos algunos apartes que no dejan la más mínima duda, de que la Licencia Internacional de Conducir Colombiana es abiertamente ilegal, y que <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/">la Firma Automóvil Club de Colombia, desde hace muchas décadas, viene cometiendo los posibles delitos de engaño y estafa, por los que está denunciada ante la Fiscalía General de la Nación.</a>
Esto le dice el Ministerio de Transporte de Colombia a las Autoridades de Tráfico en España, mediante <a href="https://1drv.ms/b/c/b570c4d8d5d7047f/EVJExTnO6SZKjuEXYZq5BDMBrvnidLMO2TIvzBpAhdPu2Q?e=rWiexT">Radicado MT No.: 20233030940911, del 29 de agosto de 2023:</a>
&#8220;El Ministerio de Transporte por la ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito, es la autoridad suprema en materia de tránsito en Colombia y como tal, le corresponde definir, orientar, vigilar e inspeccionar la ejecución de la política nacional en materia de tránsito, atendiendo principios de singular importancia como la seguridad de los usuarios, la movilidad, la calidad, la oportunidad, el cubrimiento, la libertad de acceso, la plena identificación, libre circulación, educación y descentralización.
En cuanto a las licencias de conducción, la definición contenida en esa normativa nacional vigente, deja sentado en el capítulo de definiciones que se trata de un Documento público de carácter personal e intransferible expedido por autoridad competente , (subrayo para resaltar) el cual autoriza a una persona para la conducción de vehículos, con validez en todo el territorio nacional.&#8221;
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<h2>El Ministerio de Transporte de Colombia es la única autoridad que puede expedir la Licencia Internacional de Conducir Colombiana.</h2>
Por esa razón, dice Mintransporte que, &#8220;En caso de poder expedir el permiso de conducción internacional o permisos internacionales, el Ministerio de Transporte sería la autoridad competente para reglamentar y expedir el documento, pero no lo expide, debido a que Colombia no es país parte de los tratados de circulación de personas por carreteras suscrito en Ginebra en 1949, ratificado en Viena en 1968.&#8221; (Resaltado fuera de texto).
<h2>Automóvil Club de Colombia no está autorizada para expedir la Licencia Internacional de Conducir Colombiana.</h2>
Continúa entonces el Ministerio de Transporte Colombiano informando que, &#8220;Por lo tanto, la sociedad TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, no está autorizada ni por la ley, ni por el Ministerio de Transporte para expedir un permiso internacional de conducción. Este documento no está contemplado en ninguna disposición, ni constituye un requisito para que nuestros connacionales puedan conducir en otro país&#8221;. (Resaltado fuera de texto).
<h2>¿Por qué Automóvil Club de Colombia expide la Licencia Internacional de Conducir Colombiana?</h2>
Frente al por qué entonces la Firma Automóvil Club de Colombia, ha expedido y sigue expidiendo ese documento, el Ministerio de Transporte de nuestro país le informa a las respectivas autoridades de tráfico extranjeras que,
&#8220;Lo que sucede es que la sociedad TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, se atribuye esta facultad debido a un permiso provisional que le otorgó el Gobierno Nacional a través de la Superintendencia Nacional de Transportes en el año 1958, que le permitirá a unos pilotos extranjeros conducir en Colombia para un evento deportivo, permiso que se concedió solo para este propósito o dentro del marco de unas condiciones jurídicas diferentes a las que hoy imperan por mandato de la Ley.&#8221;
Continúa Mintransporte expresando que &#8220;Para esa época según lo argumentan los propios representantes de la sociedad TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, además de ser asociados de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) aducen tener la autorización con base en la Convención de Circulación Vial adoptada en Ginebra. Sin embargo, como ya se dijo anteriormente y no los confirmó nuestra Cancillería, Colombia no es un Estado parte de la convención sobre circulación vial adoptada en Ginebra en 1949, ratificado en Viena en 1968&#8243;.
(Vean aquí, <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte/">&#8220;Más de una década en pro de los colombianos en el exterior&#8221;</a>).
<h2>Conclusión de Mintransporte sobre la expedición de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Concluye entonces el Mintransporte colombiano indicando que:
&#8220;Por lo anterior, podemos afirmar que la autoridad de tránsito en Colombia no expide permiso internacional de conducir y tampoco hay ninguna entidad de carácter público y privado autorizada para expedir este documento y cuando se estuviera como parte del convenio éste seria tramitado y expedido por autoridades de tránsito del sector público bajo las condiciones establecidas por esta Cartera Ministerial y en ningún caso se le delegaría esta función a una entidad de índole privada&#8221;. (Resaltado fuera de texto).
Le queda duda a alguien que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;&#8230;
<ul>
<li>No es válida en ningún país del mundo?</li>
<li>Que es un documento ilegítimo e ilegal, al expedirse sin base legal alguna?</li>
<li>Que la Firma Automóvil Club de Colombia no tiene facultades legales para expedirla?</li>
<li>Que desde siempre se ha venido engañando y estafando a los colombianos con ese documento?</li>
</ul>
Y nosotros agregamos, que&#8230;
<ul>
<li>Al Sistema legislativo y ejecutivo le ha dado miedo meterle la mano a este asunto. Por qué?</li>
<li>Que la Fiscalía General de la Nación, en cabeza de uno de sus fiscales, el Sr. Juan Carlos Carrizosa, Fiscal 378 Local, Unidad de Estafas de Bogotá, ha mostrado total negligencia e ineptitud en esta denuncia que ya completa CINCO (5) AÑOS de haberse instaurado, y no se ha hecho ABSOLUTAMENTE NADA.</li>
<li><a style="font-family: var(--global--font-secondary); font-size: var(--global--font-size-base);" href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">Hay ciudadanos que a sabiendas de esta situación, siguen obteniendo ese documento, sin ser conscientes que lo único que les acarreará será problemas, e incluso hasta de cárcel en un país extranjero.</a></li>
</ul>
Hablando de este tema con nuestro director <a href="https://x.com/ricardomarinro">Ricardo Marín Rodríguez</a>, que como ya es sabido ha lanzado su <a href="https://www.colexret.com/editorial/colombianos-en-el-exterior-me-gustaria-ser-su-candidato-a-la-camara-en-el-2026/">&#8220;precandidatura&#8221; a la Cámara de Representantes por los colombianos en el exterior, para el periodo 2026 &#8211; 2030,</a> nos asegura que de llegar al Congreso de nuestro país, aparte de su <a href="https://www.colexret.com/editorial/ley-general-de-migracion-colombiana-una-propuesta-seria-estudiada-y-realizable/">&#8220;Única propuesta electoral&#8221; &#8211; &#8220;Ley General de Migración Colombiana&#8221;</a>, se comprometerá con todos los colombianos a terminar de una vez por todas con la expedición de la &#8220;chimba&#8221; Licencia Internacional de Conducir Colombiana, expedida actualmente por &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, y a gestionar lo pertinente para que nuestro país pueda integrar el &#8220;Tratado de conducción por Carreteras internacionales&#8221;, suscrito en 1949 en Ginebra, y ratificado en Viena en 1968, (Diligencias muy adelantadas), ya que con ello, la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, o el documento que haga sus veces, podrá ser expedido legalmente por el propio Ministerio de Transporte de nuestro país, y este asunto quedará zanjado para siempre.

Licencia Internacional de Conducir Colombiana.

Colombia responde sobre ilegalidad de Licencia Internacional de Conducir, a autoridades extranjeras

Aunque en varias oportunidades hemos tratado el tema sobre la ilegalidad de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, expedida por la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, e incluso fuimos quienes destapamos y continuamos investigando este hecho cuyo historial <a href="https://www.colexret.com/temas/licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">pueden ver aquí</a>, y para que no haya más dudas, hoy queremos transcribir apartes importantes que sobre el particular le comunicó Pablo Augusto Alfonso Carrillo, Jefe de la Oficina Asesora Jurídica el Ministerio de Transporte al Ministerio de Relaciones Exteriores, mediante  radicado 20201340214561, del 12 de mayo de 2020 en respuesta a los siguientes interrogantes planteados a la Cancillería por <a href="https://twitter.com/ricardomarinro">Ricardo Marín Rodríguez</a>, director de <a href="https://twitter.com/colexret">COLEXRET</a>.
<h2>Preguntando a Cancillería sobre la Licencia Internacional de Conducir colombiana.</h2>
&#8220;Solicito que en coordinación con el Ministerio de Transporte se establezca en definitiva si la llamada Licencia o Documento Internacional de Conducir expedido por la empresa “Automóvil Club de Colombia” tiene validez en algún país del mundo? 
Igualmente, si su expedición se ajusta a las normas legales nacionales e internacionales? y de no ser así el ¿por qué dicha Compañía lo sigue expidiendo, sin que ninguna autoridad pueda detener de alguna manera esa acción?”
Las respuestas dadas por el Mintransporte de Colombia, y que podrán leer a continuación, nos confirman una vez más que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana no es válida en ningún país del mundo.&#8221;, y con eso tanto a los ciudadanos como a los inescrupulosos tramitadores de ese documento, entre ellos la firma Automóvil Club de Colombia, les quedará claro que están vendiendo un documento ilegítimo, ilegal y engañoso, por lo que bien, a falta de un pronunciamiento judicial que llegará en cualquier momento por parte de la justicia, puede catalogarse como una estafa.
(Le puede interesar: (<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte/">&#8220;10 años en pro de los colombianos en el exterior.&#8221;</a>)
<h2>Ministerio de Transporte responde.</h2>
Nos indica el Ministerio de Transporte que sobre el particular, es necesario referirse al marco legal aplicable a los tratados internacionales, invocando apartes del articulado de la Constitución Nacional, y en especial su artículo 101, que a la letra reza:
&#8220;Los límites de Colombia son los establecidos en los tratados internacionales aprobados por el Congreso, debidamente ratificados por el Presidente de la República, y los definidos por los laudos arbitrales en que sea parte la Nación.&#8221;
&#8220;Así las cosas, esta Oficina Asesora se permite citar apartes de la Convención de Washington de 1943 y la Convención de Ginebra de 1949, relacionadas con el tránsito automotor, de la siguiente manera:
La Convención de Washington de 1943 -alusiva a la reglamentación del tráfico automotor-, señala en sus apartes:
<h2>“CONVENCIÓN SOBRE LA REGLAMENTACIÓN DEL TRAFICO AUTOMOTOR INTERAMERICANO&#8221;</h2>
Los Gobiernos de las Repúblicas Americanas, deseosos de establecer si reglas uniformes para el control y reglamentación del tráfico automotor internacional en sus carreteras, y para facilitar el movimiento de vehículos entre dichos Estados.
Han decidido celebrar una Convención con tales propósitos, habiendo convenido en los 
siguientes artículos:
Artículo XIII &#8211; Podrá exigirse un permiso especial internacional para conducir a cada conductor que se admita al tráfico de cualquier Estado parte de esta Convención, si éste así lo desea. En todo caso, exigirá dicho permiso especial al conductor que no posea aún permiso para conducir en su propio país como se establece en el Artículo VI. 
Cada Estado Contratante dispondrá lo necesario para la expedición de tal permiso internacional para conducir, el que será expedido por dicho Estado; por cualquiera de sus subdivisiones políticas debidamente habilitada por dichas autoridades, o por un representante autorizado del Estado Contratante o de una de sus subdivisiones políticas que tengan autoridad legal para expedir permisos para conducir. 
La validez de dicho permiso especial para conducir será reconocida por todos los funcionarios facultados para reglamentar el tráfico automotor. El permiso tendrá la forma, el tamaño y la información prescritos en el Anexo “B” de esta Convención y será válido por un año a partir de la fecha en que sea expedido.
Se estimará que el servicio internacional de conducir expedido según la Convención Internacional de 1926 satisface los requisitos de este Artículo.”
De otro lado, apartes de la Convención de Ginebra del 19 de septiembre de 1949, sobre la circulación internacional por carretera, establecen:
“Los Estados Contratantes, deseosos de favorecer el desarrollo y la seguridad de la circulación internacional por carretera estableciendo ciertas normas uniformes, han convenido en las disposiciones siguientes:
Capítulo VII &#8211; Artículo 27,
<ul>
<li>1. La presente Convención quedará abierta hasta el 31 de Diciembre de 1949, a la firma de todos los Estados Miembros de las Naciones Unidas y de todo Estado invitado a la Conferencia sobre Transporte por Carretera y Transporte por Vehículos Automotores celebrada en Ginebra en 1949.</li>
<li>2. La presente Convención será ratificada. Los instrumentos de ratificación serán depositados en la Secretaría General de las Naciones Unidas.</li>
<li>3. A partir del 1º de Enero de 1950, podrán adherirse a la presente Convención los Estados a que se hace referencia en el párrafo 1 de este artículo que no hubieren firmado la presente Convención, y cualquier otro Estado autorizado a hacerlo por una resolución del Consejo Económico y Social. La presente Convención estará igualmente abierta a la adhesión en nombre de todo Territorio bajo fideicomiso del cual sean las Naciones Unidas la Autoridad Administradora.</li>
<li>4. La adhesión se hará mediante el depósito de un instrumento de adhesión en la 
Secretaría General de las Naciones Unidas.”</li>
</ul>
(De gran interés: <a href="https://www.colexret.com/varios/colombianos-no-pueden-conducir-con-su-pase-en-paises-del-exterior/">&#8220;Colombianos no pueden conducir con su “pase” en países del exterior.&#8221;</a>)
<h2>Colombia no es miembro del Convenio Multilateral de conducción por carreteras internacionales.</h2>
Igualmente afirma el Ministerio de Transporte de Colombia, que: &#8220;Conforme a la normas internacionales en cita, es importante señalar que antes de que un Estado pueda ratificar, adherirse, aprobar o aceptar una convención internacional de conformidad con las disposiciones del Derecho de los Tratados (Ley 32 de 1985), tiene que completar los procedimientos necesarios en el plano nacional, igualmente establece que el consentimiento de un Estado en obligarse por un tratado podrá manifestarse mediante la ratificación, la aceptación o la aprobación, situación que no se presentó con la República de Colombia frente a dichos tratados internacionales.
El numeral 1° del artículo 11 de la Ley 32 de 1985 señala que el consentimiento de un Estado para obligarse mediante ratificación se da cuando el tratado disponga que tal consentimiento debe manifestarse mediante la ratificación, así las cosas, es preciso señalar que el artículo XIII de la Convención de Washington de 1943 -sobre la reglamentación del tráfico automotor señala que dicha Convención será ratificada por los Estados contratantes y los instrumentos de ratificación serán depositados en la Unión Panamericana, y la Convención estará en vigor en cada Estado contratante en la fecha en que se deposite su ratificación en el Unión Panamericana.
Del mismo modo, la Convención de Ginebra de 1949 -sobre la circulación internacional 
por carretera-, en el numeral 2° del artículo 27 establece que esa Convención será ratificada y que los instrumentos de ratificación serán depositados en la Secretaría General de las Naciones Unidas.
<h2>La Resolución 51 del 22 de febrero de 1958 carece de fundamento legal.</h2>
Lo anterior, precisando que para la aplicación en Colombia de lo dispuesto en la Convención de Washington de 1943 -alusiva a la reglamentación del tráfico automotor- y 
la Convención de Ginebra de 1949 –relacionada con la circulación internacional por carretera-, tendría que haberse presentado ratificación por el Gobierno de Colombia 
atendiendo lo dispuesto en las normas internas, procedimiento que no se surtió por el 
Gobierno Nacional, en ese sentido, es pertinente subrayar que la Resolución 51 del 22 de 
febrero de 1958 proferida por la otrora Superintendencia Nacional de Transportes &#8220;Por medio de la cual se reconoce la validez en Colombia del permiso Internacional para conducir vehículos automotores”, concediendo la facultad de expedir dicho permiso a la empresa Automóvil Club de Colombia -denominada actualmente Touring &amp; Automóvil Club de Colombia-, carece en su integridad de fundamento legal, toda vez que su expedición se sustenta en la ratificación por parte del Estado Colombiano de las convenciones anteriormente citadas, hecho que como se puntualizó en precedencia, no es cierto.
Así las cosas, este Despacho subraya que la expedición del permiso y/o licencia internacional de conducir por parte de la empresa Touring &amp; Automóvil Club de Colombia, no se encuentra legitimado por la normatividad vigente sobre la materia.
Además, este Despacho señala que el numeral 14.1. del artículo 14 del Decreto 87 de 2011 “Por el cual se modifica la estructura del Ministerio de Transporte, y se determinan las funciones de sus dependencias”, establece dentro de las funciones de la Dirección de 
Transporte y Tránsito, apoyar al Despacho del Viceministro de Transporte en la determinación de las políticas relacionadas con las materias de transporte y tránsito nacional e internacional, por lo tanto, se subraya que el Ministerio de Transporte es la entidad competente para determinar la política relacionada con la materia de transporte y tránsito internacional, en virtud de lo dispuesto en el citado decreto.
Adicionalmente, cabe referirse a la Resolución 1244 del 3 de abril de 2019, proferida por el Ministerio de Transporte “Por la cual se establecen los requisitos y el procedimiento de reconocimiento de licencias de conducción y expedición de la licencia colombiana a ciudadanos extranjeros nacidos en los países con los cuales Colombia tenga suscrito convenio.”, la cual tiene por objeto establecer los requisitos y el procedimiento para el reconocimiento de la licencia de conducción a extranjeros nacidos en los países con los que Colombia tenga suscrito convenios para el reconocimiento de licencias de conducción y la expedición de una licencia de conducción colombiana a través del sistema HQ RUNT en los organismos de tránsito a nivel nacional, conforme lo establece el artículo 1º ibidem.
Por último, es ilustrativo mencionar que el Estado Colombiano a través de los instrumentos internacionales ha suscrito acuerdos binacionales con las Repúblicas de Chile y Perú, así como con los Gobiernos de la República de Corea (Corea del Sur) y el Reino de España, con el ánimo de facilitar el tránsito de los extranjeros en las vías terrestres entre los Estados miembros, resaltando que tendrá un reconocimiento recíproco las licencias de conducción entre países, que mediante convenio binacional con el Estado Colombiano así se haya acordado.
Así las cosas, respecto al trámite de expedición de licencias de conducción en el territorio 
nacional y su reconocimiento ante extranjeros cuyos países de origen tienen convenios 
bilaterales vigentes con Colombia, este Despacho subraya la obligatoriedad de cumplir lo 
establecido por las Leyes 769 de 2002 y 1005 de 2006, el Decreto 1079 de 2015, la Resolución 12379 de 2012 proferida por el Ministerio de Transporte y demás reglamentos 
vigentes.&#8221;
(Sabe Uds. si <a href="https://www.colexret.com/consulados/se-puede-tramitar-el-pase-de-conducir-colombiano-en-consulados/">&#8220;¿Se puede tramitar el pase de conducir colombiano en Consulados?.&#8221;</a>)
Para ver el texto completo del documento mediante el cual el Ministerio de Transporte de Colombia reafirma la ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana, expedida en nuestro país por la firma Automóvil Club de Colombia, <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1gZFHvUUM0XchD_3Xnw?e=5zmuVC">los invitamos a ingresar aquí.</a>
Desde COLEXRET seguiremos gestionando lo necesario para conseguir que el gobierno colombiano realice las tareas necesarias que lleve a Colombia a integrar y ser miembro del <a class="external-link" href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">Convenio de Viena de 1968</a>, o lo que es lo mismo, del <a class="external-link" href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">“Convenio de circulación y conducción por carreteras internacionales”</a>, en beneficio de TODOS los colombianos que viajen o residan en el exterior.
Igualmente presionaremos permanentemente para que la justicia ordene a la empresa Automóvil Club de Colombia, cesar la expedición de la tal &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana,&#8221; pues le está causando un gran perjuicio a nuestros connacionales, quienes inocentemente pagan por un documento que no les va a servir para nada.  O mejor si, para que sean enjuiciados en el exterior por conducir sin un documento legalmente válido.

Licencia Internacional de Conducir Colombiana

Licencia Internacional de Conducir Colombiana no es válida en ningún país del mundo

Sobre el tema que les trataremos hoy, ya lo hemos dicho prácticamente todo, lo cual pueden comprobar <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/negligencia-e-ineptitud-de-la-fiscalia-ante-denuncia-que-afecta-a-los-colombianos/">haciendo clic aquí</a>, donde públicamente, bajo el titular &#8220;Negligencia e ineptitud de la Fiscalía ante denuncia que afecta a los colombianos&#8221;, reiterábamos la desidia por parte de la Fiscalía 378 Local, Unidad de Estafas, en la ciudad de Bogotá – Colombia, sobre la denuncia interpuesta por nuestro Director <a href="https://twitter.com/colexret">Ricardo Marín Rodríguez</a>, hace ya CINCO (5) AÑOS, contra la Firma <a href="https://www.acc.com.co/?view=internacional">&#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;</a>, por los posibles <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">delitos de estafa y engaño, frente a la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;</a>, que como en repetidas ocasiones lo ha manifestado el propio<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/ministerio-transportes-responde/"> Ministerio de Transporte Colombiano, NO TIENE VALIDEZ en ningún país del mundo</a>, y por ende <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">quien conduzca con ella en el exterior puede ser condenado penalmente e ir a la cárcel.</a>
<h2>Se continúa expidiendo ilegalmente la Licencia Internacional de Conducir Colombiana.</h2>
A pesar de las pruebas aportadas ante el Ministerio de Transporte y la Fiscalía, de una forma irresponsable, humillante, y retando a la justicia, la susodicha firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; continúa expidiendo ese documento, y los colombianos inocentemente lo siguen adquiriendo sin conocer el verdadero problema en que se meten por ello.
(Vean aquí cómo <a href="https://www.colexret.com/varios/colombia-podria-integrar-el-convenio-para-conducir-por-carreteras-internacionales/">&#8220;Colombia podría integrar el Convenio para conducir por carreteras internacionales.&#8221;</a>)
<h2>Cárcel por conducir con la Licencia Internacional Colombiana.</h2>
En los últimos años hemos sido conocedores de muchos casos ocurridos en diferentes países del mundo, entre ellos España, donde nuestros connacionales se han visto abocados a afrontar investigaciones judiciales, multas y condenas por conducir con ese documento llamado &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana.&#8221;
En el artículo que les indicamos inicialmente, podrán comprobar lo señalado en este titular, &#8220;Fiscal General de la Nación desentendido ante casos de máxima gravedad&#8221;, pues eso, con su complicidad, es lo que ha sucedido en realidad&#8230;desentendimiento y negligencia por parte de su subalterno, el Sr. Juan Carlos Carrizosa, Fiscal 378 Local, de la Unidad de Estafas, en la ciudad de Bogotá – Colombia, dentro del expediente 110016000050201900195, pues a pesar de más de media década transcurrida, que duerme en su despacho esta denuncia, no ha habido un solo pronunciamiento sobre el tema, y cada vez que nos dirigimos a él, solo nos responde con evasivas.
<h2>Fiscal General de la Nación desatendiendo casos graves.</h2>
Y el Sr. Francisco Barbosa Delgado, Fiscal General de la Nación, alejado e igualmente desentendido de este tema, como de muchos otros, ya que solo está enfrascado en el &#8220;agarrón&#8221; que tiene con el Sr. Gustavo Petro, en la supuesta defensa de la institucionalidad colombiana, pero que en el fondo, al igual que lo hace el Sr. Presidente, solo los mueve su interés político personal.
(Le puede interesar: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte/">&#8220;10 años en pro de los colombianos en el exterior.&#8221;</a>)
Y la Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, Carmen Ramírez Boscán, quien debería apersonarse de este caso y llevarlo ante el Congreso, continúa sin mostrar su valía en ese cargo. Por qué? <a href="https://www.colexret.com/politica/por-que-hace-proselitismo-politico-en-maicao-porque-de-malas/">Porque se le de la gana, y&#8230;&#8221;de malas.&#8221;</a>

Licencia Internacional de Conducir

Fiscal General de la Nación desentendido ante casos de máxima gravedad

<h2>Licencia Internacional de Conducir Colombiana es ilegal.</h2>
Cuando el 23 de abril del 2018, bajo el titular <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">&#8220;Quién expide la “Licencia Internacional de Conducir Colombiana? Es legal su expedición?&#8221;</a>, dimos comienzo a esta investigación que nos llevaría a establecer la ilegalidad en la expedición de ese documento por parte de la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, dicho desde ése entonces por el propio Ministerio de Transporte, quien el pasado 21 de junio bajo el radicado 20234260666341 nos reiteraba que, &#8220;La república de Colombia no hace parte del convenio de Viena de 1968, por lo anterior no es valido el permiso internacional de conducción&#8221;.
Nuestro último artículo sobre el tema, <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/negligencia-e-ineptitud-de-la-fiscalia-ante-denuncia-que-afecta-a-los-colombianos/">y visible aquí,</a> lo publicamos el 13 de octubre del 2022, donde dimos cuenta de la negligencia e ineptitud de la Fiscalía General de la Nación ante la denuncia penal que instauró sobre el particular esta Casa informativa en el año 2018.
Dentro de todo ese proceso, llegamos a la conclusión de que la mejor manera, para acabar con este gran problema, aparte de una decisión judicial que no sabemos cuándo llegará, por cuanto en el presente caso nuestra justicia no sufre de cojera sino de cuadriplejia, y obtener ciertos beneficios sobre circulación y conducción por carreteras extranjeras, es que Colombia se vinculara como miembro activo al Convenio de Ginebra sobre circulación por carretera, firmado en 1949, y ratificado en el <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a>, pues solo así podría, el Ministerio de Transporte Colombiano expedir directamente la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, esa que al día de hoy sigue expidiendo ilegalmente &#8220;Automóvil Club&#8221; en nuestro país, ocasionando graves daños y perjuicio a los colombianos, en especial cuando viajan y/o permanecen en el exterior, y por ello nos enfilamos hacia ese objetivo, intercambiando conceptos con el Mintransporte y presionando permanentemente para que esa iniciativa se haga realidad, con la participación del Ministerio de Relaciones Exteriores. <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">(Licencia Internacional de Conducir Colombiana puede ocasionar cárcel en el exterior)</a>.
<h2>¿Cuándo podrá tener validez el pase de conducir colombiano en todo el mundo?</h2>
Al día de hoy, salvo con los países con los que Colombia tiene firmados Convenios sobre la convalidación o reconocimiento mutuo de las licencias de conducir (España, Corea, Perú, Chile y Argentina), más aquellos que así lo establezcan dentro de su legislación, la licencia o &#8220;pase&#8221; de conducir colombiano no es válido en ningún otro país para conducir por sus carreteras, ojo, ni siquiera en etapa de turista.
(Le puede interesar: <a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/congresistas-por-el-exterior-y-su-responsabilidad-en-la-politica-migratoria-colombiana/">&#8220;Congresistas por el exterior y su responsabilidad en la Política Migratoria Colombiana&#8221;</a>)
<h2>¿Integrará Colombia el Convenio de circulación y conducción por carreteras internacionales?</h2>
En COLEXRET  estamos convencidos que Colombia se vinculará más temprano que tarde al <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a>, aunque es un proceso bastante largo y tedioso, pues su conveniencia debe ser analizada minuciosamente por el Estado colombiano, tal y como lo está haciendo en la actualidad, y que enseguida les contamos en qué va, gracias a la iniciativa presentada por la Cancillería colombiana ante el Mintransporte.
Importante anotar que a la Cancillería colombiana fue a la primera entidad que nos dirigimos planteándole el tema de la convalidación de las licencias de conducir colombianas en el exterior, y aunque en un comienzo expresó no ser competente para ello y nos remitió al Ministerio de Transporte, se le abona el hecho de que de allí y de esa gestión haya salido la iniciativa de presentar al Congreso el proyecto que permitirá a nuestro país ser miembro del <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a>, o lo que es lo mismo, del <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">&#8220;Convenio de circulación y conducción por carreteras internacionales&#8221;.</a>
<h2>¿Qué es el Convenio de Viena de 1968?</h2>
El <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio firmado en Viena &#8211; Austria en 1968</a>, ratificando el celebrado el 8 de noviembre de 1949 en Ginebra -Suiza, donde los participantes y firmantes se comprometieron a la unificación de medidas de tráfico en sus países, al igual que la autorización para que cualquier ciudadano de los países miembros, que cumpla los requisitos establecidos en este Convenio, pueda conducir por sus carreteras.  Esto último, mediante la expedición en cada país del &#8220;Permiso o Licencia de Conducir Internacional&#8221;, la cual en el caso colombiano solo puede ser expedida por el Ministerio de Transporte, tal y como se establece en nuestra legislación.
Y muchos otros beneficios tanto para vehículos como para conductores encontrarán al leer este <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viene de 1968</a>.
<h2>Cancillería presentó iniciativa para que Colombia integre el Convenio de Viena de 1968.</h2>
El 16 de febrero del 2021, bajo radicado 20214260141051, el Ministerio de Transporte Colombiano nos informaba que:
“…También está pendiente la iniciativa que presentó la Cancillería para que a través del congreso se presente una solicitud por parte de Colombia para hacerse parte del tratado de circulación de personas por carretera suscrito en Viena y ratificado en ginebra y cuyo documento de traslado a la alta dirección del Ministerio para que se tome la decisión.”
En concordancia con esa respuesta, el 27 de junio del mismo año, con el radicado No. 20214200640051, nos comunicó ese mismo Ministerio que:
“Sobre el particular, hay que mencionar que la fase de adhesión a este tratado internacional se encuentra en estado exploratorio, en la que se ha conformado una mesa de trabajo con el objetivo de hacer traducción al idioma nacional del instrumento, concebir un estudio sobre el marco jurídico e institucional existente para determinar qué medidas legislativas y administrativas deben adoptarse con vistas a aplicar el Tratado, realizar un análisis costo-beneficio de convertirse en Parte, así como de la aplicación de las medidas identificadas a nivel nacional; y evaluar si el régimen jurídico establecido por el Tratado resultaría beneficioso para el Estado.”
(De gran interés: <a href="https://www.colexret.com/consulados/informacion-tramites-requisitos-y-citas-en-consulados-colombianos-en-el-mundo/">&#8220;Información, Trámites, requisitos y Citas en Consulados colombianos en el mundo&#8221;</a>)
<h2>Estado actual del proceso para integrar el Convenio de circulación por carreteras internacionales:</h2>
Luego de dos años, y obligado por la justicia a través de una nueva Acción de tutela (ya van 15 en menos de 6 años instauradas por COLEXRET contra esta entidad, y falladas todas a nuestro favor), el Ministerio de Transporte nos da mayor claridad sobre cómo va en la actualidad este asunto, y que a continuación explicamos:
Dentro del análisis realizado por el Mintransporte de Colombia, el Convenio sobre la <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Circulación Vial de Viena del 8 de Noviembre de 1968</a> pone en común las normas acordadas sobre todos los factores que influyen en el tránsito internacional por carretera y su seguridad, incluidos los conductores y los vehículos. Durante el estudio técnico adelantado por esa Cartera ministerial, se determinó que las Partes Contratantes deben cumplir y asegurar su cumplimiento tanto para vehículos como para conductores. Por lo cual, se consideró importante contar con el concepto técnico y político de las carteras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Ministerio de Relaciones Exteriores, Unidad Administrativa Especial Migración Colombia y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, los cuales aún no han sido recibidos por el Ministerio de Transporte.
El instrumento internacional actualmente cuenta con concepto favorable del Viceministerio de Transporte y se encuentra pendiente de radicación para concepto por parte del Despacho del Ministro, entre otras cosas porque:
a) La Parte Contratante debe admitir vehículos en su territorio; 
b) Están obligados a admitir en sus territorios a vehículos de motor y conductores en tránsito internacional que cumplan las condiciones que establece el Convenio y; 
c) A reconocer los certificados de matriculación de vehículos emitidos por otras Partes Contratantes.
Este proceso de vinculación al <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968</a> aún se encuentra en curso por las implicaciones jurídicas que conlleva el proceso de adhesión a un instrumento internacional por parte del Estado colombiano, sobre todo en materia de responsabilidad internacional.
Si bien la convención establece las normas relativas a todos los aspectos de la circulación y la seguridad vial que deben seguir todos los conductores y peatones en circulación de todo el mundo, también proporciona los requerimientos técnicos que deben cumplir los vehículos para su registro; las condiciones que deben cumplir para ser admitidos en tráfico internacional; y para la emisión de un permiso de circulación solo cuando se haya comprobado que el conductor posee los conocimientos y habilidades necesarias para conducir una determinada categoría de vehículos.
Ello implica un esfuerzo administrativo de análisis técnico importante no solo para el Ministerio de Transporte, sino también para las entidades competentes que impactan en la circulación vial.
<h2>Beneficios para los colombianos al ser integrantes del Convenio de Viena de 1968:</h2>
Una vez Colombia sea un integrante más del Convenio Internacional para circulación por carreteras, sus connacionales podrán hacer uso de su licencia o &#8220;pase&#8221; de conducir, durante el tiempo que ostenten la categoría de turistas (3 &#8211; 6 meses) en cualquiera de los países firmantes de dicho Convenio.
(Sabe Ud.<a href="https://www.colexret.com/consulados/como-tramitar-la-nueva-cedula-de-ciudadania-digital-en-consulados/"> ¿Cómo tramitar la Nueva Cédula de Ciudadanía Digital en Consulados?</a>)
Así mismo, los colombianos podrán adquirir legal y exclusivamente a través del Ministerio de Transporte, la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, con la cual, acompañada del &#8220;pase&#8221;, les permitirá conducir vehículos en casi todos los países del mundo, durante el tiempo que dure su vigencia.
Y muchos más beneficios que encontrarán al leer el <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">Convenio de Viena de 1968.</a>
Visto lo anterior, hoy estamos más cerca que antes de que Colombia integre el Convenio que sobre circulación y conducción de vehículos por carreteras internacionales, se firmó en Viena en el año de 1968, y desde COLEXRET nos comprometemos a seguir presionando y gestionando lo necesario para coadyuvar con este objetivo de gran beneficio para los colombianos, en especial para quienes viajan o residan en países extranjeros; y de paso acabaremos con la falsedad y el engaño a que tiene sometidos a los colombianos la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; con la expedición de la ilegal &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, sin que la justicia haya hecho algo por remediar esta situación.
<h2>Colombianos en el exterior sin Representación política en el Congreso.</h2>
Con la participación e intervención de una buena Representación política de los colombianos en el exterior en el Congreso de nuestro país, de seguro éste tipo de Convenios se firmarían a la mayor brevedad posible, pues es conveniente para el Estado en general, pero desafortunadamente la actual Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, Carmen Felisa Ramírez Boscán, desconoce estos procesos, y agregándole su falta de voluntad para trabajar por quienes la eligieron, poco o nada es lo que puede hacer al respecto.
Tampoco podrá hacer nada, puesto que también lo desconoce, el presionar desde su cargo y ante quien corresponda, para que la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; cese la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, por cuanto al ser ilegal, está causando graves perjuicios a quienes la adquieren y conducen con ella en carreteras extranjeras; pero es obvio que a la Congresista Ramírez Boscán le da igual lo que suceda con los integrantes de la Diáspora, al fin y al cabo ya la eligieron y tiene asegurados durante 4 años, casi 40 millones de pesos mensuales, mas otros casi 50 millones del Erario público despilfarrados en su &#8220;UTL&#8221; &#8211; <a href="https://www.colexret.com/politica/congreso-de-colombia-utl-de-la-congresista-por-los-colombianos-en-el-exterior/">Congreso de Colombia: UTL de la Congresista por los colombianos en el exterior</a> &#8211;
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Colombia podría integrar el Convenio para conducir por carreteras internacionales

El 06 de octubre del 2021, con el titular &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana: Fiscalía ciega y sorda ante su ilegalidad&#8221; y <a href="https://www.colexret.com/2021/10/06/fiscalia-ciega-y-sorda-ante-ilegalidad-de-la-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">visible aquí</a>, denunciábamos lo que consideramos un acto de negligencia e ineptitud por parte de la Fiscalía General de la Nación, a través de una de sus seccionales, al haber transcurrido más de TRES (3) AÑOS (Hoy ya casi 4), desde que nuestro director Ricardo Marín Rodríguez instaurara ante ese Ente investigador la denuncia que daba cuenta de la ilegalidad en la expedición de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; por parte de la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, por lo que en nuestro criterio se conjugaban los posibles delitos de &#8220;Falsedad&#8221;, &#8220;Engaño&#8221; y &#8220;Estafa&#8221;.
El 21 de septiembre del presente 2022 nos dirigimos nuevamente a la Fiscalía 378 Local, 
Unidad de Estafas, en la ciudad de Bogotá &#8211; Colombia, indagando sobre el estado en que se encontraba nuestra denuncia, y las diligencias que se hubieran podido adelantar desde que obtuvimos la última respuesta por parte de dicha entidad, y esto fue lo que nos respondió, y lo que nos lleva a afirmar que se trata de un nuevo acto de negligencia e ineptitud por parte de la Fiscalía General de la Nación:
<h2>Respuesta de la Fiscalía en investigación por ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir:</h2>
&#8220;Sobre el particular debo decirle que la investigación se encuentra en etapa de indagación y revisado el expediente digital,  no se advierte que haya ampliado los hechos por usted denunciados, por ello, quedó atento para coordinar dicha ampliación.
No obstante,  es importante decir que este despacho solo investiga delitos de estafa, por ello, es imprescidible que se informe cuál es o cuáles son las victimas de la presunta estafa denunciada, a cuánto asciente la cuantía del detrimento patrimonial de las victimas y si tiene poder para representarlas, igualmente se debe escucharlas para determinar en qué consistió el engaño,  para poder adelantar adecuadamente la pesquisa,  dado que este delito de estafa es querellable hasta 150 SMLVM y debe ser la victima quien formule la querella u otorgue poder a jun abogado titulado para que lo represente.&#8221; 

De interés: <a href="https://www.colexret.com/2022/10/11/pasaporte-colombiano-conformacion-de-mafias-para-obtener-citas/">&#8220;Pasaporte colombiano: Conformación de mafias para obtener citas&#8221;</a>
Transcurridos casi CUATRO (4) AÑOS desde que se instauró la denuncia de autos, y a pesar de que la Fiscalía, desde un comienzo, cuenta con los datos de contacto del denunciante Ricardo Marín Rodríguez, nos viene a decir ahora que &#8220;no se advierte que haya ampliado los hechos por usted denunciados, por ello, quedó atento para coordinar dicha ampliación”.
Insólita respuesta, pues cuando se instaura una denuncia, quien debe solicitar la ratificación y ampliación de la misma es la autoridad que investiga, no es el denunciante quien debe ir o recordarle que debe hacerse. Y por ello, la respuesta de Marín Rodríguez ante este absurdo fue:
&#8220;Sr. Fiscal, si no he ampliado la denuncia que interpuse es por que la Fiscalía, como le corresponde, y en un acto de negligencia e irresponsabilidad, nunca me ha llamado para hacerlo, a pesar de que han transcurrido ya casi CUATRO (4) AÑOS desde que la instauré, y que dentro de los documentos aportados se encuentran los medios de contacto por los cuales se me ha podido localizar para ello.&#8221;
Adjunto a esa respuesta, se le volvieron a enviar los datos de contacto del denunciante.
A la argumentación del resto de la respuesta expresada por la Fiscalía 378, Ricardo Marín Rodríguez contestó:
a). Si bien ese despacho solo investiga delitos de estafa, y la denuncia fue interpuesta también considerando que se configuraban otros delitos como el de “Falsedad” y “Engaño”, lo que le corresponde Sr. Fiscal, es compulsar copia del expediente a la autoridad competente, pero por lo visto Ud. no lo ha hecho.
b). En cuanto a que le informe cuáles son las víctimas y la respectiva cuantía, le comunico que dicha información no la tengo, pero que a Ud. le queda muy fácil, e igualmente como le corresponde, ya que está dentro de sus facultades y obligaciones como Fiscal investigador, oficiar  a la firma Automóvil Club de Colombia y solicitar un reporte de todas las “Licencias Internacionales de Conducir” que ha expedido, al menos durante los últimos CINCO (5) AÑOS, e incluso desde más tiempo, al igual que el costo de cada una de ellas y su total.
Al constatar eso, bien podrá Ud. conocer no solo la cantidad y nombre de las víctimas, sino la cuantía por esos hechos.
Si Ud. considera necesario y obligatorio escuchar a esas víctimas, pues localícelas, que no le queda difícil, ya que en la misma Firma Automóvil Club de Colombia deben reposar sus datos de contacto, puesto que son registrados en el momento de expedir esa “Licencia Internacional de Conducir”.
Me parece inaudito que me diga que necesita escucharlas para que le informen en qué consistió el engaño, pues dentro de las pruebas aportadas no solo por el suscrito en el momento de la denuncia, sino posteriormente por el Ministerio de Transporte Colombiano, esta muy claro el hecho. Es decir, que tanto en el escrito presentado como denuncia, al igual que en los demás documentos aportados se aprecia el por qué de lo denunciado.
Le parece poco Sr. Fiscal que el mismo Ministerio de Transporte le comunique por escrito que la mencionada Firma Automóvil Club de Colombia no tiene facultades legales para expedir la llamada “Licencia Internacional de Conducir Colombiana”, e incluso que en varias ocasiones le ha oficiado a esa entidad pidiéndole que se abstenga de hacerlo, y esta ha hecho caso omiso a ello?
Le parece Sr. Fiscal que no ha habido engaño y estafa cuando “Automóvil Club de Colombia”, a pesar de la advertencia sobre la ilegalidad en la expedición de la “Licencia Internacional de Conducir Colombiana”, hecha por el máximo ente colombiano que rige y reglamenta el transporte en nuestro país,  la ha seguido expidiendo y cobrando por ello, a la vez que informa al usuario que le es válida para conducir a nivel internacional, cuando, repito, el propio Ministerio de Transporte de nuestro país certifica que no es así?
Además Sr. Fiscal, si Ud. quiere comprobar que ese documento es ilegal, puesto que no tiene validez en ningún país, como igualmente es su obligación, oficie a entidades de tránsito de algunos, o de todos los países del mundo para que se lo confirmen, aunque reitero que tal certificación ha sido aportada al expediente por el Ministerio de Transporte de Colombia.
c). En cuanto al poder que me pide para poder representar a las víctimas, me permito informarle que yo no necesito poder de nadie para denunciar un hecho que considere delictivo, venga de donde venga y contra quien se haya realizado; pues como ciudadano estoy en la obligación de hacerlo, o de lo contrario, al ser conocedor de un delito y no denunciarlo, vendría a ser cómplice de este.
d). Que “…debe ser la victima quien formule la querella u otorgue poder a un abogado titulado para que lo represente.”. No Sr. Fiscal, existen las investigaciones de oficio, en donde se pueden y deben adelantar sin necesidad de que alguien presente una querella, pero en este caso la querella se presentó por un ciudadano que está en todo su derecho de denunciar lo que considere delictivo, pero además, es corroborada por el propio Estado colombiano a través de su Ministerio de Transporte.
Dicho lo anterior, le pido muy respetuosamente que lea y estudie más detenidamente el expediente, pues si lo hace, podrá darse cuenta que existen razones más que suficientes para, si no encausar a la firma Automóvil Club de Colombia por los delitos de falsedad, estafa y  engaño, si ordenarle que cese la expedición del documento “Licencia Internacional de Conducir Colombiana” por cuanto expedirlo es abiertamente ilegal, tal y como lo ha manifestado el Ministerio de Transporte de nuestro país, y como podrá Ud. mismo llegar a esa conclusión si en verdad le pone algo de atención y voluntad de investigador a los hechos denunciados.
Si no es Ud. la autoridad competente para darle esa orden a la Firma “Automóvil Club de Colombia”, pues póngalo en conocimiento de la autoridad o entidad que corresponda para que lo haga, pues de no hacerlo, está propiciando que esa empresa siga expidiendo un documento abiertamente ilegal, cobrando por ello, y afectando a todos los colombianos que lo solicitan desconociendo de su ilegalidad. Desconociendo que no es cierto lo que le dice la mencionada firma, y es que el mismo sirve para conducir automotores en cualquier país del mundo.&#8221;
Vean aquí como <a href="https://www.colexret.com/2022/10/11/murio-celebracion-del-dia-del-migrante-colombiano/">&#8220;Murió celebración del Día del Migrante Colombiano&#8221;</a>
Y termina Ricardo Marín diciéndole a la Fiscalía que:
&#8220;No soy abogado, pues mi trabajo altruista es el de defensor de derechos humanos, y para ello fundé y dirijo la Plataforma “Colombianos en el exterior y retornados – COLEXRET”, de la que hace parte el medio de comunicación virtual <a href="http://www.colexret.com">www.colexret.com</a>, creado igualmente con base al artículo 20 de nuestra Constitución Nacional, haciendo uso a mi derecho a la información y a la libertad de expresión.&#8221;
AL finalizar la respuesta, Marín Rodríguez le adjunta los link donde podrá la Fiscalía enterarse de las diferentes publicaciones, que con pruebas, desde esta Casa informativa hemos dado a conocer públicamente, a saber:
<ul>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/">https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2020/04/29/continua-expedicion-ilegal-de-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">https://www.colexret.com/2020/04/29/continua-expedicion-ilegal-de-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2020/12/12/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/">https://www.colexret.com/2020/12/12/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2021/10/06/fiscalia-ciega-y-sorda-ante-ilegalidad-de-la-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">https://www.colexret.com/2021/10/06/fiscalia-ciega-y-sorda-ante-ilegalidad-de-la-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/</a></li>
</ul>
Al día de hoy 13 de octubre de 2022, la firma Automóvil Club de Colombia sigue promocionando y por ende vendiendo la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, la que en varias ocasiones ha modificado su forma de promover, llegando al descaro que ahora le hace firmar al interesado la siguiente solicitud:
&#8220;Solicito a Touring &amp; Automóvil Club de Colombia me expida un Documento Internacional de Conducción por las Convenciones Internacionales de Ginebra 1949 y de Washington 1943, según corresponda para lo cual suministro con carácter de declaración jurada los siguientes datos:&#8221;
Eso es un engaño total, pues la entidad sabe perfectamente que Colombia no hace parte de ninguno de esos Convenios Internacionales, y en consecuencia ni siquiera el Ministerio de Transporte de nuestro país puede expedir ese documento.
En este link la promoción que hace Automóvil Club de Colombia para publicitar y vender la falsa y engañosa Licencia Internacional de Conducir Colombiana: 
<a href="https://www.acc.com.co/?view=internacional">https://www.acc.com.co/?view=internacional</a>
Estos hechos, denunciados por esta Casa informativa, fueron de conocimiento, entre otros, del anterior Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, Juan David Vélez Trujillo, quien como mínimo debió haber convocado a un debate de control político al Ministerio de Transporte, a la Fiscalía General de la Nación y a la propia Firma Automóvil Club de Colombia, para que rindieran explicaciones sobre el tema, pero no lo hizo.
Este artículo, donde hacemos una recopilación de lo denunciado con pruebas fehacientes, se lo haremos llegar a la Congresista Carmen Felisa Ramírez Boscán, quien reemplazó en la Curul en la Cámara por la Circunscripción Internacional al mencionado Vélez Trujillo, para ver si ella si le pone cuidado y voluntad política a este tema que sigue perjudicando enormemente a todos los colombianos que han salido y siguen saliendo del país, y que por desconocimiento solicitan a la firma Automóvil Club de Colombia la tal llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, la cual es abiertamente ilegal, tal y como en reiteradas ocasiones lo ha expuesto el Ministerio del Transporte de nuestro país.
Aunque cualquier Congresista, de esos que juraron defender los derechos de los colombianos, y luchar contra las injusticias, puede apersonarse de este caso.
Sabe Ud. <a href="https://www.colexret.com/2022/09/30/que-y-a-quien-representa-un-congresista-a-la-camara-por-el-exterior/">¿Qué y a quién representa un Congresista a la Cámara por el exterior?</a>
Como en COLEXRET jamás nos damos por vencidos ante lo que consideramos una injusticia y vulneración de los derechos de nuestros connacionales en el exterior, continuaremos denunciando estos hechos hasta conseguir que se ordene judicialmente la suspensión de la expedición de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; por parte de la empresa &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, y de considerarlo la justicia, condene a la susodicha firma por los posibles delitos de &#8220;Falsedad&#8221;, &#8220;Engaño&#8221; y &#8220;Estafa&#8221;.
Fuentes: Ministerio de Transporte de Colombia &#8211; Fiscalía General de la Nación &#8211; Automóvil Club de Colombia

Negligencia e ineptitud de la Fiscalía ante denuncia que afecta a los colombianos

Previa investigación iniciada por esta Casa informativa desde principios del año 2018 sobre la expedición de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; <a href="https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">(Visible aquí)</a>, consideramos que no era suficiente denunciar esta situación solo por la vía administrativa ante el Ministerio de Transporte en Colombia (Radicado 201 84200277121 de Mintransporte), <a href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">(Ver aquí),</a> sino que deberíamos hacerlo ante la Fiscalía General de la Nación por cuanto veíamos en nuestro criterio la cometida de delitos de &#8220;Falsedad&#8221;, &#8220;Engaño&#8221; y &#8220;Estafa&#8221; por parte de la firma Automóvil Club de Colombia quien desde todos los tiempos es quien la ha expedido.
<h2>Automóvil Club de Colombia denunciada penalmente:</h2>
El 03 de enero del 2019 presentamos la denuncia penal ante la Fiscalía General de la Nación, correspondiéndole por reparto a la Fiscalía 142 Seccional, Dirección Seccional de Bogotá &#8211; Estafas e Informáticos, (Registro 110016000050201900195); para posteriormente, el 13 de febrero del mismo año a través de un extenso memorial anexamos cada una de las pruebas testimoniales y documentales, principalmente las provenientes del Ministerio de Transporte donde daban cuenta de la realidad de nuestra denuncia, y que evidenciaba la ilegalidad en la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; vendida en nuestro país por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;.
<a href="https://www.colexret.com/2021/09/03/mafia-entre-cancilleria-y-el-congresista-por-los-colombianos-en-el-exterior-juan-david-velez/">(MAFIA» entre Cancillería y el Congresista por los colombianos en el exterior Juan David Vélez)</a>
<h2>Expedición de Licencia Internacional de Conducir Colombiana, sin sustento legal:</h2>
Después de casi dos años de presión, la &#8220;Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221;, dependencia del Ministerio de Transporte Colombiano falló a nuestro favor estableciendo que realmente la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; no tiene una base legal vigente para la expedición de la susodicha &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221;, y además, concluyó que al apreciarse la comisión de algunos delitos debería remitir las diligencias a la Fiscalía General de la Nación, lo cual realizó mediante Oficio No. 20208700707291 del 24 de noviembre del 2020, siendo reenviada el día 07 de julio del presente con el radicado 20218700460821.
Como hasta el 08 de Julio la Fiscalía General de la Nación a través de la Seccional que le correspondió el caso no nos había informado absolutamente nada sobre el curso dado a la investigación, como corresponde por ser COLEXRET en cabeza de su Director Ricardo Marín Rodríguez la parte denunciante, nos dirigimos a través de un derecho de petición a esa Entidad investigadora, y la siguiente fue la respuesta otorgada el 20 de Agosto del presente, por parte de Marceliano Santos Sierra, Fiscal 378 Local de la Unidad de Estafas de la Fiscalía.
&#8220;Primeramente, me permito informarle que la Fiscalía General de la nación tiene unos límites temporales para recolección de elementos materiales probatorios con la finalidad de determinar la existencia del hecho, averiguación de los sujetos activos, si la conducta desplegada se encasilla en el tipo penal, por lo cual es una labor dispendiosa y que requiere de tiempo para adoptar las decisiones que en derecho correspondan.
Debo indicarle que se ha recibido la información suministrada por parte suya y estaremos atentos a realizar las debidas labores pertinentes que haya lugar para dar impulso a la investigación, dándose de esta manera las respectivas órdenes a policía judicial.&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/2021/09/01/certificado-digital-de-vacunacion-colombiano-para-ingresar-a-otros-paises/">(Certificado digital de Vacunación colombiano para ingresar a otros países)</a>
La respuesta en realidad no dice nada relacionado directamente con los interrogantes que le planteamos a esa entidad en nuestra petición, y más bien de forma asombrosa da a entender que transcurridos casi TRES (3) AÑOS no ha hecho &#8220;nada&#8221; dentro del expediente creado por la denuncia presentada; y así se desprende cuando dice que &#8220;estaremos atentos a realizar las debidas labores pertinentes que haya lugar para dar impulso a la investigación, dándose de esta manera las respectivas órdenes a policía judicial.&#8221;
<h2>Negligencia de la Fiscalía en investigación por expedición de Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Una muestra de desatención y falta de voluntad, que rozan la negligencia e ineptitud del Ente investigador se aprecia cuando nos dice que &#8220;la Fiscalía General de la nación tiene unos límites temporales para recolección de elementos materiales probatorios con la finalidad de determinar la existencia del hecho, averiguación de los sujetos activos, si la conducta desplegada se encasilla en el tipo penal, por lo cual es una labor dispendiosa y que requiere de tiempo para adoptar las decisiones que en derecho correspondan&#8221;.
DOS AÑOS y NUEVE MESES han transcurrido exactamente desde que Ricardo Marín Rodríguez instauró la denuncia penal contra la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; por los hechos aquí descritos, y la popular y politizada Fiscalía General de la Nación no ha movido un solo dedo para señalar a los responsables de esta situación, cuando ABSOLUTAMENTE TODAS las pruebas le han sido enviadas para que ya hubiera dictado un fallo dentro del respectivo expediente.
<a href="https://www.colexret.com/2021/08/17/asi-excluyeron-a-los-colombianos-en-el-exterior-de-las-mesas-de-dialogo-en-colombia/">(Así excluyeron a Colombianos en el exterior de las Mesas de diálogo)</a>
<h2>Pruebas suficientes sobre ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Es increíble que dentro de las pruebas aportadas se encuentren respuestas del Ministerio de Transporte Colombiano donde indica que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, expedida por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; no es legal, por cuanto dicha empresa carece de facultades legales para su expedición, y además, y quizá lo más importante, que ni siquiera esa Cartera ministerial puede expedir dicho documento, ya que Colombia no hace parte de los Convenios Internacionales para conducir por carreteras; y aparte, la propia &#8220;Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221; cuando compulsó copias a la Fiscalía lo hizo considerando que se veía la comisión de algunos delitos penales dentro de esa acción, pero ni aún así la Fiscalía General de la Nación ha actuado.
Nuestras denuncias, aparte de haber sido instauradas ante el Ministerio de Transporte y la Fiscalía General de la Nación, las hemos hecho llegar a la Procuraduría General de la Nación y al Congreso de la República, pero por lo visto la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; tiene tanto poder económico y político en nuestro país, que ninguna entidad ha tenido el valor de ponerse al frente y presionar para que cese de una vez por todas la expedición de ese ilegal documento que solo acarrea problemas a nuestros connacionales cuando viajan al exterior.
<a href="https://www.colexret.com/2021/10/01/analisis-nueva-ley-migratoria-colombiana-articulos-del-3-al-24-2a-parte/">(Análisis nueva Ley Migratoria Colombiana)</a>
<h2>Historia de la ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Para que tengan mas y mejor claridad sobre estos hechos, en los siguientes artículos publicados con anterioridad podrán apreciar toda la historia desde su comienzo hasta el día de hoy:
<ul>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">&#8220;Quién expide la «Licencia Internacional de Conducir Colombiana? Es legal su expedición?&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">&#8220;Sin base legal Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">&#8220;Siguen engañando y «estafando» con «Licencia de Conducir Internacional»</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/">&#8220;Mintransporte ordena cancelar expedición licencia de conducir internacional colombiana&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">&#8220;Conducir vehículo en el exterior con «Licencia Internacional» puede ocasionar cárcel&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2020/04/29/continua-expedicion-ilegal-de-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">&#8220;Continúa expedición ilegal de Licencia Internacional de Conducir colombiana&#8221;</a></li>
<li><a href="https://www.colexret.com/2020/12/12/licencia-internacional-de-conducir-colombiana-mintransporte-pone-en-conocimiento-de-la-fiscalia-su-ilegalidad/">&#8220;Licencia Internacional de Conducir colombiana: Mintransporte pone en conocimiento de la Fiscalía su ilegalidad.&#8221;</a></li>
</ul>
Ineficacia, ineptitud, negligencia, falta de voluntad y profesionalismo, influencias ocultas, entre ellas políticas y judiciales, poder político y económico, o todas las anteriores han llevado a que esa investigación esté paralizada?.
Júzguenlo Uds. amigos lectores.
Esperamos que ahora no le de al Ente investigador por censurarnos con el argumento de que entorpecemos la investigación. Pues la respuesta será &#8220;Cuál investigación, si no han investigado NADA?&#8221;
&#8220;Permitir una injusticia es abrir el camino a las que siguen&#8221; &#8211; Willy Brand &#8211;

Licencia Internacional de Conducir Colombiana: Fiscalía ciega y sorda ante su ilegalidad

<h2>Ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Después de casi TRES (3) AÑOS de haber denunciado ante el Ministerio de Transporte de Colombia, y que este ordenara a la &#8220;Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221;, abrir investigación administrativa contra la Empresa &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, por la &#8220;ilegalidad&#8221; en la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, el pasado 24 de Noviembre, pero dada a conocer solo hasta el día de hoy, la &#8220;Dirección de Investigaciones de Tránsito y Transporte Terrestre&#8221;, ha remitido a la Fiscalía General de la Nación el Oficio 20208700707291, mediante el cual expresa al Ente investigador que por competencia, y considerando que &#8220;los hechos expuestos podrían revestir las características de uno o varios delitos, me permito remitir para su conocimiento y fines pertinentes los radicados Supertransporte Nos. 20185603781022 del 25 de julio de 2018 y 20195605794652 del 10 de septiembre de 2019, con sus respectivos anexos. Lo anterior, de conformidad con lo señalado en los artículos 250 de la Constitución Política7 y el artículo 21 de la Ley 1437 de 2011.&#8221;





Más adelante, las conclusiones a las que llegó la &#8220;Dirección de Investigaciones de Tránsito y Transporte Terrestre&#8221; del Mintransporte colombiano, para remitir por competencia la investigación a la Fiscalía, pues entre otras razones considera que el hecho denunciado da lugar a que se lleve a cabo una investigación penal, tal y como lo ha venido denunciando COLEXRET desde hace varios años, y que incluso ya presentó ante la propia Fiscalía la denuncia respectiva el 03 de Enero de 2019, y radicada en la Fiscalía 142 Seccional bajo el No. 110016000050201900195, sin que a la fecha ese Ente investigador se haya pronunciado al respecto.
<a href="https://www.colexret.com/2022/07/11/nueva-ley-migratoria-colombiana-analisis-concepto-y-propuestas-ultima-parte/">(Nueva Ley Migratoria Colombiana: Análisis, concepto y propuestas (Última parte)</a>



Dentro de los documentos que remitió el Mintransporte a la Fiscalía, adjunta uno muy importante, como es en el que COLEXRET les informaba que ya con anterioridad había hecho llegar este caso a la Fiscalía, como lo señalamos en el párrafo anterior. Ello podría dar lugar a que los documentos remitidos por la &#8220;Oficina investigadora del Ministerio de Transporte&#8221;, fueran a parar a la Fiscalía 142 Seccional de Bogotá, y removieran la denuncia instaurada por COLEXRET hace ya casi DOS (2) AÑOS.
&#8220;La cosa empieza a moverse, y se seguirá moviendo&#8221;, y la Fiscalía tendrá que ponerle más seriedad, eficacia y profesionalismo al caso, pues con todo el tiempo transcurrido es inaceptable que no se haya pronunciado al respecto. Ni haya informado a esta Casa como parte denunciante de las actuaciones llevadas a cabo dentro de la investigación que es de suponerse inició en el momento en que se le presentó la solicitud. Solicitud en la que se esgrimieron sólidos argumentos jurídicos y reales del caso. Y dentro del acerbo probatorio, incluimos documentos oficiales dando fe de nuestra denuncia.





<h2>Mintransporte dice a la Fiscalía que expedición de Licencia Internacional de Conducir Colombiana es ilegal:</h2>
&#8220;La <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1qxF7g60INBuZVSUd?e=GQTZTm">Resolución No. 51 de 1958 </a>proferida por la entonces Superintendencia Nacional de Transportes: (i) reconoció la validez en Colombia del permiso internacional para conducir vehículos automotores expedido en otros países, y (ii) autorizó a Automóvil Club de Colombia la expedición del permiso internacional de conductor, dirigido a las personas poseedoras de pase colombiano, que viajen al exterior. 



La licencia internacional es un documento que en nuestro país es expedido por la empresa Touring &amp; Automóvil Club de Colombia, en torno al Convenio Mundial sobre Circulación por Carreteras acordado en Ginebra, Suiza el 19 de septiembre de 1949.



Según lo afirmado por el Ministerio de Relaciones Exteriores, la República de Colombia no es Estado Parte de la <a href="https://1drv.ms/u/s!An8E19XYxHC12wa7iogCYaa8Uw_O?e=sJgBWs">Convención sobre Circulación Vial, adoptada en Ginebra, Suiza el 19 de septiembre de 1949, ratificada en Viena, Austria en 1968.</a>



El Ministerio de Transporte es el ente rector en materia de tránsito y transporte en Colombia, por lo que es la única entidad que puede establecer reglamentar y establecer requisitos para que a través de los organismos de tránsito, se expidan documentos que le permiten a las personas conducir dentro y fuera del país.



Ninguna entidad u organización pública o privada en Colombia tiene la autorización de expedir la licencia internacional, en la medida que, como ya se dijo, Colombia no es Estado Parte en la Convención Sobre Circulación Vial. Y, si lo fuera, la expedición de dicho documento estaría asignada al Ministerio de Transporte.



Los <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1qxKteNC-i7B4qVy_?e=M9fgOc">artículos 170 de la Ley 769 de 2002 </a>y <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1qxNKsgji5X-WibvM?e=z2lIWH">28 de la Ley 1383 de 2010 </a>derogaron lo dispuesto en la Resolución No. 51 de 1958.



El Ministerio de Transporte dio a conocer su posición frente a las licencias internacionales de conducción de forma directa a Touring &amp; Automóvil Club de Colombia, mediante el Oficio No. 20134200278051.



Según se evidencia en la <a href="https://www.acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">página web de Touring &amp; Automóvil Club de Colombia</a>, al día de hoy aún se encuentra ofreciendo el servicio de expedición de la licencia internacional de conducción, pese a la posición normativa que se ha adoptado en esta materia. Independiente del evidente comportamiento contrario a derecho desplegado por Touring &amp; Automovil Club de Colombia, en lo concerniente a las normas que rigen el transporte en Colombia, y que le permiten a la Superintendencia de Transporte imponer sanciones de rango legal, no existe disposiciones consagradas en la ley que se encuentre vulnerando esta compañía, y que permitan que la Superintendencia de Transporte, luego de agotar todas las etapas del procedimiento administrativo sancionatorio, le pueda imponer una sanción&#8221;.
<a href="https://www.colexret.com/2022/06/15/aumenta-numero-de-colombianos-inadmitidos-y-devueltos-desde-diferentes-paises-del-mundo/">(Colombianos inadmitidos y devueltos desde países del exterior)</a>





El Ministerio de Transporte de Colombia ha demostrado total negligencia en este tema, pues ya en varias ocasiones hemos tenido que instaurarle Acciones de tutela para que responda a nuestros requerimientos sobre el particular, y creemos que el envío de la denuncia a la Fiscalía por parte de esa Entidad es debido a la alta presión ejercida por esta Casa Informativa, en especial en el último oficio, donde le dijimos: &#8220;&#8230;Mientras Uds. llevan más de DOS (2) AÑOS pensando si abren o no una formal investigación por la denuncia presentada, la firma Automóvil Club de Colombia sigue expidiendo ese documento sin ninguna competencia legal, tal y como en diferentes ocasiones lo ha informado el propio Ministerio de Transporte, ocasionando un grave perjuicio a los colombianos que sin conocimiento de que es una acción mas que ilegal, obtienen el mencionado documento y al conducir con él en el exterior se están haciendo acreedores a grandes multas económicas e investigaciones penales. Es inentendible que si el Ministerio de Transporte se ha pronunciado sobre la ilegalidad de ese documento, e incluso a oficiado a la firma Automóvil Club de Colombia solicitándole se abstenga de expedirlo, no haya habido un pronunciamiento oficial y público para que los ciudadanos no acudan a ese mecanismo que bien podría decirse es un engaño y estafa. Con todo respeto, ante la negligencia con que se está manejando este tema, están Uds. siendo cómplices de un delito, y vulneración a los derechos de los colombianos, pues es obligación de las autoridades y entidades públicas intervenir cuando se detecten este tipo de anomalías. Dependiendo la respuesta que obtenga a la presente petición, oficiaré a la Procuraduría General de la Nación para que se apersone del caso e inicie las investigaciones a que haya lugar contra los funcionarios del Ministerio de Transporte que considere, por el mal procedimiento llevado a cabo ante las denuncias del hecho aquí descrito.&#8220;
<h2>Historia de la ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Ver la historia en los siguientes enlaces: 



<a href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/</a>.



<a href="https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/</a>.



<a href="https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/">https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/</a>



<a href="https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/</a>



<a href="https://www.colexret.com/2020/04/29/continua-expedicion-ilegal-de-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">https://www.colexret.com/2020/04/29/continua-expedicion-ilegal-de-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/</a>.







Desde &#8220;COLEXRET&#8221; seguimos invitando a los colombianos para que no tramiten la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, expedida por la Firma &#8220;Automóvil Club&#8221; en nuestro país, pues como ya lo hemos denunciado en infinidad de ocasiones, ese documento no tiene validez en ningún país del mundo, y sus portadores se están haciendo acreedores a sanciones económicas e incluso penales en el exterior&#8230;
&#8230;&#8221;No digas luego que no te lo advertimos&#8221;

Licencia Internacional de Conducir colombiana: Fiscalía investiga su ilegalidad

Son ya tres años los que lleva &#8220;COLEXRET&#8221; intentando que alguna autoridad en nuestro país ordene tácitamente suspender la expedición de la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; expedida en Colombia por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, sin que a la fecha el Ministerio de Transporte, Ministerio de Relaciones Exteriores, Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior Juan David Vélez, o Procuraduría Gral. de la Nación tomen en serio esta situación y se pronuncien públicamente al respecto.
Como ya lo hemos comunicado en varios artículos, y en especial en el último publicado el 18 de Febrero de 2019 <a href="https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">(Ver aquí)</a>, el propio Ministerio de Transporte colombiano ha expresado que ese documento no tiene base legal en nuestro país para su expedición, e incluso, que ni siquiera esa misma Entidad podría expedirlo aunque quisiera, ya que Colombia no hace parte de ninguno de los Convenios firmados sobre el transporte y conducción internacional de vehículos <a href="https://1drv.ms/u/s!An8E19XYxHC12wa7iogCYaa8Uw_O?e=fJjRyU">(Convenios Internacionales sobre conducción por carretera)</a>.
Sobre este tema, queremos transcribir algunos apartes de la comunicación fechada el 14 de Junio de 2019 por parte de la Oficina Jurídica del Ministerio de Transporte, dirigida al &#8220;Grupo Operativo en Tránsito Terrestre, Acuático y Férreo&#8221;, lo mismo que al Ministerio de Relaciones Exteriores, en donde analiza la legalidad de la expedición de la licencia de conducción internacional por parte de la empresa &#8220;TOURING &amp; AUTOMÓVIL CLUB DE COLOMBIA&#8221;, <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC12wUe_H6Dow0bHvm9?e=rvaufq">(Texto completo aquí)</a>, y que no dista en lo absoluto de las comunicaciones que anteriormente había remitido el propio Ministerio de Transporte a esta Casa informativa. Pero antes los argumentos expuestos por la Dependencia solicitante de ese concepto:
&#8220;Desde hace muchos años la firma TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, ha comercializado un documento denominado Permiso Internacional de Conducir PIC, el cual actualmente tiene un costo de 300 mil pesos.
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-invisibles/pasado-presente-y-futuro-de-la-politica-migratoria-colombiana">(Pasado, Presente y Futuro de la Política Migratoria Colombiana)</a>
Dicho documento, según ellos esta amparado en un permiso que concedió la en ese entonces Superintendencia de Transportes con la Resolución 51 de 1958, la cual dice textualmente en su epígrafe &#8220;Por medio de la cual se reconoce la validez en Colombia del Permiso Internacional para conducir vehículos automotores&#8221;, lo que para nosotros sería un reconocimiento en Colombia del permiso internacional pero en un solo sentido sin reciprocidad.
Sobre esto vale aclarar, que el Permiso Internacional de conducción solo es aceptado en el exterior cuando este proviene de un país que sea parte de la convención sobre la circulación en carreteras suscrito en Ginebra en 1949 y ratificado en Viena en 1968, convención de la cual Colombia no es parte, según información suministrada por nuestra Cancillería.
Igualmente. Esta dependencia ha analizado que si bien es cierto que la Resolución 51 de 1958 fue expedida por quien ese entonces fungía en nuestro país como autoridad de tránsito, pero como las normas marco sobre el tema que fueron emitidas con posterioridad definieron quienes eran autoridades de tránsito y sus funciones y el alcance de las mismas, se considera esta norma está derogada.
Por las dos razones anteriormente expuestas y ante el sinnúmero de oficios que hemos recibido por parte del Representante a la Cámara David Vélez, autoridades de tránsito del exterior y usuarios que se han visto involucrados en accidentes fuera del país y algunas acciones de tutela, esta dependencia les ha dado respuesta en el sentido de que este documento que comercializa la firma TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA, carece de soporte legal por las razones anteriormente expuesto y que tampoco está emitido por la autoridad competente e igualmente se le ha escrito a esta firma para que se abstenga de ofrecer este documento&#8221;
Seguidamente apartes de la respuesta por parte de la Asesoría Jurídica del Ministerio de Transporte:
&#8220;&#8230;Para determinar que para la aplicación en Colombia de lo señalado en las Convenciones de Washington de 1943 &#8211; sobre la Reglamentación de Tráfico Automotor y la Convención de Ginebra de 1949 &#8211; sobre la circulación vial necesariamente tenía que ser ratificado por la República de Colombia conforme a las normas internas, en ese sentido la Resolución 51 de 1958 por la cual se concede la facultad de expedir a la empresa Automóvil Club de Colombia hoy TOURING &amp; AUTOMOVIL CLUB DE COLOMBIA carece de fundamento legal, toda vez que su expedición se sustenta en la ratificación por parte del Estado colombiano a las convenciones anteriormente citadas, hecho que como se explicó no se realizó.
&#8220;&#8230;es importante señalar que la competencia para determinar la política relacionada con la materia de transporte y tránsito internacional corresponde al Ministerio de Transporte, en virtud del numeral 14.1, artículo 14 del Decreto 87 del 2011 y no a una entidad distinta a este&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/politica-migratoria/10-anos-en-pro-de-los-colombianos-en-el-exterior-1a-parte">(10 años en pro de los colombianos en el exterior)</a>
Y termina esta Asesoría Jurídica del Mintransporte colombiano diciendo que:
&#8220;Conforme a lo anteriormente expuesto, la expedición del permiso internacional de conducir por parte de la empresa TOURING &amp; AUTOMÓVIL CLUB DE COLOMBIA no está legitimado por las normas colombianas por las razones anteriormente expuestas&#8221;
Desde &#8220;COLEXRET&#8221; creemos que no hay nada mas que agregar, sino seguir sosteniendo y advirtiendo que la llamada &#8220;Licencia o Documento Internacional de Conducir&#8221; expedido por &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; es ilegal.  Que dicha firma, a esperas que lo confirme la Justicia colombiana, viene cometiendo los delitos de engaño y estafa para con la población colombiana, al expedir un documento, previo pago, que no presta los servicios para los cuales aduce es funcional.
Desde varias entidades de tránsito en el mundo nos han hecho saber que efectivamente en esos países, como en ningún otro del mundo, dicho documento tiene validez, y que nuestros connacionales corren un riesgo enorme, incluso de poder ir a la cárcel por conducir con él.
A pesar de todo, la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; sigue expidiendo ese documento, y no ha habido una autoridad en nuestro país que proceda a una sanción ejemplar y ordene la suspensión definitiva de su expedición.  Por qué será?.  Quienes integran o componen la directiva de esa Firma?.  Qué tanto poder tiene como para que al Estado colombiano le tiemble la mano en afrontar la situación aquí expuesta? Habrán Gobernantes, Legisladores, Políticos o Funcionarios públicos vinculados o con intereses de alguna índole en esa empresa? Todo hace suponer que algo extraño, sospechoso, e incluso corruptivo existe, pues a sabiendas de lo ilegal del asunto, no se ha hecho nada para darle solución.
Colombianos, compartan por favor este artículo para que ningún compatriota mas sea engañado y estafado adquiriendo a través de &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; esa falsa &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221;, pues para lo único que sirve es para acarrear problemas y verse incursos en un delito que los puede llevar incluso a la cárcel.
<a href="https://www.colexret.com/mesa-nacional-sociedad-civil/por-que-no-se-ha-creado-la-mesa-de-las-migraciones-en-colombia-1a-parte">(¿Por qué no se ha creado la Mesa de las Migraciones en Colombia?)</a>
Cabe advertir igualmente que personas inescrupulosas desde el exterior de Colombia ofrecen el servicio de obtener la &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; a sabiendas de su ilegalidad.

Expedición ilegal de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana

<h2>Ilegalidad de la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
A pesar de que el Ministerio de Transporte de Colombia le ordenó a la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; &#8220;CERRAR DEFINITIVAMENTE LA EXPEDICIÓN DE LA LICENCIA INTERNACIONAL DE CONDUCIR&#8221; (<a style="color: #3366ff;" href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tlycZN3UKi0uh75Q">Ver aquí</a>), y que la Superintendencia de Puertos y Transporte adelanta una investigación administrativa y/o disciplinaria (<a style="color: #3366ff;" href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTnC9x3EiRK2ie-Q">Ver aquí</a>), para imponer las sanciones a que haya lugar, y además la Fiscalía 142 Seccional de Bogotá, desde el 03 de Enero del año en curso, con radicado 110016000050201900195 investiga a la susodicha empresa por los posibles delitos de ENGAÑO y ESTAFA, la referida empresa sigue expidiendo las mencionadas licencias de conducir.
Nosotros seguimos afirmando que existen pruebas suficientes que determinan la ilegalidad en la expedición de ese documento, causando un grave perjuicio a nuestros connacionales que viajan hacia el exterior, y mas a aquellos que deciden radicarse fuera de nuestro país, e inocentemente utilizan la mencionada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; para la conducción de vehículos en el país donde se encuentran. Inexplicablemente al día de hoy 18 de Febrero de 2019 &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; continúa promocionando y expidiendo dicho documento (<a style="color: #3366ff;" href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional</a>). Y reiteramos que nuestro concepto se basa en la amplia, transparente e independiente investigación que hemos realizado, donde se incluye la información suministrada por el Estado colombiano a través de su Ministerio de Transporte, y Ministerio de Relaciones Exteriores.
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2022/06/15/aumenta-numero-de-colombianos-inadmitidos-y-devueltos-desde-diferentes-paises-del-mundo/">(Colombianos inadmitidos y devueltos desde países del exterior)</a>
<h2>Autoridades internacionales no reconocen Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Dentro de nuestras investigaciones hemos sostenido innumerables conversaciones con autoridades de tránsito en diferentes países del mundo, las que nos dicen que efectivamente han detectado un importante número de colombianos que conducen en el exterior con la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; colombiana, desconociendo que ese documento NO ES VÁLIDO, y en consecuencia han tenido que enfrentar procesos penales, toda vez que en algunos de esos países dicho documento es catalogado como FALSO, y además, conducir un vehículo en un país extranjero sin los documentos de ley, les puede acarrear hasta cárcel.  Así mismo nos han informado esas autoridades que si bien el ciudadano que porte esa licencia puede correr con &#8220;suerte&#8221; de que no lo detenga ninguna autoridad de tránsito y le exija sus documentos, el gran problema le vendrá en el evento de que tenga algún accidente de tráfico.  Pero que de todas formas está cometiendo, no solo una infracción, sino un DELITO.
<h2>Colombianos, la &#8220;Licencia o Documento Internacional de Conducir&#8221; expedida en Colombia por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; NO ES LEGAL, y conducir con ella en el exterior es exponerse a una pena privativa de la libertad.</h2>
Con todo lo que hemos informado sobre este tema, y que incluso fuimos objeto de una denuncia (Acción de Tutela) por parte de la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, en la cual se nos exoneró de toda responsabilidad (<a style="color: #3366ff;" href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1uiPRYPxX_AmhRAof">Ver fallo aquí</a>), y que el Ministerio de Transporte ha ordenado cancelar la expedición de la &#8220;Licencia o Documento Internacional de Conducir&#8221;, son muchos los ciudadanos colombianos que desconociendo el peligro que afrontan, continúan obteniendo ese documento.  Lo mas inaudito es que ninguna autoridad colombiana ha tomado la firme decisión de ponerle freno a ese engañoso acto, permitiendo que se continúe estafando a la ciudadanía.  Y cuando decimos estafando, aunque no lo ha determinado fallo judicial alguno, es por que asi lo indica el artículo 246 del Código Penal Colombiano, cuando establece que la estafa se configura por &#8220;El que obtenga provecho ilícito para sí o para un tercero, con perjuicio ajeno, induciendo o manteniendo a otro en error por medio de artificios o engaños, incurrirá en prisión de treinta y dos (32) a ciento cuarenta y cuatro (144) meses y multa de sesenta y seis punto sesenta y seis (66.66) a mil quinientos (1.500) salarios mínimos legales mensuales vigentes.&#8221; 
A continuación adjuntamos imágenes obtenidas directamente de la Pág. web de la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; (<a style="color: #3366ff;" href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional</a>) para atraer inocentes colombianos a obtener la llamada &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221;, a pesar de lo ya manifestado por el propio Ministerio de Transporte de nuestro país: <img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3682 aligncenter" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-1-300x146.png" alt="" width="682" height="332" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-1-768x373.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-1.png 1059w" sizes="auto, (max-width: 682px) 100vw, 682px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3683 aligncenter" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-2-300x143.png" alt="" width="678" height="323" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-2-768x366.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-2.png 1041w" sizes="auto, (max-width: 678px) 100vw, 678px" /><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-3686" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-3-300x144.png" alt="" width="673" height="323" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-3-768x369.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-3.png 1043w" sizes="auto, (max-width: 673px) 100vw, 673px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-3687" src="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-4-300x143.png" alt="" width="669" height="319" srcset="https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-4-768x366.png 768w, https://cdn.colexret.com/2022/05/Figura-4.png 1038w" sizes="auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px" /> 
Como bien se puede apreciar, mientras que el Estado colombiano a través de su Ministerio de Transporte señala que esa &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; y que ahora &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; la describe como &#8220;Documento&#8221;, no es legal su expedición, y que los colombianos están teniendo graves problemas en el exterior cuando la enseñan a las respectivas autoridades, en especial cuando tienen algún accidente automovilístico, la mencionada empresa informa lo contrario, lo que se convierte en un engaño.  Luego, al obtener un lucro económico por ese documento, sin que en realidad preste el beneficio para el cual se ha expedido, tal y como se lo dicen a quien la adquiere, pues sencillamente se está cometiendo una estafa.  Aunque esta aseveración debe ser ratificada por la justicia para que se proceda a imponer la respectiva sanción económica y penal.
En los siguientes links cada uno de los artículos que sobre el tema hemos publicado en esta página:
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/">https://www.colexret.com/2018/04/23/existe-esa-licencia-quien-la-expide/</a>
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/</a>
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/">https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/</a>
<a style="color: #3366ff;" href="https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/">https://www.colexret.com/2018/12/18/mintransportes-ordena-cancelar-expedicion-licencia-de-conducir-internacional-colombiana/</a>
&#8220;COLEXRET&#8221; seguirá haciendo un minucioso seguimiento a este tema, en espera del pronunciamiento sancionatorio que sin lugar a dudas expedirá el Ministerio de Transporte a través de la Superintendencia de Puertos y Transporte, lo mismo que la Fiscalía General de la Nación.
<a style="color: #008000;" href="https://www.colexret.com/2022/08/18/consulados-colombianos-y-su-alcance-territorial/">(Consulados colombianos y su alcance territorial)</a>
<h2>No adquiera la Licencia Internacional de Conducir Colombiana:</h2>
Para terminar, hacemos un llamado a TODOS los colombianos para que no adquieran ese &#8220;Documento&#8221;, o &#8220;Licencia Internacional de Conducir&#8221; que expide &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, pues está mas que demostrada su ilegalidad y el hecho de que de nada les va a servir cuando viajen al exterior, salvo para ganarse un gran problema que puede incluso llevarlos a la cárcel.
Toda esta historia será descrita al detalle en uno de los libros de la colección &#8220;Colombianos Invisibles&#8221;, de la que ya se puede adquirir el primer tomo titulado &#8220;Gestión Migratoria Inexistente&#8221;, de forma digital o física haciendo <a style="color: #3366ff;" href="https://www.amazon.es/Colombianos-Invisibles-Gesti%C3%B3n-Migratoria-Inexistente-ebook/dp/B086D3XB25/ref=sr_1_2?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&amp;dchild=1&amp;keywords=gestion+migratoria+inexistente&amp;qid=1597581499&amp;sr=8-2">clic aquí.</a>

Licencia Internacional de Conducir Colombiana puede ocasionar cárcel en el exterior

&#8220;INSISTIR, PERSISTIR, RESISTIR, y NUNCA DESISTIR&#8221;.  Con esta filosofía &#8220;COLEXRET&#8221; ha conseguido importantes logros<a href="https://www.colexret.com/editorial/silencio-que-nosotros-si-trabajamos-y-damos-resultados/"> (visibles aquí)</a>, desde que en el año 2012 se fundó como una plataforma privada pero de participación pública a través de las más importantes Redes sociales del mundo, con el objetivo de luchar por los derechos de los colombianos en el exterior y la población retornada, denunciado, previas investigaciones y gestiones, el abandono socio-político en que el Estado colombiano ha tenido y sigue teniendo a estas poblaciones por falta de una verdadera y ejecutable política pública migratoria, tal y como se denuncia con lujo de detalles en la recién lanzada obra &#8220;Colombianos Invisibles&#8221;, donde su primer tomo lleva como titulo &#8220;Gestión Migratoria Inexistente&#8221;, y que puede ser descargado de forma virtual, desde cualquier país del mundo <a href="https://www.amazon.com/dp/B07L8L238N/ref=sr_1_1?ie=UTF8&amp;qid=1544489425&amp;sr=8-1&amp;keywords=gestion+migratoria">aquí</a>;y en Estados Unidos y Europa, principalmente en España, se puede también adquirir de manera física solicitándolo haciendo <a href="https://www.amazon.com/dp/1790948525/ref=sr_1_1?s=books&amp;ie=UTF8&amp;qid=1544455605&amp;sr=1-1&amp;keywords=gestion+migratoria+inexistente#reader_1790948525">clic aquí</a>.
Para los interesados residentes en Colombia que deseen adquirir físicamente este primer libro de la colección &#8220;Colombianos Invisibles&#8221;, pueden escribirnos a nuestro correo electrónico direcciongeneral@colexret.com, dejándonos su número de teléfono para contactarlos inmediatamente y coordinar su envío.
Hoy, tenemos que informar con gran satisfacción de otro importante logro gracias a esa filosofía de &#8220;INSISTIR, PERSISTIR, RESISTIR y NUNCA DESISTIR&#8221;:
El Ministerio de Transportes de nuestro país, mediante oficio 20184200476501, del 21 de Noviembre del presente año, y visible <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tlycZN3UKi0uh75Q">haciendo clic aquí</a>, ordena a la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; suspender la expedición en nuestro país, de las &#8220;Licencias de Conducir Internacional&#8221;, por carecer de competencia para ello, y asi evitar mas perjuicios a nuestros connacionales en el exterior.  A continuación la historia de las gestiones realizadas para llegar a esa decisión:
1°. En Noviembre del 2017, a través de nuestro grupo de WhatsApp, algunos de sus integrantes nos consultaron sobre la validez de la &#8220;Licencia de Conducir Internacional&#8221; expedida en Colombia por la firma &#8220;Automóvil Club&#8221;, y al ver que existían diversas opiniones sobre su legalidad, &#8220;COLEXRET&#8221; dio comienzo a una investigación sobre el particular.
<a href="https://www.colexret.com/2022/07/24/cancilleria-colombiana-vulnera-asi-derecho-a-la-participacion-ciudadana/">(Cancillería colombiana vulnera así derecho a la participación ciudadana)</a>
2°. El 22 de Diciembre de 2017, en petición dirigida al Ministerio de Transporte, en los numerales 5 y 6 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQhgP88Xe4SQgAu2">(Visible aquí)</a>, preguntamos sobre el tema.
3°. Obligado por la justicia, toda vez que nos vimos en la obligación de instaurarle una Acción de Tutela, el 08 de Febrero de 2018, bajo radicado 20184200038761 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQxApd20_kjGXBYP">(Ver aquí)</a>, el Ministerio de Transporte responde nuestros interrogantes, en donde palabras más menos, nos dice que la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; no tenía facultades legales para la expedición de dicho documento, por cuanto la única Autoridad autorizada para ello en nuestro país, era ese Ministerio; aparte de que Colombia no hacía parte de los Convenios internacionales firmados para el transporte y conducción por carretera.
4°. Con base a la respuesta de Mintransporte, el 23 de Abril del presente oficiamos a la firma “Automóvil Club de Colombia” <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1qiEgHfMwHpEa5Stn">(Ver Aquí)</a>, indagando sobre esta situación, a lo que dicha firma, obligada también por la justicia, toda vez que nos vimos obligados igualmente a  instaurar una Acción de tutela para ello, nos respondió el 07 de Junio <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1qiCmRYFCkiOs6Wfg">(Ver respuesta aquí).</a>
5°. Ante la evasiva respuesta de &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, interpretando a su acomodo la ley para seguirla incumpliendo, ese mismo día (07 de Junio), volvimos a oficiar al Ministerio de Transporte <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQfenXe7Ucs3yCBX">(Ver aquí).</a>
6°. Ante la negativa de responder el Mintransporte dentro de los términos y formalidades establecidas en la Ley 1755 de 2015, volvimos y le instauramos una Acción de Tutela, y fue asi como obligado nuevamente por la Justicia, responde nuestros interrogantes el 16 de Julio del presente mediante radicado 201842002276861 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQ5-KGu7jX9fojg1">(Ver aquí)</a>, donde igualmente informa que nuestra denuncia y petición de investigación había sido trasladada a la Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221;, por ser de su competencia.
7°. El 14 de Agosto del año en curso, solicitamos información sobre el estado de esa investigación a la “Superintendencia de Puertos y Transporte&#8221; <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQb0nfJk8zgeiJ-C">(Ver aquí)</a>, respondiendo el 10 de Octubre bajo radicado 20188401076461 <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTnC9x3EiRK2ie-Q">(Visible aquí)</a>, obligada nuevamente por la Justicia, ante otra Acción de Tutela que le instauramos.
8°. Enterada la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; de nuestra investigación a través del artículo que publicamos en esta Pág. el 05 de Octubre del presente, titulado &#8220;Siguen engañando y “estafando” con “Licencia de Conducir Internacional”, y visible en este link: <a href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">https://www.colexret.com/2018/10/05/siguen-enganando-y-estafando-con-licencia-de-conducir-internacional/</a>, el 10 de ese mismo mes nos envía un oficio <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTi23hOMjj7QSrMU">(Visible aquí)</a>, amenazando a nuestro Director Ricardo Marín Rodríguez con entablarle una denuncia penal si no retiraba de inmediato dicho artículo, ante lo que nuestro Director le respondió ese mismo día <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tTdea1QrJ4KuDaq6">(Ver aquí)</a>, negando rotundamente la petición, e instando a esa firma a que acudiera ante los Tribunales si consideraba que estábamos vulnerando sus derechos.
<a href="https://www.colexret.com/2022/07/21/citas-para-pasaporte-colombiano-y-demas-tramites-en-consulados-calvario-de-nunca-acabar/">(Cita para pasaporte colombiano y demás trámites en Consulados: calvario de nunca acabar)</a>
9°. Viendo que a pesar de todas las gestiones realizadas, y con las pruebas suficientes indicando la ilegalidad en la expedición de la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221; por parte &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, no se tomaban acciones contra esta firma, el 15 de Octubre del presente elaboramos un documento de 13 folios <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tgknrxWFvEDYvgpd">(Visible aquí)</a>, donde detallamos nuestra investigación sobre este hecho, y lo enviamos al Ministerio de Transporte, Superintendencia de Puertos y Transporte, Ministerio de Relaciones Exteriores, Procuraduría General de la Nación, Defensoría del Pueblo, Fiscalía General de la Nación; y a las Comisiones Segundas del Senado y Cámara de Representantes, solicitando a cada una de estas Entidades, actuarán de acuerdo a sus competencias en este caso.
Ese mismo documento, se lo hicimos llegar al Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, Juan David Vélez, e incluso lo tratamos directamente con él, comprometiéndose a tomar cartas en el asunto, hablando con la Ministra de Transporte sobre el tema.
Todo lo anterior dio lugar para que en el día de hoy recibiéramos por parte del Ministerio de transporte, el radicado 20181080503931, donde nos remite el Oficio 20184200476501 fechado el 21 de Noviembre del presente, dirigido al Sr. Alfredo Albornoz Guerrero, Gerente general de la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, del cual a continuación transcribimos los apartes que consideramos mas importantes, pero cuyo contenido completo pueden visualizar <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tlycZN3UKi0uh75Q">haciendo clic aquí</a>:
&#8220;Con el fin de darle solución de fondo a la problemática que han tenido que enfrentar con autoridades de otros países ciudadanos colombianos al conducir vehículos con el permiso de conducción internacional que la firma que usted representa les expidió y ante el aumento de consultas y conceptos que sobre el tema nos han llegado por parte de entidades de control de tránsito internacional, representantes y diplomáticos de Colombia en el exterior, nos permitimos reiterarle lo expresado hace unos años mediante radicado 20134200278051.
Así las cosas, y en relación con las licencias internacionales que en algunos países se expiden a través de la Federación Internacional del Automovilismo FIA, ni las autoridades de tránsito en Colombia ni ninguna otra entidad pública o privada puede expedir este documento, entre otras razones, porque Colombia no es Estado parte de la convención sobre la circulación vial adoptada en Ginebra en 1949 (Información aportada por el área de Asuntos Jurídicos Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores), ratificado en Viena en 1968, y en caso tal, que Colombia se integrara a este convenio, la expedición de este documento estaría en cabeza del Ministerio de Transporte por ser la autoridad competente&#8221; 

En cuanto al argumento esbozado en varias ocasiones por la Firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, en el sentido de que su competencia legal para expedir la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, se basaba en la Resolución 51 del 22 de Febrero de 1958, el Ministerio de Transporte le dice a la susodicha empresa que:
&#8220;&#8230;De acuerdo al artículo 170 de la ley 769 del 2002 &#8220;Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones&#8221;, señala: &#8220;(&#8230;) ARTICULO 170. VIGENCIA. El presente código empezará a regir transcurridos tres (3) meses contados a partir de su promulgación y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias. Deróguese el Decreto 1344 de 1970 y sus disposiciones reglamentarias y modificatorias. (&#8230;)&#8221;, así mismo el artículo 28 de la ley 1383 de 2010, Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 &#8211; Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones, señala &#8220;(&#8230;) Artículo 28. La presente ley rige a partir de su promulgación y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias, por lo que es evidente que lo dispuesto en la Resolución 51 del 22 de Febrero de 1958 queda sin efectos&#8221;
Agrega el Ministerio de Transporte que una vez analizado el contenido de la resolución 51 de 1958, por medio de la cual se reconoció en Colombia la validez del permiso internacional para conducir vehículos automotores, su primer considerando se fundamentó en que Colombia para ese entonces era signataria de las Convenciones de Washington de 1943 sobre Tránsito Automotor Interamericano y de Ginebra en 1949 sobre transporte por carretera, de los cuales, y según lo informado por la propia Cancillería de nuestro país, Colombia ya no forma parte porque nunca fueron ratificados, y en consecuencia ese Acto administrativo queda sin fundamento jurídico para expedir y reconocer el permiso de conducción internacional.
Con base a lo anterior, y refiriéndose obviamente a la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, el Ministerio de Transporte ordena a la Firma Automóvil Club de Colombia, &#8220;Tomar las medidas necesarias para cerrar definitivamente la expedición de este documento y evitar que mas colombianos se vean afectados por su porte en otros países, especialmente cuando el Ministerio de Transporte, les ha informado ya a varios países que la licencia internacional no cuenta con el fundamento jurídico ni con la autorización de nuestra parte para su expedición&#8221;
Y va más allá esa Cartera Ministerial, cuando para terminar la nota dirigida a &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; le dice que &#8220;Para reforzar esta petición le informamos también que mediante oficio radicado número 20184200277121, se le dio traslado de este caso a la Superintendencia de Puertos y Transporte, entidad que realiza el control y vigilancia de los organismos que prestan apoyo al tránsito para que efectúe la correspondiente revisión e investigación, con el propósito de que se tomen las medidas que correspondan según sea el caso&#8221;
<a href="https://www.colexret.com/2022/07/11/nueva-ley-migratoria-colombiana-analisis-concepto-y-propuestas-ultima-parte/">(Nueva Ley Migratoria Colombiana: Análisis, concepto y propuestas (Última parte)</a>
Claro esta entonces que la &#8220;Licencia Internacional de Conducir Colombiana&#8221;, que expide en nuestro país la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, carece de legalidad, y en consecuencia, tal y como lo afirma el Ministerio de Transporte Colombiano, no es válida ni aceptada en ningún país del mundo.
Lo extraño de todo esto, es que la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, al día de hoy sigue promocionando ese documento a través de su Pág. web (<a href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional)</a>,por lo que &#8220;COLEXRET&#8221; oficiará al Ministerio de Transporte y a la Superintendencia de Puertos y Transporte para que tome los correctivos que correspondan, y evitar que se siga engañando a los ciudadanos colombianos con ese documento.
Si a pesar de la orden dada por el Ministerio de Transporte para que se suspenda la expedición de ese documento, la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; lo sigue expidiendo, se confirma lo que ya habíamos denunciado, y es que aparte de un engaño, está cometiendo el delito de estafa, al otorgar un documento que no tiene validez para lo que lo expide.

Licencia Internacional de conducir colombiana: Mintransportes dice que es ilegal

Desde hace mas de TRES (3) MESES le solicitamos al Ministerio de Transportes colombiano se iniciara una investigación por lo que consideramos un engaño para los colombianos, y además la posible configuración del delito de estafa por parte de la empresa &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, por la expedición de la &#8220;Licencia de Conducir Internacional&#8221;, no teniendo facultades para ello, y careciendo de validez en países extranjeros. <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQfenXe7Ucs3yCBX">(Ver aquí).</a>
Con fecha 16 de Julio del presente año ese Ministerio mediante <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQsyjuc4O_AhEICS">Oficio 20184200277121 </a>remite por competencia mi solicitud de investigación, al Sr. Javier Jaramillo Ramirez, &#8220;Superintendente de Puertos y Transporte&#8221;.
Como quiera que al 14 de Agosto no recibíamos respuesta de esa Superintendencia, acerca de la investigación solicitada, le pedimos información al respecto<a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQb0nfJk8zgeiJ-C"> (Ver aquí)</a>, pero ante su silencio, nos vimos obligados en el día de ayer 04 de Octubre a instaurarle una Acción de Tutela <a href="https://1drv.ms/b/s!An8E19XYxHC1tQ_p9QwlTXsWnsXR">(Ver Aquí)</a>, de la que esperamos respuesta muy pronto.
<a href="https://www.colexret.com/2021/10/06/fiscalia-ciega-y-sorda-ante-ilegalidad-de-la-licencia-internacional-de-conducir-colombiana/">(Licencia Internacional de Conducir Colombiana: Fiscalía ciega y sorda ante su ilegalidad)</a>
Aunque ya el 19 de Julio del presente año, habíamos denunciado este hecho públicamente, <a href="https://www.colexret.com/2018/07/19/licencia-de-conducir-internacional-colombiana-engano-y-estafa/">en artículo visible aquí,</a> a continuación hacemos un resumen de ello:
A raíz de las gestiones que desde COLEXRET venimos realizando para que el Estado colombiano aúne esfuerzos con el objetivo de conseguir, al menos en los países donde haya mayor flujo de migrantes colombianos, la convalidación de las licencias o &#8220;pases&#8221; de conducir expedidos en Colombia, algunos interrogantes de compatriotas de diferentes lugares del mundo nos llevaron a investigar el tema de la expedición de las &#8220;Licencias de Conducir Internacionales&#8221;, que en nuestro país las otorga la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, y esto es lo que hemos encontrado:
1°. En razón a que para el año 1958 nuestro país hacía parte de la &#8220;Convención sobre la Circulación Vial&#8221; adoptada en Ginebra el 19 de Septiembre de 1949, y de la &#8220;Convención sobre la Circulación Vial&#8221; adoptada en Viena el 8 de Noviembre de 1968, mediante la Resolución No. 51, del 22 de Febrero de 1958, el Estado colombiano autorizó a la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; para que expidiera la &#8220;Licencia de Conducción Internacional&#8221;, la cual, junto con la licencia o &#8220;pase&#8221; colombiano, autoriza a conducir durante determinado tiempo, un vehículo automotor en los países del mundo también miembros firmantes de las mencionadas Convenciones, pues así se establece en estas.
2°. Según información del propio Ministerio de Relaciones Exteriores, desde el año 1995 nuestro país no hace parte de los referidos Convenios Internacionales, y por ende carece de facultades legales para expedir licencias que avalen la conducción de un vehículo automotor fuera de su territorio.
3°. El artículo 2° de la Ley 1383 de 2010, establece que el Ministerio de Transporte es el ente rector en materia de tránsito en Colombia y como tal, es el único que puede establecer requisitos y reconocer el funcionamiento de los Organismos de Tránsito donde se tramita y se expide la licencia de conducción que le permite a las personas conducir dentro y fuera del territorio nacional.
3°. Tanto en la Ley 769 del 2002, mediante la cual se expidió el Código Nacional de Tránsito en Colombia, como en la ley 1383 de 2010, en sus últimos artículos se aprecia que &#8220;Esta ley rige a partir de la fecha de su promulgación, y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias&#8221;.
Quiere decir esto que desde el año 2002, y ratificado en el 2010 por las normas descritas, la Resolución 51 del 22 de Febrero de 1958, mediante la cual se autorizaba a la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; la expedición de las &#8220;Licencias Internacionales de Conducir&#8221;, ha quedado sin validez, o lo que es lo mismo, derogada, y en consecuencia, la mencionada autorización otorgada a la susodicha empresa desapareció.
Aunque en nuestro poder tenemos pruebas de ello, nadie puede creer que la firma Automóvil Club de Colombia desconozca de la carencia de facultades legales para la expedición de la &#8220;Licencia de Conducción Internacional&#8221; en Colombia. O lo que es lo mismo, desconozca que la Resolución mediante la cual en el año 1958 se le autorizó esa expedición, fue derogada por las normas anteriormente mencionadas.  Y sencillamente no es creíble por cuanto una empresa dedicada al mundo automotor en sus diferentes modalidades, entre ellas lo concerniente a la documentación, no haya conocido de la expedición de nuestro Estatuto, o Código Nacional de Tránsito.
En el día de ayer, contactó con la Dirección de COLEXRET un alto cargo del Ministerio de tráfico español, el cual nos hizo saber del gran número de colombianos detenidos en la ciudad de  Barcelona, por conducir con la &#8220;Licencia Internacional de Conducción&#8221; otorgada por la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, pues conociendo lo denunciado en nuestro artículo del 19 de Julio, se dieron a la tarea igualmente de investigar, concluyendo que efectivamente, por Colombia no hacer parte desde hace más de VEINTE (20) AÑOS, de la &#8220;Convención sobre la Circulación Vial&#8221; adoptada en Ginebra el 19 de Septiembre de 1949, y de la &#8220;Convención sobre la Circulación Vial&#8221; adoptada en Viena el 8 de Noviembre de 1968, carece de facultades para expedir las mencionadas licencias de conducción, y en consecuencia, cualquier ciudadano en el exterior, que conduzca un vehículo automotor con esa licencia, lo hace de forma ilegal, por cuanto no es un documento válido para ello.  Nos dijo el Funcionario que en España ese documento encaja dentro de lo denominado por su legislación como &#8220;Documento falso&#8221;, y que su poseedor puede incluso hacerse acreedor a una pena de cárcel en ese país.
<a href="https://www.colexret.com/2019/02/18/conducir-vehiculo-en-el-exterior-con-licencia-internacional-puede-ocasionar-carcel/">(Conducir vehículo en el exterior con Licencia Internacional puede ocasionar cárcel)</a>
Agrega el Funcionario, de quien reservamos su nombre y cargo por motivos de seguridad, que ya han oficiado desde España a la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; para informar de estos hechos, y la referida les ha respondido que ellos están facultados legalmente para la expedición de dicho documento.  Así mismo han oficiado al Ministerio de Transportes en nuestro país, pero como ya es costumbre de esa Cartera, no les ha respondido.  Y decimos que ya es costumbre, por que para que haya respondido nuestros diferentes derechos de petición, le hemos tenido que entablar CUATRO (4) acciones de tutela en lo recorrido del presente 2018.
Revisando al día de hoy la Página web de la empresa &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, seguimos viendo que en este link <a href="http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional">http://acc.com.co/p/acc-comercial-internacional </a>se continúa promocionando la expedición de la &#8220;Licencia de Conducir Internacional&#8221;, mientras que nuestros compatriotas en el exterior están siendo objeto de detenciones e inculpaciones de delitos, por hacer uso inocente de ella.
Los colombianos siguen acudiendo a la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; convencidos que por el pago de más de US$100 obtienen una licencia que les permite conducir por determinado tiempo en el exterior, lo cual es totalmente falso.  Están siendo víctimas de un engaño, y de de una posible estafa, y el Ministerio de Transportes sigue sin pronunciarse al respecto.
En la última reunión sostenida con Juan David Vélez, Representante a la Cámara por los colombianos en el exterior, le pusimos en conocimiento esta situación, quien nos prometió ponerse al frente del caso, y fue así como al cierre de este artículo nos informa que la semana entrante tiene entrevista con Ángela María Orozco Gómez, Ministra de Transportes de nuestro país, para tratar el caso y darle una solución de una vez por todas.
COLEXRET no cesará de gestionar y presionar hasta donde sea necesario, para que las autoridades, con la ley en la mano, prohíban a la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, la expedición de la &#8220;Licencia de Conducir Internacional&#8221; en nuestro país, por las razones ya expuestas, y por que el propio Ministerio de Transportes nos ha informado que solamente esa Institución es la facultada para expedir cualquier documento relacionado con la conducción de vehículos a colombianos, dentro y fuera del país.  Y a ido más allá al decirnos que ni si quiera esa Entidad puede al día de hoy expedir una licencia para conducción internacional, por cuanto nuestro país no es miembro de los Convenios firmados para tal fin.
Quiénes son los dueños o dirigen operativa y administrativamente a &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; como para que sean tan intocables y se les permita expedir un documento sin bases legales?. Que lo investigue la autoridad que corresponda y haga justicia.  Nosotros seguiremos vigilantes, pues como bien lo dijo Wily Brand, &#8220;Permitir una injusticia es abrir el camino a las que siguen&#8221;.
Aclaramos eso si que, hablamos de una posible o presunta estafa, ya que con firmeza solo lo podrá declarar una autoridad judicial, a donde haremos llegar este caso una vez se pronuncie al respecto la Superintendencia de Puertos y Transporte &#8211; Ministerio de Transporte, quien al día de hoy adelanta la respectiva investigación, o que sea esta misma Entidad quien compulse copias a la fiscalía para lo de su cargo.

Licencia Internacional de conducir colombiana: Engaño y estafa

Licencia Internacional de Conducir Colombiana, sin base legal

Dentro de las gestiones que ha venido realizando y publicando &#8220;COLEXRET&#8221; desde hace algunos años, relacionadas con la convalidación de la licencia de conducir colombiana en el exterior, ante interrogantes de varios ciudadanos a través de nuestra plataforma <a href="https://www.facebook.com/COLEXRET/">&#8220;Colombianos en el exterior y retornados &#8211; COLEXRET&#8221;</a>.  investigamos sobre la legalidad de la Licencia de Conducir Internacional que expide &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, para &#8220;supuestamente&#8221; poder conducir fuera del territorio colombiano, y al respecto tenemos:
Esa &#8220;Licencia Internacional de Conducción&#8221;, es un documento que en Colombia lo expide la empresa privada &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221;, en torno al &#8220;<a href="https://www.dipublico.org/10823/convencion-sobre-la-circulacion-vial-ginebra-19-de-septiembre-de-1949/">Convenio Mundial sobre Circulación por Carreteras&#8221;, acordado en Ginebra &#8211; Suiza el 19 de Septiembre de 1949</a>, y que en algunos países se expide a través de otras entidades vinculadas a la Federación Internacional del Automóvil &#8220;FIA&#8221;, conocida también como Federación Internacional de Automovilismo.
Pero resulta que Colombia no forma parte de la &#8220;Convención sobre la Circulación Vial&#8221; adoptada en Ginebra en Septiembre de 1949, como tampoco de la <a href="https://www.dipublico.org/10838/convencion-sobre-la-circulacion-vial-viena-8-de-noviembre-de-1968/">&#8220;Convención sobre la Circulación Vial&#8221; adoptada en Viena el 08 de Noviembre de 1968</a>, y en consecuencia, esa &#8220;Licencia Internacional de Conducción&#8221; que expide Automóvil Club de Colombia, no es aceptada como válida para conducir, por las autoridades de ningún país del mundo.
<a href="https://www.colexret.com/colombianos-invisibles/pasado-presente-y-futuro-de-la-politica-migratoria-colombiana">(Pasado, Presente y Futuro de la Política Migratoria Colombiana)</a>
Corroborando lo anterior, es pertinente señalar que en virtud del artículo 2° de la <a href="http://www.rentandes.com/docs/codigo_de_transito.pdf">Ley 1383 de 2010,</a> el Ministerio de Transportes es el Ente Rector en materia de tránsito en Colombia.  Así las cosas, es EL ÚNICO que puede reglamentar y establecer requisitos para que a través de los Organismos de Tránsito se expidan los documentos que les permitan a las personas conducir dentro y fuera del territorio nacional.
Ahora bien, para los colombianos que viajan a otro país, el <a href="https://www.mintransporte.gov.co/">Ministerio de Transportes </a>a través de la Subdirección de Tránsito, expide el &#8220;Informe General del Conductor&#8221;, que sirve para acreditar ante las autoridades su comportamiento y antiguedad como conductores, y es aceptado en algunos países.
Ese documento lo genera el Ministerio del Transporte, pero para su validez debe apostillarse en la Cancillería colombiana, trámite de apostilla que desde hace algunos años se puede realizar vía Internet.  Dicho documento contiene los datos de las licencias de conducción que se registran en el sistema RUNT a nombre de la persona solicitante con las categorías autorizadas, indica el país de destino para el cual se ha generado ese informe; igualmente lleva una numeración de control. Importante señalar que este Informe se solicita en las instalaciones del Ministerio de Transporte en Colombia, y NO TIENE COSTO ALGUNO.
En resumen, si Ud., un familiar o conocido va a viajar al exterior, no bote el dinero adquiriendo la tal &#8220;Licencia de Conducir Internacional&#8221;, pues por las razones expuestas, no es válida para conducir en ningún país del mundo.
Lo que no entendemos, y que procederemos a investigar y denunciar, es el por qué la firma &#8220;Automóvil Club de Colombia&#8221; expide esa &#8220;Licencia Internacional&#8221;, a nuestros compatriotas, a sabiendas de que Colombia no hace parte de los Convenios Internacionales mediante los cuales puede ser utilizada en el exterior.
(¿Qué es la Mesa Colombiana de las Migraciones, funciones, objetivos e integrantes?)
La anterior información tiene sustento en el documento referenciado bajo el No. 20184200038762, expedido a la Dirección General de &#8220;COLEXRET&#8221;, el 08 de Febrero del año en curso, por parte del Ministerio de Transporte de Colombia.